Mi-28N "Night Hunter": las especificaciones técnicas y fotos

helicópteros de ataque del mundo desde su lanzamiento en campos de batalla (como ocurrió en los años de la Segunda Guerra Mundial) han sufrido grandes cambios. Los comandantes del ejército en esos días no le di mucha importancia, dado el papel de auxiliares: las aeronaves de ala rotativa utilizado principalmente para la evacuación de los heridos de las zonas alejadas de los frentes. Este fue el caso en Corea. Las cosas comenzaron a cambiar en Vietnam, donde el Ejército de Estados Unidos ha utilizado estas máquinas para atacar objetivos en tierra, para dotarlos de armas pequeñas y cohetes, y luego recibieron los primeros helicópteros de ataque. metamorfosis similar ocurrió en la Unión Soviética, aunque con algunas diferencias de enfoque. En última instancia, los especialistas militares soviéticos han reconocido las ventajas de la línea de América del frente de choque de las aeronaves de ala rotativa. El resultado de cambiar el enfoque de los fabricantes de aviones domésticos se convirtió en el Mi-28N. En el momento en que se considera la mejor de su clase. Este es exactamente el caso cuando era posible "alcanzar y sobrepasar".

soldados de asalto

Durante la Segunda Guerra Mundial, el principal medio de ataques precisos en la sede, centros de comunicación, columnas de tanques y otros objetivos eran relativamente pequeños aviones de ataque. En los primeros días trágicos de la guerra contra las cabezas de nuestros soldados arrojaron bombas "Junkers-87", que tenían más bien modesto rendimiento de vuelo, pero se dan cuenta plenamente los beneficios de la sorpresa. Creado KB Ilyushin "Flying tanque" IL-2 tenía una serie de ventajas en comparación con el análogo alemán, el principal de los cuales era una tremenda vitalidad, debido a deliberar el diseño racional y armadura pesada, combinada con la función del marco de soporte. En la aplicación de helicópteros como soldados de asalto a continuación, nadie ni siquiera soñaban, y estos aviones se percibe más como un exótico ridícula, de poca utilidad para fines militares. Después de dos décadas de que el helicóptero heredarán las mejores características de la "Flying tanque" y se convertirá en la unidad sorprendente principal del apoyo aéreo de las tropas durante las operaciones tácticas.

"Huey" y "Cobra"

UH-1 Iroquois "llamados" soldados estadounidenses "Huey", gracias a sus características, se ha convertido en uno de los más producidos en masa en la historia de la humanidad helicópteros. Es fiable, fácil de operar, puede llevar a una gran cantidad de carga útil en un pequeño paquete. Este helicóptero polivalente, que se utiliza como un medio de aterrizaje, volar camiones o aire "ambulancia". También UH-1 sirvió como tareas de apoyo de fuego, sino una "batería" de pleno derecho de su nombre no. La razón de la vulnerabilidad de "Huey", fue la falta de protección de la armadura – que sólo tenía asiento y el depósito de combustible del piloto. Sin embargo disposición acertada y potente propulsión se han utilizado en otra máquina, "Cobra» AH-1 desarrollado por la misma empresa, 'campana'. Depredadora fuselaje estrecho fue reemplazado por un "cuerpo", "Huey", los pilotos se encuentran en tándem, uno detrás del otro, dividido y sus funciones. En ese momento, uno conduciendo el coche, el segundo trató de encontrar y destruir al enemigo. Más en el coche no había lugar a cualquiera, todo el peso útil comió armaduras y armas. Helicóptero de combate Mi-28N en su circuito primario está construido de la misma manera.

La forma soviética de desarrollo de helicópteros de combate

Mientras tanto, en los diseñadores de aviones soviéticos han tratado de conectar las funciones de aterrizaje y de ataque en una sola máquina. A esto se le aplica el mismo método de "préstamo" de la central y el esquema de diseño, pero la base se tomó la Mi-8, el helicóptero soviético más común. El resultado general es bueno, pero el coche era demasiado grande y pesado. Mi-24 parecía más potente y "cobras" impresionante pequeña, pero inferiores a ellos en agilidad, capacidad de enfoque en secreto hasta el objetivo y la vulnerabilidad. Siempre correcta de utilizar la experiencia de los demás, y él ha demostrado que la combinación de las dos funciones en una máquina no es bueno para ninguno de ellos. Además, por el tiempo transcurrido desde la guerra de Vietnam, los estadounidenses siguieron el desarrollo de los helicópteros de choque, la creación de un "Apache» AH-64, que tiene un equipo principal tecnología de la información y se ha convertido en la primera ala rotatoria avión de ataque de primera línea conceptual del mundo. Afganistán demostró que el ejército necesita nuevos helicópteros de combate.

