Carga y mantenimiento de baterías de gel para los scooters: las votaciones dispositivo y el mantenimiento

Ahora en las tiendas de automóviles y vehículos de motor son cada vez más comunes las baterías de gel. Son especialmente populares para los scooters. En la compra de una batería, muchos se enfrentan con el hecho de que ellos no saben cómo servir estas baterías. A menudo tratan de mantener sus cargadores ordinarios para las baterías de plomo-ácido. Pero para hacer esto, usted no debe. Hoy vamos a aprender todo acerca de las baterías de gel para scooters, así como un vistazo a cómo y cuánto cobrar y el mantenimiento de las baterías de gel.

¿Cuáles son AKB

Cuando se pone en marcha el motor, la corriente en la red de a bordo es producido por un generador. Este último está conectado a la polea del cigüeñal. Cuanto mayor sea la velocidad, más rápida será la carga. Sin embargo, si el motor de mufla, el generador no generar corriente. Para abordar la tensión no cae, en coches y motos baterías usadas. Es gracias a ellos que hicieron que el motor funcione a ralentí uniforme generador. Las baterías vienen en diferentes tipos. Anteriormente utilizado con frecuencia unidad de plomo-ácido. Sin embargo, recientemente ganado mucha popularidad y gel de calcio homólogos. Son un poco diferente de la de plomo clásico, por lo que necesitan saber cómo mantener de manera adecuada.

¿Cómo

Desarrollar CRA de datos comenzó una razón. Inicialmente, fueron utilizados para equipo militar, es decir, las aeronaves. El hecho de que el uso de baterías de ácido convencionales en estas condiciones es imposible. El transporte aéreo está cambiando constantemente su posición. La batería está experimentando enorme sobrecarga. Todo esto no es el mejor efecto sobre las baterías de ácido. Y las autoridades de Estados Unidos han establecido los científicos tarea seria – para desarrollar una batería que podría salvar a todas las funciones de una batería convencional y por lo tanto normalmente operar en condiciones extremas. Gel Batería adecuada para estas condiciones no podía ser mejor. Ahora que son ampliamente utilizados no sólo en el servicio pero en unos propósitos totalmente civiles – en automóviles, motocicletas y scooters.

El dispositivo es una batería de gel

Los datos sobre las baterías de dispositivos no son muy diferentes de la de plomo-ácido. Estos electrolito contiene un aditivo especial, debido a que se forma el gel. Hay dos tipos de baterías:

• AGM.
• GEL.

Ellos varían en función de la tecnología de fabricación.

Baterías AGM

AGM – este es un vidrio muy común, que se encuentra entre la placa de plomo positiva y negativa. Tiene un electrolito de gel. Mismo un electrolito – un líquido ácido tradicional. Pero en este caso se coloca en un separador especial de fibra de vidrio, debido a lo cual no se propaga. Por lo tanto, la batería puede funcionar en cualquier posición. Además, estas baterías son totalmente seguros para el cuerpo. Cualquier vapores y gases formados en los procesos químicos, se llevan a cabo de forma segura en los poros de la fibra de vidrio.

Estas baterías de gel son una solución económica. Sin embargo, su vida útil es de unos 5 años. Y este no es el límite – si la carga y el mantenimiento de las baterías de gel de este tipo se llevaron a cabo correctamente, la batería no pierde sus características durante una década o más. Batería estándar es capaz de soportar hasta 200 ciclos a una profundidad de descarga del 100%.

De baterías de gel

Batería nueva fabricada por esta tecnología tiene un ciclo de vida suficientemente alta. En algunos casos, con el cuidado adecuado puede soportar hasta 800 ciclos de carga / descarga sin pérdida de capacidad. Pero es necesario saber cómo cargar el gel de la batería de la moto. Los métodos proporcionan para un dispositivo especial. Sólo de esta manera ahorrará su vida de la batería. GEL – este no es el helio que pueda parecer, a saber gel. En este caso, el separador realiza el papel de gel de sílice, que se llena con cavidades huecas todavía en el proceso de producción. Una vez suficientemente gel se endurece, la sustancia pasará a estado sólido. Los poros formados en el mismo, donde permanecerá como un electrolito de gel.

placas de gel de sílice Debido entre dichos terminales están protegidos de deshilache. Es un gran impacto sobre el recurso. Y aún más – esta decisión ha ayudado a mejorar significativamente los parámetros generales de las baterías de gel. E incluso si las baterías de gel de tipos de recursos nominales es casi no es diferente de la vida de baterías AGM, pero el número es mucho más altos ciclos. Standard GEL-batería capaz de soportar un 20% en ciclos a una profundidad máxima de descarga.

Las ventajas de las baterías de gel para scooters

Ella es muy fiable. Batería pierde sus características, incluso si el caudal máximo. Después de cargar la batería puede ser restaurado con todo el peso, mientras que las baterías de ácido pierden algunas características de capacidad utilizable sin posibilidad de recuperación. Debido a las características específicas de una batería capaz de entregar altas corrientes de entrada. Si la carga y el mantenimiento de las baterías de gel se realiza por todas las reglas, entonces la batería puede resistir significativamente más ciclos que una batería convencional. La batería puede funcionar en cualquier posición, incluida en su lado. Dado que la batería de gel es prácticamente libre de mantenimiento, entonces puede ser utilizado inmediatamente después de la compra. No hay ninguna necesidad de pre-carga. Cuando la caja de la batería está dañado, no va a cambiar sus características. El alojamiento aquí no es el principal reservorio para el electrolito. Su función es sólo para proteger sólido. Por último, es uno de los más seguros tipos de baterías para coches, scooters y motocicletas.

