El puente de Saratov es un símbolo de 50 años de la ciudad

El puente de Saratov es uno de los principales atractivos de la región del Volga. Desde su creación, se ha convertido en un símbolo de la ciudad y sigue siendo así hasta ahora. En 2015, el puente cumplió 50 años. En el jubileo estaba preparado en el proceso de revisión, de hecho tuvo un segundo nacimiento. Medio siglo no es mucho tiempo y una ocasión digna de recordar el pasado, de echar un vistazo más de cerca al presente.

Brevemente sobre los principales

El puente del automóvil se extiende sobre el Volga casi tres kilómetros. Conecta dos ciudades: la orilla derecha del gran río está ocupada por Saratov, y la izquierda por Engels. El ancho de la estructura es de 15 m. La altura del puente Saratov es variable. En el área de Engels, la construcción se reduce. Más cerca de Saratov, el puente es mucho más alto: el valor máximo es de 20 m. Aquí está la zona de envío.

Caminando a la playa

El puente de Saratov hoy se divide en tres carriles del automóvil. Y por supuesto, hay caminos peatonales aquí. Cada verano los residentes y visitantes de la ciudad llegan a la playa, situada en el centro del Volga en la isla "Pokrovsky Sands" (Pokrovsk – el antiguo nombre de Engels). Un período bastante largo en la historia del transporte en el puente no se detuvo y tomar el sol y nadar sólo podía ser después de un largo paseo. Ahora uno de los autobuses "Saratov-Engels" ofrece a todos los que deseen directamente a la entrada a la playa.

Para llegar a pie a la arena dorada en su conjunto no es difícil. Pero el viaje de Saratov a Engels o en la dirección opuesta sin transporte es una hazaña. La longitud del puente de Saratov, de hecho, no es tan grande para los fans de senderismo. Sin embargo, un viajero encuentra a menudo un viento fuerte, creando una ondulación hermosa en el Volga y un zumbido persistente en los oídos después del final del viaje. También hay altibajos. Sin embargo, todas las dificultades retroceden en el fondo frente a la belleza de la vista de apertura. Poderoso, amplio río, ambas ciudades, visto desde el centro del puente – hay algo que admirar en cualquier época del año.

Gran construcción

La historia del puente de Saratov comenzó en los años cincuenta del siglo pasado. El borrador inicial ha sufrido varios cambios y mejoras. Se sugirió, por ejemplo, construir una estructura de dos niveles para que tanto los trenes como los vehículos de motor pudieran seguirlo. En 1956, el plan fue aprobado. La construcción comenzó seis meses después de la costa de Engel. Las obras fueron preservadas no sólo en la memoria de los participantes y en las fotografías. La reparación fue filmada: en el escenario, el director Oleg Yefremov creó la película "The Bridge Is Being Constructed" con la participación de actores del Sovremennik de Moscú.

La decoración principal del puente -los llamados birdies, bajo los cuales navegan los veleros- ya se instalaron en la próxima década. Cada uno de ellos pesa cerca de 2,6 toneladas, pero debido al diseño a cielo abierto parece muy fácil. Casi dos mil trabajadores trabajaron en el puente. Con sus esfuerzos, la atracción principal de la ciudad fue creada en seis años.

Descubrimiento

El puente de Saratov comenzó su trabajo el 10 de julio de 1965. La resistencia de la estructura antes de la apertura fue sometida a verificación seria. En el puente, 250 MAZs cargados se dejaron pasar. La prueba de resistencia se puso en "excelente".

El día de la inauguración, los residentes de las dos ciudades se reunieron en el centro del puente. Así comenzó la historia de la visión principal de Saratov.

Reparaciones

Medio siglo para las estructuras de hormigón armado es bastante grave. Ya en los años 90 llegó la cuestión de la necesidad de los trabajos de reparación. La imposibilidad de aplazar la reconstrucción se hizo evidente más tarde, en 2004. Entonces la red de contactos fue dañada , el legendario tranvía número 9 tuvo que ser removido del puente, los problemas con la iluminación comenzó.

Las grandes reparaciones se llevaron a cabo en 2014. En el puente, el asfalto se cambió, la condición de las aceras, los soportes de iluminación mejorado. La impermeabilización fue completamente rehecha. Los trabajadores reemplazaron las costuras de deformación, que durante mucho tiempo produjeron un fuerte rugido al mover vehículos a lo largo de ellos. En el momento de la reparación, el puente estaba cerrado para el transporte y los peatones.

El trabajo se completó dos meses antes de lo previsto, a finales de agosto de 2014. El puente renovado, según las previsiones de los expertos, servirá unos 15 años más, y luego, probablemente, se convertirá en peatón.

Y de nuevo la apertura

La segunda apertura del puente se celebró tan espléndidamente como la primera. Mucha gente se reunió para la celebración. Aquí se podía ver un puente Saratov diferente: una foto y un video de la construcción de un medio siglo de antigüedad se superpuso a la imagen moderna. Todo esto creó un sentido de pertenencia no sólo a un nuevo descubrimiento, sino a la creación de un puente.

La celebración fue decorada con los moteros y encendió fuegos artificiales. En el puente se lanzó un trolebús Nº 9, especialmente lanzado hasta el día de hoy (la ruta, sin embargo, todavía no se está reconstruyendo). La celebración de la segunda apertura del puente se hizo tan solemne como en 1965.

Hoy en día el puente Saratov sigue siendo la principal atracción de la ciudad. Es especialmente bueno por la noche y por la noche, cuando el camino iluminado por las linternas se refleja en el Volga. Por supuesto, la reparación no solucionó todos los problemas. Ningún puente servirá para siempre, e incluso ahora las opciones posibles para los proyectos de sus "diputados" se discuten. Como antes, el principal inconveniente son los atascos de tráfico eterno. A propósito, el puente tenía que ser de cuatro carriles, pero su anchura fue reducida para ahorrar. Dicen que Kruschev mismo dio el decreto al respecto. A pesar de todos los problemas, la principal atracción de Saratov sigue atrayendo a turistas y románticos y sigue siendo uno de los símbolos de la ciudad.