Llaves para el circuito del coche

motor de engranaje de válvula para suministrar oportuna una mezcla de combustible de los cilindros del motor y la salida de gases de escape. El mecanismo de válvula se acciona mediante la rotación del cigüeñal. En este caso el par de torsión desde el cigüeñal se transmite al distribuidor por medio de una correa o cadena. Depende del modelo de coche. Pero por regla general, en la mayoría de los coches modernos ajustar la correa de distribución. Tsepok sincronización se establece en los modelos anteriores, como el VAZ-2101-07. A diferencia de la transmisión por correa, la cadena es más fiable, pero tiene sus inconvenientes, uno de los cuales es un alto nivel de ruido durante el funcionamiento del actuador debilitado conjunto de boquilla.

Propósito Tensor

Para garantizar un funcionamiento adecuado del actuador tal como una cadena, tensores de cadena se instalan en el diseño del motor. Durante el funcionamiento del vehículo tenaz tensor de accionamiento del árbol de levas y su descomposición es raro, pero todavía sucede.

A menudo, una cadena estirada en este punto en el ruido del motor está en la zona de agarre. A la rotura o desmontar la cadena de transmisión se puede producir daños en el motor más grave que implique reparaciones costosas. Para evitar esto, es importante para controlar el estado de accionamiento y de una manera oportuna para mantener el tensor de cadena de sincronización.

Propiedades dispositivo tensor

Considere el ejemplo de la construcción de los modelos VAZ séptimo. El ajuste de la máquina de tensado dispositivo Fetter tipo émbolo. El grado requerido de tensión se debe a que el émbolo con el resorte.

El funcionamiento de este dispositivo es el siguiente – bajo la influencia de la presión del muelle, que se levanta de su asiento y se apoya en el tensor de la cadena de zapatos. De este modo, la pieza empuja el zapato hasta el punto que no se encuentra con la resistencia Fetter. Debido a la fuerte influencia del actuador de resorte desaparece holgura y se produce la tensión. Aquí, después de ajustar el mecanismo de tensión del émbolo está bloqueado galleta. Durante largo plazo operación de la cadena de auto se estira gradualmente, y debe ser re-apretado. Para ello, desenroscar la tuerca de bloqueo del émbolo de bloqueo, y luego salta hacia atrás para hacer una selección flacidez.

Tensores en este tipo de circuito tiene un gran inconveniente.

Es decir, – la posibilidad de pequeñas partículas de basura en el asiento del émbolo, aumenta la probabilidad de que se queda atascado en el cuerpo. Eliminar este defecto lata con un toque en el mecanismo del cuerpo llave, a veces un método de reparación de ayuda. Si la carcasa del tensor está dañado, debe ser reemplazado.

Implementar la cirugía periódica para eliminar una flacidez del órgano de arrastre no siempre es conveniente, y deshacerse de este procedimiento, los automovilistas a menudo se instalan tensor de cadena automático, que produce de forma independiente la estanqueidad de la Fetter debilitando. características de diseño tales dispositivos se oponen a su calce.

Estructura y funcionamiento de un mecanismo automático

Detalle de este tipo está equipado con un mecanismo de trinquete mediante el cual el juego de la cadena se elimina automáticamente como su extensión. Tensor consta de una carcasa y dispuesto en el mismo un trinquete trinquete cargado por resorte. Además, está equipado con una barra dentada de resorte. Los dientes de la barra están inclinadas hacia un lado, y su tono es de un milímetro.

¿Cómo funciona esto

Dependiendo del grado de flacidez mecanismo de resorte Fetter actúa sobre una barra dentada, y ella a su vez – en el zapato tensor de la cadena. En este caso, la correa de retorno a su posición original no es posible debido al dispositivo de fiador de trinquete.

Perro se interpone entre las tiras de dientes y no la deja retroceder. Por lo tanto, el resorte actúa constantemente en la barra y tira de la cadena y mecanismo de trinquete no se afloje.

tensor de la cadena de reemplazo

La sustitución puede estar en su casa. Basta con tener un conjunto de herramientas y, en consecuencia, un nuevo elemento tensor. Este dispositivo está dispuesto en el lado exterior del cárter, bajo la bomba de agua. Para las reparaciones necesitan tejos de cerrajería y llave diez y trece años.

dispositivo de desmontaje

Ponemos el coche sobre una superficie plana y el freno de estacionamiento. Con el fin de quitar el tensor de la cadena VAZ "y no se necesita nada más para ser retirado del motor. Basta con desenroscar las tuercas de montaje de la unidad y conseguirlo. En este caso, se debe tener cuidado de no dañar la junta.

