VAZ-2106 de recambio sensor de presión de aceite, diagnóstico

En la serie clásica, así como en VAZ-2106 sensor de presión de aceite tiene una estructura más complicada que la de "ocho" y los coches posteriores. Pero el hecho es que el sensor emite una señal de diferentes formas, dependiendo de la presión. Esta señal se convierte entonces y se suministra a la lámpara. Y aquí lo que ya es posible ver la presión de aceite exacta. En los modelos más recientes no existe, se utiliza un simple interruptor que cierra el circuito a una presión del sistema por debajo del valor mínimo.

¿Qué es un sensor de presión?

Sobre el modelo VAZ-2106 sensor de presión de aceite para controlar el estado del sistema de lubricación. Por supuesto, no se toma ninguna medida para solucionar problemas, pero le permite alertar al conductor cuando el motor se arranca como algo no funciona. Una ventaja del sistema de control establece en seis, e incluso durante todo el clásico, es que la medición se realiza en dos datos.

En primer lugar, el valor momentáneo se fija y se visualiza en el indicador. En segundo lugar, la disminución de los valores de presión por debajo del umbral mínimo, el encendido de la lámpara se produce. No obstante, el indicador está por debajo del nivel de los ojos del conductor. Pues bien, ese destello de naranja puede ser capturado. Tablero de instrumentos VAZ-2106 se compone de una serie de medios para el diagnóstico de las condiciones del motor, y que están dispuestos preferentemente a la izquierda del volante de dirección.

Sustitución del sensor de presión de aceite para VAZ 2106

De las herramientas que se necesitan para introducir el elemento 19. Situado directamente sobre el bloque del motor, es difícil pasar por alto – un cilindro suficientemente grande, que es un alambre. Se encuentra más cerca de la caja de cambios, el lado del conductor. Además de la tecla que no se requiere ninguna herramienta para su sustitución.

En primer lugar desconectar un cable que está conectado al sensor. Sólo después de esto puede desenroscar la carcasa utilizando una clave 19, que se mencionó anteriormente. Torciendo el ruinoso, poniendo en su lugar uno nuevo, eso es todo el trabajo que realmente toma dos minutos y, a veces menos. Pero ya hay pequeña función, que será discutido más adelante.

lámpara Sensor está encendido

Echar un vistazo al salpicadero VAZ-2106, verá el indicador, que tiene una lámpara de flecha y control. Se señala que la presión en el sistema de lubricación se ha reducido a un valor crítico. Y esta lámpara funciona con un dispositivo de lectura separado, que se encuentra en las proximidades del sensor de presión. Si esta lámpara no se enciende, el lector debe ser reemplazado.

Para ello, dos herramientas – una cabeza el 21 de llave de boca y el mismo tamaño. Lo primero, por supuesto, desenchufe todos los cables que puedan impedir la retirada. ¿Por qué necesita dos llaves? Uno usted guardar un adaptador de metal, así que no gira. Un segundo dispositivo se aleja de la vivienda. En orden inverso montar uno nuevo. En este y terminado el trabajo, la sustitución del sensor de presión de aceite es exitosa.

coches de último modelo

Se ha dicho que en el sensor de presión de aceite VAZ-2106 permite un mayor control. Desde el primer "Samar", VAZ instala varios otros diseños que pueden no cumplir ciertos grupos de conductores. Se entiende que el conductor apenas saben leer, vio la imagen de pezones rojos, no puede ni siquiera sospechoso. Y en cuanto a él para controlar la presión en el sistema?

Pero la mayoría de los automovilistas conocedores de la tecnología, por esta razón, es necesario estar al tanto de todo lo que sucede con el motor. El "Samara" y "decenas", por ejemplo, no es un atributo elegante – Regulación del alcance de corrector. Y es hidráulico. Y para encontrar el automóvil con el mecanismo de trabajo del corrector es irreal y el día del incendio. Pero es un nicho libre en su medidor de presión se instala fácilmente. Un acoplador se monta en lugar del sensor estándar. sensor de presión de aceite del motor es el mismo que en "clásico". Y allana el cableado simple, que se alimenta desde el encendido y conecta todos los elementos del sistema.

Cómo realizar diagnósticos

Es poco probable que usted quiere ir a un costoso motor de renovada. Por esta razón, es necesario controlar el modo de funcionamiento del motor, en particular, el valor de la presión en el sistema de lubricación. Si es insuficiente, el aceite no será capaz de llegar a los rincones más remotos. Por ejemplo, la lubricación de árbol de levas y válvulas será insuficiente. Es posible que este último pueda empezar a tocar, como si pidiendo ayuda.

Verificación – es un compromiso que usted no tendrá sorpresas desagradables "" Para probar que necesita un medidor de presión precisa con una escala de hasta 10 bares (más que suficiente). De disparo en el sensor de presión de aceite VAZ-2106, sino que incluye un medidor de presión en lugar. Pero hay pequeños detalles, dependiendo de qué tipo de relativa elegida – eléctrico o marcar. El segundo es más fácil. Cambiar a una marcha, la aguja debe estar ligeramente desviado. Dos de la atmósfera debe ser a 2000 revoluciones por minuto del cigüeñal. Sin embargo, a veces es demasiado. Independientemente de la velocidad del motor, la presión no debe ser más de siete atmósferas.