Contras gel baterías

Como se indica en los comentarios, los inconvenientes son pocos y son causadas por sólo unas pocas características de los scooters de equipos eléctricos. Las baterías de gel requieren parámetros muy precisos de corriente y tensión durante la carga. No siempre estas características se pueden obtener en motocicletas. Pero esto no es una contraindicación. Sólo tiene que ser tenido en cuenta y saben cómo cargar la batería de gel para el scooter. El segundo inconveniente – el precio. modelos de gel de mayor coste que los análogos de plomo-ácido. Sin embargo, en el marco de la diferencia de precio es los pequeños dispositivos no es tan alta.

Características del servicio

Hay que recordar que la carga se necesita equipo especial. Se debe tener como objetivo sólo para baterías de gel. Por supuesto, ahora estos recuerdos para descubrir que no es tan fácil. Las baterías de gel no tienen rampante. No todos los centros de servicio proporciona servicios. La carga y el mantenimiento de las baterías de gel deben llevarse a cabo dos veces al año. Lo más importante es que el proceso sea llevado a su plenitud. Si se desconecta la batería del dispositivo antes de que pueda perder la capacidad y el proceso de recuperación es bastante problemático. Las baterías no tienen efecto memoria. Si hablamos del tiempo que tarda la operación, es necesario dividir la capacidad de la batería en las corrientes de carga. Y el número será aproximadamente la cantidad de tiempo. Tomemos, por ejemplo, 7 Ah batería de gel. Carga y mantenimiento que tomará aproximadamente 10 horas. Esto es suponiendo la corriente nominal de 0,7 A.

Características de carga

La regla más básica e importante, que debe observarse en el proceso de carga de baterías de gel – es la observancia de los valores máximos de la tensión aplicada. Si supera el límite permitido, la batería simplemente falla. Con mayor frecuencia en la documentación que acompaña a cualquier fabricante de la batería especifica cómo cargar la batería de gel, tensiones de umbral y permisible. A menudo, el último parámetro en el rango de 14.3 a 14.5 de V. Además, tenga en cuenta que este tipo de batería puede ser mucho tiempo acostado en un estado descargado a cero. Pero si la batería está suministrando una tensión demasiado alta, gel electrolito comenzará a excretar grandes cantidades de gases. Como resultado, la batería es simplemente sobresale.

Carga de baterías de gel para scooters

Se cree que lo mejor es mantener la batería cada tres meses. En la batería de gel completamente descargada comenzando. Carga y mantenimiento requiere la carga completa usando una bombilla. Para determinar que la batería está agotada, es posible que la luz roja del indicador. Ahora, para el proceso de carga. Amperaje no debe ser superior a 1/10 de la capacidad real de la batería. Si se viola esta regla, la vida útil de la batería disminuirá significativamente. Las corrientes en el proceso debe ser lo más pequeño posible. Esta es la mejor manera afecta a la batería de gel, y la carga es cualitativo. Si la corriente en la batería de la moto es de 7 Ah, la máxima corriente no debe exceder de 0,7. En relación con el tiempo necesario, lo anterior ya se ha indicado que tomará alrededor de 10-11 horas. Pero hay que decir que la mejor opción es para cargar la batería de gel para la vespa – se reduce la mitad de amperaje. En este caso, será de 0,35 Ah. Dejar que al mismo tiempo y aumentar el tiempo necesario, pero la batería está cargada, prácticamente sin pérdida. Y la duración de la batería se reduce.

En la elección de la memoria

Como se sabe, las baterías de gel de carga con los dispositivos tradicionales podrían dañarla. Por lo tanto, es necesario comprender las características de la memoria para una batería de gel. Al elegir el tipo de batería que deben tenerse en cuenta. Dado que la batería es de diseño bastante específica, y el voltaje final en las baterías son diferentes, los altos voltajes que son válidas para las baterías de tipo AGM pueden causar ebullición electrolito. parámetros de compensación de temperatura en la memoria específica deben coincidir con los valores que se requieren para las baterías específicas. Si la compensación de calor no son, hará que overdischarge, y luego reducir la vida útil de la batería. También es necesario corregir la memoria de tensión traicionado. Antes de cargar la batería de gel, se debe recordar que la batería es muy sensible a los cambios bruscos de las corrientes. Por lo tanto, el proceso debe llevarse a cabo sólo bajo tensiones estrictamente definidos. También tener en cuenta y cargar etapa en la que la elección de la memoria. Si tomamos una batería de plomo, el procedimiento se divide en tres etapas. En el primero de carga es de corriente constante con la tensión creciente. A continuación, un voltaje constante y por lo tanto disminuye a la mitad. Y la batería cargada aún se mantiene baja tensión de corriente continua y corriente mínima.

conclusión

Conociendo estos parámetros, como dicen los usuarios pueden utilizar con éxito las baterías de gel para scooters. Servicio, la carga no presentará ninguna dificultad. Con el cuidado y buena batería dada va a durar mucho tiempo.