El reto – para ver en la oscuridad

Analógico "Apache" puede ser llamado el Mi-28, que tiene un mediados de los años 80 comenzaron a producir Fábrica de helicópteros de Rostov. El coche era muy bueno en muchos aspectos superior a la equivalente en el extranjero. Sin embargo, la experiencia de uso en combate de sus helicópteros estadounidenses en varios conflictos armados revela muchos defectos sistémicos. Resultó que se comportan de forma impredecible en la oscuridad o en malas aparecer "Apache". Durante la "Operación Tormenta del Desierto" algunos coches, el Ejército de Estados Unidos ha perdido debido a la colisión con la tierra y entre sí, a pesar de la disponibilidad de sistemas de visión nocturna. Un eficaz "trabajo" en la oscuridad y fuera de la cuestión. Los mismos problemas fueron perseguidos y las tropas federales en Chechenia. Las tácticas de guerra de guerrillas es más efectivo solo por la noche. En la oscuridad, el enemigo está maniobrando, acomoda y hace que los golpes repentinos, después de lo cual, por regla general, logrando reducir en un lugar seguro. Contrarrestar esta táctica sólo puede helicópteros – "Night Hunter", que ve en la niebla oscura y.

El nuevo helicóptero y las principales diferencias

La Oficina colectiva nombrado. Mil tenía una tarea difícil. Para desarrollar un coche nuevo a principios de los años noventa, era casi imposible, simplemente no tiene suficientes fondos. La base fue tomada Mi-28A, una modificación mejorada del Mi-28. La línea de montaje en la planta en Rostov es deseable no a cambios importantes, la producción ya depuración. Sin embargo, la necesidad de revisar muchos esquemas de diseño y de información ya están atrasados. Mi-28A y Mi-26H muy similares en apariencia. Pero bajo una "apariencia" similar se esconde una gran diferencia. Los cambios afectaron la caja de cambios principal y muchas otras unidades. Otra fue la electrónica y otros componentes y conjuntos. Desde el antiguo helicóptero sigue siendo un fuselaje blindado de gran alcance, algunos sistemas de armas y el diseño. Hay otro detalle que distingue estos helicópteros de combate. top fotos de la máquina, a saber, el eje del rotor, muestran una pelota. Que hay que todo lo ven "ojos" del cazador.

arquitectura general

Planeador Mi-28 se basa en los principios de las nociones pertinentes de los helicópteros de combate de quinta generación. 98% de unidades de montaje fabricados en Rusia. Las hojas están hechas de polímero de material compuesto y tienen una estructura uniforme, así como perfiles con características aerodinámicas especiales, que reduce el ruido producido por ellos. Bujes, por lo general no necesitan lubricación, lo que simplifica enormemente la operación. En la operación, los diseñadores tuvieron que asegurarse de que el Mi-28N "Cazador de la noche" en las características de vuelo (peso de despegue – 10,5 t, velocidad – 300 km / h, el techo – 3600m estática, 6000m combatir de forma dinámica la carga – más de 2 t) no fue inferior al modelo básico, capaz de realizar acrobacias aéreas en el cumplimiento de los principios tomados disposición, la reserva y la duplicación de los nodos vitales básicas. Características enfoque era hacer el coche un kiberorganizm con sus propios sensórica y la capacidad de reaccionar inmediatamente a las amenazas que surgen en el curso de la misión de combate.

ACS

El sistema de control está integrado tanto como sea posible. Todos los datos necesarios para completar la tarea se muestran en tres pantallas en cada una de las dos cabinas aisladas. procesamiento de la información se lleva a cabo tres ordenador de a bordo y múltiples procesadores periféricos. La interfaz tiene una arquitectura abierta que hace que sea fácil cambiar las tareas operativas. cabinas ergonomía perfeccionada.

El Mi-28N "Cazador de la noche" en sí define sus propias coordenadas. Para este propósito que recibe toda la información de control del sistema de las fuentes objetivos externos: sensores térmicos, cámaras y localizador óptico (RLS "Crossbow") colocado en el eje del rotor a bordo. Gracias a la información sobre la posición espacial ofrece muchas características importantes del comportamiento de la máquina, tales como la capacidad de volar a alturas extremadamente bajas (5 metros), la desviación automática de obstáculos (postes, árboles, línea de transmisión de potencia soporta, etc.), por no mencionar la colisión con el suelo.

