Descripción general de vehículos "Mercedes 600 C" (S 600): especificaciones, descripción, clasificaciones

"Mercedes S 600" en el cuerpo 140 m – una leyenda que se apaga durante siete años – 1991-1998. Este coche fue reemplazado por Mercedes, realizado en el 126-m cuerpo. Esta máquina por el momento simplemente anticuado. Debido a que "el seiscientos" entró en el mundo, que casi inmediatamente se convirtió en sinónimo de "consistencia", "éxito" y el "buen gusto".

Brevemente sobre el modelo

Entonces, ¿qué es lo primero que se puede decir sobre el 600? Este coche, que en su momento causó furor. A diferencia de sus predecesores, que tiene críticos satisfechos y compradores potenciales del cuerpo aerodinámico, doble acristalamiento, puertas de cierre automático y el tronco. Además de todo el interior se ha instalado el control climático, que funcionaba incluso después de la terminación de la operación de la unidad de potencia. Y este coche perdía antena capta cuando el conductor gira hacia arriba.

Inicialmente, el modelo se ofrece con cuatro motores y dos bases. Acaba de cumplir ocho opciones diferentes. El más atractivo para los automovilistas se forma de V unidad de potencia 12 M120E60 cilindros. En todos los años de libertad salió 16 modelos con diferentes 8- y 6 cilindros motores. Y esto es sólo la versión de gasolina. Sino que también produce diesel. En general, la elección entre los automovilistas de los noventa fue bastante grande en este sentido.

modelo popular

La versión más potente del modelo es el 140º del cuerpo, conocido como el C 600 L. Se diferencia especificaciones potentes, que aún hoy en día son increíbles. La unidad se monta bajo el capó de esta versión puede producir 394 caballos de fuerza. La velocidad máxima de 250 kilómetros por hora. consumo reivindicada – 13,7 litros por cada 100 kilómetros (combinadas), pero con la "edad", por supuesto, aumenta. De hecho, el coche consume más de 20 litros por cada 100 kilómetros "urbanos". Y hasta a 100 km / h este coche acelera en 6,6 segundos. En general – es vehículo fuerte, rápido y dinámico poco realista para los años noventa.

Esta 600-ésimo "Merce" todavía podía presumir de una 4-banda, dirección asistida "automático", suspensión multibrazo independiente (la parte delantera y trasera), frenos de disco ventilados, ESP, ABS, ASR y muchas otras adiciones. Este coche es todo lo que sea necesario. No es de extrañar que se ha vuelto tan popular y lo sigue siendo en la actualidad.

La versión del presupuesto

Con 600 – el coche no es barato. Si hasta ahora que podría costar al menos medio millón (en excelentes condiciones y en un sistema decente), entonces podría permitirse la gente sólo ricos. Sin embargo, se les concedió un año después de la presentación de la versión del presupuesto del mundo de las máquinas 600.

En primer lugar llegó a ser conocido como el 300SE 2.8. Se contaba con un motor de 2,8 litros y transmisión manual. se instaló La segunda versión de la 3,5-litros turbo de 6 cilindros. , los verdaderos modelos diesel S-Class (como se ha establecido larga tradición) se desarrollaron con el fin de ser enviados luego a América del Norte para la exportación. Esta condición podría explicar muchas características extrañas de este tipo de máquinas. Por ejemplo, instalado como equipamiento de serie caja de cambios automática (todos sabemos que en los Estados Unidos hoy en día, la gran cantidad de gente que se mueve a la transmisión automática, por lo que es cuando se trataba de la misma). Y el primer modelo diesel "seiscientos" realmente enviado a los Estados Unidos. Pero luego se decidió que la máquina era demasiado éxito, privarla de los europeos. Y comenzó a adquirir principalmente para los taxis.

Los cambios en 1994

"Mercedes" S 600 W 140, cuyas características se han discutido anteriormente, los tres primeros años logró cortar los corazones de miles de automovilistas. Y el coche tiene marcas muy altas. Comentarios del modelo de "Mercedes S 600" fabricantes y desarrolladores de inspiración a restyling.

Se decidió reemplazar las luces de giro de vidrio sobre transparente (antes eran de color naranja, y parece que muchos no armónico). Detrás de poner nuevas luces. También se reduce la altura de marcha del vehículo. Además parachoques de plástico con una superficie mate comenzó a pintar en el mismo color que la carrocería.

En cuanto al equipamiento, el coche ha recibido un interior y la mejora de nuevos productos electrónicos. Dentro había más elegante y elegante. Y había una nueva parrilla. En general, la banda lanzó de manera significativa "refrescado" y actualiza "Mercedes C 600". Especialmente dado que por los desarrolladores, los aficionados se dieron cuenta de inmediato de Mercedes-Benz.

actualizaciones técnicas

Además del rediseño externo de la nueva versión son diferentes, incluso algunas Qué características técnicas. Los desarrolladores han funcionado bien en los motores. En particular, el V12 y V8. Al motor M119 debido a las mejoras, un nuevo cigüeñal, también se ha optimizado válvulas de control. Sin embargo, apareció pistones ligeros. Para cada cilindro – bobina individual. También ha, como el M120, había una unidad de control del motor optimizado.

