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"Steer" ZIL 2013 – ¿Qué hay de nuevo?

ZIL "Steer" 5301 – un representante de los pequeños camiones en Rusia. La primera copia de "Bychkov" la línea de montaje en 1996. Desde entonces, la fábrica Likhachev mejora gradual de este modelo y cada año produce más y más nuevas modificaciones. Bueno, vamos a ver qué cambios se refiere, "Bychkov" en 2013.

diseño

Externamente camión ZIL 5301 ahora se ve así:

A primera vista, los cambios no se pueden notar, sin embargo, si miramos más de cerca, ZIL con el nuevo año se presenta en una forma diferente. La primera actualización tocó la parte delantera, donde, de hecho, todas las innovaciones y más. Fue rediseñado la parrilla. Y, lo más interesante, no fue cambiado debido al hecho de que el diseño del cabo de ZIL de la fecha, sino porque bajo el capó del motor se coloca sobre dimensiones (que se discutirá más adelante en el artículo). La parrilla se ha movido hacia adelante por 35 milímetros, y ahora es un poco por encima del parachoques. Proporciona tres agujeros con dos amplias costillas para el paso sin obstrucciones de aire en el radiador. El parachoques está pintado en color de la carrocería y cuenta con un par de recién llegados protivotumanok. La distancia entre la parrilla y el parachoques se ha incrementado sustancialmente. He cambiado un poco y el capó – cambiado sus costillas ubicación. Bajo las luces de la viga principal para colocar una pequeña señales de giro. En general, el diseño del coche no es satisfactoria, sin embargo, en comparación con los modelos importados de los vehículos comerciales ligeros, la nueva ZIL "Bull" detrás de su tiempo durante siete años.

salón

Dentro de los ingenieros decidido no cambiar nada. Conductor se reúne toda la dvuhspitsevaya misma "rosquilla" y pintado en matt black insertos en el panel frontal. La decoración interior es muy espartano. Si sus homólogos franceses, incluso equipados con asistentes electrónicos, por no hablar de su titular, el "Toro" Zil sobre el lujo de ni siquiera soñado.

Característica (ZIL "Bull", 2013) y el diseño de características

En su mayor parte, los cambios han tocado aquellas partes que no son visibles externamente. En primer lugar, observamos cambios a la carcasa. Recientemente se ha rediseñado por completo la suspensión delantera. Ahora se coloca malolistovye ballestas parabólicas. Los amortiguadores se han reforzado, y el estabilizador trasero eliminado. Estos cambios no sólo reducen el peso en vacío del vehículo en cuestión, sino que también hacen que sea más manejable. Junto con la eliminación de estabilizador para simplificar y reparación de suspensión, respectivamente, el costo del trabajo también se redujo.

Especial atención debe prestarse a modelo de "Bull" ZIL 5301VE. Ahora, como se usa en el presente documento motopropulsor nuevo motor diesel Minsk D-245.9E3-720 capacidad de producción de 136 caballos de fuerza. Esta máquina es totalmente compatible con las normas EURO ambiental 3. Además, en el sistema montado en un vehículo y un nuevo frenos de embrague.

Coche "Bull" ZIL: Precio

Aumento en el costo de los fabricantes no lo hizo. Ahora el precio del coche ZIL 5301 es alrededor de 1 millón de rublos, así como un par de años.