La clasificación de los motores se basa en diferentes parámetros. Según uno de ellos, se distingue un motor síncrono y asincrónico. Las diferencias en los instrumentos, las características generales y el principio de funcionamiento se describen en el artículo.
Motor síncrono
Este tipo de motor es capaz de trabajar simultáneamente como generador, y como, de hecho, el motor. Su dispositivo es similar a un generador síncrono. Un rasgo característico del motor es la frecuencia inalterable de rotación giratoria de la carga.
Estos tipos de motores son ampliamente utilizados en muchas áreas, por ejemplo, para cables eléctricos que necesitan velocidad constante.
Principio del funcionamiento del motor síncrono
La base de su funcionamiento es la interacción del campo magnético giratorio de la armadura y los campos magnéticos de los polos del inductor. Por lo general, la armadura se encuentra en el estator, y el inductor se encuentra en el rotor. Para motores potentes, los imanes eléctricos se utilizan para los polos, y para los débiles – imanes permanentes.
El principio de funcionamiento de un motor síncrono incluye (brevemente) y un modo asíncrono, que usualmente se usa para acelerar a la velocidad de rotación necesaria (es decir, nominal). En este momento, los bobinados del inductor están cortocircuitados o mediante un reóstato. Después de alcanzar la velocidad requerida, el inductor comienza a ser suministrado con una corriente continua.
Ventajas y desventajas
Las principales desventajas de este tipo de motor son:
- La necesidad de bobinado de CC;
- Complejidad de lanzamiento;
- Contacto deslizante.
La mayoría de los generadores, dondequiera que se utilicen, son síncronos. Las ventajas de tales motores como un todo son:
- La mayor fiabilidad;
- El mayor coeficiente de eficiencia ;
- Facilidad de mantenimiento.
Motor asíncrono
Este tipo de dispositivo representa un mecanismo destinado a transformar la energía eléctrica de una corriente alterna en una mecánica. Desde el mismo nombre "asincrónico" podemos concluir que este es un proceso no simultáneo. De hecho, la frecuencia de rotación del campo magnético del estator es más alta que el campo del rotor siempre.
Tal dispositivo consiste en un estator de forma cilíndrica y un rotor, dependiendo del tipo de los cuales los motores de inducción de jaula de ardilla puedan estar con un rotor de fase.
Principio de funcionamiento
El motor se acciona en base a la interacción del campo del estator magnético y las corrientes inducidas en el mismo campo en el rotor. El momento de giro aparece cuando hay una diferencia en la frecuencia de rotación de los campos.
Resumamos ahora cómo un motor síncrono difiere de un motor asíncrono. ¿Qué explica el uso generalizado de un tipo y el limitado – el otro?
Motor síncrono y asíncrono: diferencias
La diferencia entre el trabajo de los motores está en el rotor. En un tipo síncrono, consiste en un imán permanente o eléctrico. Debido a la atracción de polos opuestos, el campo giratorio del estator también atrae un rotor magnético. Su velocidad es la misma. De ahí el nombre – síncrono.
Se puede lograr, en contraste con el asincrónico, incluso el avance de voltaje sobre las fases. A continuación, el dispositivo, como las baterías de condensador, se puede utilizar para aumentar la potencia.
Los motores asíncronos, a su vez, son simples y fiables, pero su desventaja es la dificultad en el ajuste de la velocidad de rotación. Para invertir el motor asíncrono trifásico (es decir, cambiando la dirección de su giro en la dirección opuesta), se cambia la disposición de las dos fases o dos hilos lineales que se aproximan al devanado del estator.
Si consideramos la frecuencia de rotación, entonces también hay un motor síncrono y asincrónico de diferencia. En el tipo síncrono, este indicador es constante, en contraste con el tipo asíncrono. Por lo tanto, el primero se usa dondequiera que se requiera velocidad constante y controlabilidad completa, por ejemplo en bombas, ventiladores y compresores.
Identificar en este o aquel dispositivo la presencia de los tipos de dispositivos bajo consideración es muy simple. El motor asíncrono no tendrá un número redondo de revoluciones (por ejemplo, novecientos treinta por minuto), mientras que en el sincrónico será redondo (por ejemplo, mil revoluciones por minuto).
Ambos y otros motores son bastante difíciles de controlar. El tipo síncrono tiene una característica rígida de la mecánica: a cualquier carga variable en el eje del motor, la velocidad de rotación será la misma. Al mismo tiempo, la carga debe, por supuesto, cambiar, teniendo en cuenta que el motor es capaz de soportarlo, de lo contrario conducirá a una avería del mecanismo.
Por lo tanto, el motor síncrono y asíncrono está dispuesto. Las diferencias de ambos tipos determinan el alcance de su uso, cuando una especie hace frente a la tarea de una manera óptima, para otra será problemática. Al mismo tiempo, también se pueden encontrar mecanismos combinados.
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