Impulsado por las unidades actualizadas convertido transmisión automática más compacto y ligero. También está equipado con una unidad de control electrónico, e incluso entró en la quinta velocidad – se incrementó. Ella, a su vez, estaba en el mecanismo de bloqueo del convertidor de par. Gracias a todos estos cambios, la máquina no sólo se ha convertido en una forma más "dóciles", dinámico y técnicamente perfecto. Sin embargo, el consumo de combustible se reduce significativamente. Él fue inferior en hasta un 7 por ciento, que es un rendimiento decente. La liberación de gases tóxicos y en absoluto reducido a un mínimo – nivel disminuido en un 40 por ciento (!). En este caso, no se observó ningún deterioro en los términos de la dinámica.

cambios recientes

En 1996, el coche fue actualizado por última vez. Cajón "antena" decidido eliminar – en lugar tenían un sistema de aparcamiento de radar, que hoy se conoce como sensores de aparcamiento. Otro receptor GPS instalado. modelo diesel sustituye y hace otra. La novedad apareció unidad turbo de 3 litros con un volumen de trabajo reducido, pero con turbocompresor (que, por otra parte, que se caracteriza por un enfriamiento intermedio).

"Seis" era algo especial – era más que una máquina. Ella trajo un montón de todos los nuevos no sólo para la marca de Stuttgart, sino también para todo el mundo del automóvil en su conjunto. Este modelo fue uno de unos pocos a la hora en que el acristalamiento aplicada. También es poco probable que haya sido capaz de encontrar incluso una máquina de este tipo, de las que el vidrio durante el ascenso de inmediato se detuvo tan pronto como se impidió cualquier objeto extraño (una mano, por ejemplo). Y, sin embargo, "el seiscientos" – primera máquina de Europa que se utilizó el espejo del salón del sistema eléctrico.

versiones especiales

Además de los modelos convencionales han sido liberados otras versiones, especial. Por ejemplo, en 1992, vi el vehículo blindado ligero. Se hizo conocida como Sonderschutz. ventanas blindadas, horno empotrado, llantas especiales, materiales de alta resistencia … es todo afecta en gran medida la seguridad de los automóviles. Sí, y su peso aumentó – toneladas solo una hora y media.

La segunda versión especial – un Mercedes-Benz S 600 de largo. Más específicamente, la limusina Pullman. Inicialmente máquina de extensión lleva una firma llamada Binz. Pero luego se llevó "Daimler". "Ciento cuarenta serrar, y después se añadió insertar un metro de longitud.

En 1995, en conjunto hubo una mezcla de estas dos versiones. Se llamaba – Pullman-Sonderschutz. Es decir, una limusina blindada. Estas modificaciones crearon extremadamente largo, difícil y duro. El trabajo era tedioso. No es de extrañar que todas las órdenes se procesan según acuerdo individual con la persona que desee adquirir una versión especial. Y por esta razón el precio no ha sido anunciado. Dos años – que es aproximadamente la cantidad de tiempo se dedicó a la producción de limusina blindada.

Y el último coche "especial" – que es … "papamóvil". Lando versión especialmente para el Papa.

Moderna "seiscientos"

Hasta la fecha, el 600-ésimo "Mercedes" es muy popular. Eso no es para el 140-m y 222 m cuerpo. Esta máquina increíble! En la configuración básica que ha recibido un 12 cilindros V-twin 530-caballos de fuerza (!) Desplazamiento del motor de seis litros. Por tradición, la versión L está equipado con transmisión automática y tracción trasera.

El máximo que se puede desarrollar un nuevo producto en 2015, es de 250 km / h, y es limitada electrónicamente. Para cientos de coche acelera un poco más de 4,5 segundos. En ciclo combinado que consume alrededor de 11,3 litros de combustible. El precio de este coche comienza a los 11 millones de rublos, de modo que pueda permitirse un hombre sólido, con un ingreso correspondiente y la capacidad de mantener esta máquina.

Brabus

"Brabus" – es uno de los mejor estudio de sintonía, que se dedica a la "Mercedes". Por lo tanto, los especialistas de Brabus simplemente no podían ignorar "el seiscientos" en el 222-m cuerpo. Y consigo máquina potente simplemente irreal. En primer lugar, la capacidad del motor fue de 900 (!) Caballos de fuerza. La velocidad máxima posible – 350 kilómetros por hora. La aceleración se redujo a 3,7 segundos (convirtiéndose así, quince segundos más rápido). Capacidad del motor se incrementó en 253 cc

Pero el precio es adecuado. Para comprar una máquina de este tipo tendría que gastar 390 mil dólares. A cambio, la gente va a obtener un vehículo excelente, que incorpora la última tecnología. Además, el coche increíble diseño, la óptica y el interior. Si hablamos de la perfección del arte de la automoción, W222 Brabus – eso es todo.

"Mercedes" -limuzin S 600 W222

De acuerdo con la tradición establecida en el grupo de los noventa decidido publicar otra versión "larga". Se señaló, y el nuevo producto superó incluso el Mercedes-Maybach S 600 de sus dimensiones. Su longitud es de 6,5 metros sin un milímetro! La distancia entre ejes es impresionante – 4.418 mm. Una altura -. Casi 1,6 m Así que a pesar de la dinámica externa y el refinamiento, en el más amplio. Pero bajo el capó – el V12 biturbo del motor.

¿Qué puedo decir por fin? El hecho de que el "Mercedes" – no sólo un coche. Se puede decir, una forma de vida. Descripciones de estas máquinas son muy positivos. En términos técnicos, no es nada de qué quejarse. El único aspecto negativo, que puede verse en las revisiones de los propietarios, es artículos caros y A veces, el alto consumo de combustible.