estación de tren. Ferrocarriles: tarjeta. Estaciones de ferrocarril y cruces

Las estaciones de ferrocarril y los nodos son objetos tecnológicos complejos. Estos elementos constituyen una sola red de waypoint. Más adelante, en el artículo de un vistazo más de cerca a estos conceptos.

F / D estación

Estos elementos de red de transporte son objetos, equipadas con dispositivos especiales que proporcionan trenes de recepción y despacho, superando a ellos y realizan el cruce. Además, la estación de tren permite emitir y recibir las mercancías, así como para servir a los pasajeros. dispositivos de pista desarrollados proporcionan formación y desmontaje de composiciones tren operan su mantenimiento. Dependiendo de cuál es el alcance y la naturaleza del trabajo realizado, la estación de tren puede tener una de las cinco clases, o sea extracurricular. La pertenencia a una categoría se determina de acuerdo a la evaluación del objeto de trabajo en puntos.

cita

estación de tren – esto es la red principal unidad de producción de pista. Estas instalaciones se realizan las operaciones iniciales y finales que componen el proceso de transporte, así como actividades para asegurar la circulación de trenes. Alrededor del 75% de la facturación rodando tiempo se dedica a la estación. objeto de trabajo se organiza de acuerdo con el calendario de las formulaciones de movimiento del tren, su forma en planta, el uso eficaz de los equipos técnicos y el proceso. El uso de los fondos se rige por un acto administrativo especial. En su base, el control se realiza composiciones de origen y de recepción seguras y suaves prosledovaniya estación en los trenes, y la eficiencia y la racionalidad de la derivación interna.

actividad objeto

Los principios básicos según los cuales la estación de tren de trabajo son:

1. procesamiento continuo de coches y trenes, lo que reduce el tiempo de inactividad mientras se espera para las próximas operaciones.
2. La reducción del tiempo empleado en la ejecución de cada fase del trabajo.
3. El paralelismo máximo durante los trenes de procesamiento.
4. La interacción de los diferentes profesionales que intervienen en la ejecución de operaciones de la estación.
5. Manual del Administrador en la formación y el análisis de composiciones.

formas de clasificación

La estación de la línea dentro de los límites de las estaciones puede ser:

1. Principal.
2. Recibir y salida.
3. La carga y descarga.
4. La clasificación.
5. Depot (autovía y la economía de la locomotora).
6. De escape.
7. Conectivo.

Este último conduce para alimentar bases, almacenes, contenedores y los artículos de limpieza, clasificación y plataformas de reparación. También hay otras maneras, con el propósito de que se determinará en función de las operaciones ejecutables allí. Las líneas están diseñados para servir a las organizaciones y empresas específicas que se asocian con la carretera continua común web w / d ferroviario. La actividad de estas vías también se extiende a los interbloqueos de seguridad. Ellos, a su vez, sirven para impedir la salida de material rodante para los itinerarios del tren. líneas especiales sirven como puntos de captura, que están diseñados para detener el tren, o partes del mismo, perdió el control durante la conducción en cuesta abajo. Esos caminos que llevan a cabo algunas funciones se combinan en parques recibir, enviar, clasificación y otros trenes. Las principales líneas se numeran usando romana, la estación – números arábigos.

nudos ferroviarios

Estos objetos son complejos. Son una red de estaciones de ferrocarril, acceso, de derivación y los troncos, postes sobre los puntos de unión. En su estructura también incluye complejos de uniones viaducto caminos entre sí y con las carreteras y vías urbanas. La estación (tren) composición actual del objeto, estación, depósito y otros elementos.

clasificación

Dependiendo de la posición relativa se acerca y uniones estaciones de ferrocarril puede referirse a uno u otro tipo. La caracterización se llevó a cabo sobre la base de circuitos especiales. Por lo tanto, el conjunto de carril puede ser una sola estación. En este caso, se construye con un pequeño número de vías convergentes. Los nodos pueden incluir una estación dispuestos en paralelo o secuencialmente. Hay varios tipos de objetos complejos. nodos ferroviarias podrán incluir una estación dispuesta en cruz. En este caso hay un ángulo de cruce de la línea existente. El nodo de este tipo se construye con una ligera cantidad de procesamiento y no requiere el patio arreglo. Hay un tipo de objeto triangular. Tal conjunto está construido para corresponder sustancialmente en caso de tren flujos entre todas las direcciones que convergen en el mismo. Para otros tipos son radiales, circular, sin salida, se combinaron y semiring.

composiciones de Procesamiento

La estación de trabajo se determina de acuerdo con el proceso. Uno de los principales documentos que regulan las actividades en la instalación, es un acto administrativo especial. En Rusia, que se adapta a las PTE Ferrocarriles. El objeto de mapa es una parte integral del acto. El proceso tecnológico permite determinar la ejecución de la orden más eficiente y duración de las operaciones con los carros y entrena a diferentes categorías. Al mismo tiempo que ofrece la organización científica del trabajo y la gestión, la formación de equipos de viaje integrados. Debido a las complejas medidas proporcionadas por la alta cultura de los servicios de transporte de pasajeros, envío y recepción de los bienes, así como la ejecución de las tareas previstas para el procesamiento de los coches.

Proceso. El orden de la organización

El proceso tecnológico está hecho para las estaciones de votación de viaje, clasificación, carga y pasajeros. Competente organización de actividades para aumentar la productividad, la seguridad de la carga transportada y material rodante sí mismos. Además, se proporciona seguridad para maniobras y movimientos de tren, así como la reducción del costo de procesamiento de la carreta. El proceso tecnológico desarrollado por el equipo de ingeniería de la estación junto con los coches del personal y los de depósito, la locomotora sistemas de comunicación y alarma, la distancia de la trayectoria. En la elaboración juntos área especialistas de suministro de energía, la carga y descarga. El proceso de organización se lleva a cabo mediante la reacción con el grupo de procesos de empleados, oficina de diseño de carreteras. En la elaboración de los documentos que se tienen en cuenta las peculiaridades y condiciones de cada estación individual.

acto de administración y

El orden, que se establece por el presente documento es vinculante para el personal de todos los servicios. Acto administrativo incluye información general acerca del objeto, envío y recepción de las composiciones, las operaciones de formación de maniobras, información de seguridad. En el anexo se encuentra en una parte obligatoria del documento, contiene un mapa de las estaciones de ferrocarril, estados de cuenta, diagramas, instrucciones y otros datos relacionados con la organización de la actividad racional de todos los servicios. En las zonas donde hay deber, despachadores de maniobras, carros osmotrschiki en posiciones de interruptores se cuelgan del acto administrativo extracto.