cósmica, artillería

El objetivo principal para el que creó el helicóptero "Night Hunter", – la conducción de las hostilidades en condiciones de baja visibilidad y en su completa ausencia. Su predecesor, el Mi-28, en todos los aspectos de un coche excepcional, incluso en términos de potencia de fuego, por lo que la gama de brazos Mi-24N generalmente repite el utillaje prototipo. Gun, 30 mm en el arco se mantuvo sin cambios (2A42) como su mecanismo giratorio que permite disparar en la parte trasera de un hemisferio (110 grados) y una desviación de 53 grados verticalmente. Tal vez será reemplazado instrumento aún más perfecto, desarrollado específicamente para el Mi-28N. "Night Hunter" aún no se ha librado del fuerte impacto, lo que impide disparar con precisión. peso arma, reducir y moverlo más cerca del centro de gravedad de la máquina, como ya se dijo, los ingenieros de Mil.

misiles

misiles guiados "Ataka-V" puede atacar a una velocidad supersónica cualquier objetivo blindado, incluso ERA velada. Interferencia en él no funcionan – pasará a través de la niebla, el humo y el polvo. Nueva ATGM "Ataka-D" se han incrementado a 8 kilómetros de alcance. Pero no en todos los casos, la tripulación del helicóptero ruso más reciente utiliza esos misiles. Hay medios más baratos y más simples de destrucción, que está armado con Mi-28N. "Night Hunter" bien podría hacer Nursî C-13, C-57 o C-80, si no se requiere una gran precisión, combinado con la armadura. En realidad, todo lo que luchó el Mi-24, es decir en el arsenal del helicóptero, y algo más. Por ejemplo, se puede poner campos de minas.

En el caso de las hostilidades a gran escala puede haber situaciones en las que los aviones enemigos tratarán de derribar el Mi-28N. "Night Hunter" será capaz de rechazar cohetes "aire – aire" P-73 es capaz de luchar contra blancos aéreos, tiene una alta maniobrabilidad y velocidad.

Protección y salvamento

Remedios caseros de este helicóptero es su carácter secreto. Se puede venir a baja altura, se esconden detrás de cualquier barrera, dejando al descubierto sólo su radar. La tripulación tiene tiempo tratando de evaluar la situación, tomar una decisión e inmediatamente ataque, golpear al enemigo toda su potencia de fuego. Contra la defensa aérea enemiga es también algo en la tienda. trampas de misiles infrarrojos se asignarán a la huella térmica de la máquina, y la paja HC-26 derribaron con un sentido de cabezas mensajeras.

Cabina de mando provista de reserva circular. La protección proporcionada por la hoja de aleación de aluminio de 10 mm con las capas cerámicas depositadas. cristal blindado linterna tiene un espesor de 43 mm (de frente) a 22 mm (lateral). el asiento del piloto y el operador también se dividen placa de blindaje.

Esta precaución no parece demasiado bajo fuerte fuego enemigo. Además, aplicada y técnicas de diseño que reducen la vulnerabilidad de los componentes vitales, a saber:

– los motores están espaciados a lo largo de los lados, lo que reduce la probabilidad de un fallo simultáneo del proyectil cuando golpeó;

– el helicóptero es capaz de llegar a la base en un motor, que se activa automáticamente inmediatamente a plena capacidad;

– el máximo uso de medios neumáticos;

– la duplicación de los sistemas principales.

Prestación y el equipo de alerta de peligro inminente, en el caso de los sistemas de guía de captura de helicópteros que saben de ello al instante y ser capaz de tomar medidas para salvar el coche, o en las circunstancias más desfavorables, sus vidas. Rescate funciona en dos modos, la elección de las cuales depende de la altura (hasta 100 m o más). Así, hay una cuchillas de disparo y los paneles de las alas.

Y proporciona un modo de aterrizaje forzoso. Sillones y tren de aterrizaje están diseñados de tal manera como para pagar el impulso y reducir la fuerza del impacto sobre el terreno. En general, los ingenieros CB hicieron todo lo posible a la vida de la tripulación fue el menor riesgo posible.

La versión de exportación

Análisis de rendimiento táctico y técnico de "Night Hunter" lleva a la conclusión de que las fuerzas armadas de Rusia fueron los mejores helicóptero de combate en el mundo. Es capaz de realizar misiones de combate en las condiciones más difíciles: en total oscuridad, la niebla, el humo y el fuego. En este caso, la tripulación tiene una alta posibilidad de salvar una vida, incluso en el campo de batalla escenario más desagradable. No es sorprendente que no sólo el Ministerio de Defensa de Rusia, pero otros países querían equipar su ejército Mi-28N. Fotos de estas máquinas con los emblemas de la Fuerza Aérea de Egipto, Argelia e Irak aparecieron en la prensa pronto, es posible que en algunos países de América Latina, van a defender los intereses nacionales. Gran interés en el "cazador de la noche" y mostró el gobierno sueco. Por supuesto, la versión de exportación es diferente de la instrumentación interno ruso y llenar algunas de las características de los sistemas de armas.