La instalación de un nuevo dispositivo

Si el mecanismo de tipo de pistón antes de instalarlo en el motor debe hundir el émbolo en el cuerpo.

Para llevar a cabo esta operación, los tensores de cadena sujetan con precisión en tisah. A continuación, una llave para aflojar la tuerca de seguridad trece. Después de eso, bajo la influencia del mecanismo de resorte se deslice hacia fuera de la carcasa. Para empujar de nuevo tensor obtiene de tejos. Mantener el tema en la mano, segunda mano mella émbolo dentro del cuerpo y mantener en esta posición, apriete la tuerca de seguridad. Después de este mecanismo de ajuste puede ser instalado en el motor. Para cargar elemento y la tensión llevado a debilitar la tuerca, y luego apretarlo.

Cambio del tensor de la cadena zapato VAZ 'y

Cambio de zapatos un poco más difícil de lo que tensor. Aquí, aparte del desmantelamiento del mecanismo es más necesario quitar las poleas de accionamiento de temporización, situado en frente de la unidad de potencia.

A continuación, siga la necesidad de eliminación de una unidad de cubierta metálica de protección, el engranaje de accionamiento y un mecanismo de soporte de leva-eje. Sólo después de los trabajos de demolición hecho puede proceder a la eliminación de la zapatilla. A pesar del tipo de sistemas de potencia del motor, tensores de cadena no tienen diferencias significativas en términos de su reemplazo.

La instalación de tipo tensor automático

En la decisión de sustituir el aparato estándar a una primera extracción de corriente debe ser llevado a cabo como se describe anteriormente. En un ejemplo de "Seven" se puede notar que el motor puede ser instalado circuito automático dispositivo de ajuste. "Piloto" es muy adecuado para este tensor de la cadena. Normalmente, este mecanismo ya se vende con la carcasa empujado en la varilla de trabajo que tiene un bloqueo (PIN) con el extremo de la unidad. Para comenzar a hacer la instalación de dispositivos automáticos para el motor, que se produce en la misma forma que el montaje del controlador estándar.

Después de la instalación se necesita un par de pinzas para tirar del retén pasador y las prensas de primavera en el bar. Esto es seguido por un perno atornillado en la porción de extremo de la carcasa, que evita la pérdida de la primavera. A menudo, este perno se completa con dispositivo tensor.

Como puede verse, los procesos de cambio e instalación de diversos tipos de tensores no son particularmente diferente secuencia de ejecución, y hacer reparaciones de vehículos pueden ser uno mismo.

Tensor de la VAZ-21213

coches A principios de este modelo equipado con motores con tensores de cinturón, en el que se presentó la presencia del diseño de la primavera. En este momento, estos modelos están equipados con tensores hidráulicos de accionamiento. dispositivo de vástago de émbolo es impulsado bajo la influencia de presión de aceite. Este tipo de dispositivo también es totalmente automático y no requiere intervención humana para ajustar el grado de tensión Fetter.

Pero, como cualquier parte de la máquina, tensor de cadena hidráulico ( "Field" no es una excepción) pueden obstruirse y dañado en el proceso, y tendrá que ser reemplazado.

El proceso se lleva a cabo como un alivio en todos los coches VAZOVSKY a séptimo modelo, con sólo una diferencia – la necesidad de retirar el tubo de suministro de aceite hidráulico, un suministro de las cuales es una parte de extremo. A fin de promover el aceite no fluye desde la boquilla, es necesario para enchufar o trozo de tela perno adecuado.

Es importante tener en cuenta que después del desmontaje de componentes necesarios para llevar a cabo una auditoría sobre el que sigue en condiciones, tal vez sólo obstruido. El aceite que se suministra al tensor puede llevar a los elementos de generación de hollín de las piezas de metal y de caucho, por lo que es posible calzas en el vástago de émbolo.

Para la limpieza, colocar el elemento en un pequeño recipiente con gasolina, lo dejó permanecer allí por un tiempo, luego enjuagar bien y secar con aire comprimido.

Examinar cuidadosamente el cuerpo y el émbolo del mecanismo de la presencia de defectos tales como arañazos y abolladuras. En ausencia de tales dispositivos de sujeción de la eficiencia. Llevarlo en la mano, y el segundo intento de mover el émbolo en la carcasa. Para mover el émbolo-varilla debe ser lisa y sin varias mermeladas. Si el movimiento del émbolo es difícil, trate de lavado de nuevo. ¿Cuándo y después de que nada va a cambiar – sustituirla por una nueva. Ajuste de las partes hidráulicas se lleva a cabo en el orden inverso de la extracción.