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Como hacer un martillo hidráulico con las manos en la AMS?

Autoajuste con el fin de hacer posible un freno de mano hidráulico. VAZ cualquier modelo está equipado con un sistema de freno hidráulico, pero el aparcamiento alambre-diseño. Esto degrada la capacidad de funcionamiento, ya que el cable tiene la propiedad de estiramiento, por lo que la eficiencia disminuye freno de estacionamiento. Incluso los frenos de tambor tienen una baja fiabilidad.

La eficacia del frenado es extremadamente bajo. Pero sin duda tendrá que pararse en las ruedas frenos de disco traseros para un funcionamiento correcto del freno de mano hidráulico. En segundo lugar, el lado negativo – de la SDA está prohibido realizar cambios en el sistema de frenos. Por lo tanto, llevar a cabo una modernización tal, lo hace bajo su propio riesgo.

El objetivo principal

Independientemente instalar y configurar un freno de mano hidráulico en VAZ-2109 se puede, con ciertas habilidades y herramientas. A pesar de la prohibición, tales construcciones se pueden encontrar a la venta, e instalar en cualquier marca y modelo de vehículo. Todo el trabajo es deseable llevar a cabo en el pozo de observación o montacargas. Con la ayuda de un freno de mano hidráulico que aumentará en gran medida la eficiencia del sistema de frenado. El diseño prevé un regulador que permite distribuir potencia entre el contorno frontal y trasera. El controlador le permite bloquear y evitar que las ruedas traseras completas.

¿Qué puede hacer un freno de mano hidráulico?

Con esta construcción, el freno de estacionamiento puede bloquear completamente las ruedas traseras para efectuar el calentamiento de la goma en el eje delantero. Será de gran utilidad para los aficionados a las carreras. A los conductores de bloqueo sencillo serán útiles para reducir la posibilidad de derrapar en las curvas en carreteras mojadas. La instalación del dispositivo se hace cerca de la palanca del freno de mano que tenía libre acceso al mismo. Si el regulador está ajustado a verdadero, entonces la fuerza sobre el freno trasero se distribuirá sin problemas, y aumentar la eficiencia de la parte delantera.

Los componentes del freno de mano hidráulico

Las tiendas de automoción puede adquirir un conjunto de freno de mano hidráulico. manos propias para instalar que puede ser, pero tomará algunos elementos adicionales:

  1. Arandelas de cobre para los mecanismos de freno 10 PC.
  2. tubos de metal en una cantidad de 5 piezas. Para ahorrar algo de dinero, puede comprar un juego completo de los vehículos "Gazelle".
  3. Un trozo.
  4. Varada.
  5. mangueras de freno para VAZ-2101-2107.
  6. T para el sistema de frenos.
  7. collares de plástico, los lazos en la cantidad de 50 piezas.
  8. El controlador de freno para VAZ cualquier modelo.
  9. GTZ para el VAZ-2101. Si no lo es, se puede utilizar cualquier otro cilindro.

Además de todo esto tendrá que tener el líquido de frenos para el sistema de llenado posterior. Después de alteración incluye un bastidor en las líneas de freno adicional circuito.

trabajos preparatorios

Antes de iniciar la sintonización que necesita para deshacerse del viejo sistema, imperfecto. Para ello, desmantelado por completo accionamiento mecánico. Tenga en cuenta que después de la instalación del freno de mano hidráulico cambió por completo el esquema de trabajo compatible con la unidad. Si los mecanismos predeterminados trabajaban en parejas, que son en las ruedas situadas en diagonal, el esquema será después del re axial (delantero y trasero). Pero antes de instalar el freno de mano hidráulico, es necesario eliminar el anterior.

Cómo desmontar el cable del freno de estacionamiento

Para el desmontaje de la antigua freno de mano que tenga que realizar varias acciones:

  1. Se establece el coche en el paso elevado, foso de inspección o montacargas. Todo depende de lo que las instalaciones que tiene. Si no hay este tipo de instalaciones, es mejor no empezar a trabajar.
  2. La parte trasera del gato del coche para levantar después de ajustar las ruedas debajo de los topes frontales.
  3. Bajo el bastidor trasero para establecer apoyo.
  4. Puesto que un freno de mano hidráulico está equipado con frenos de tambor, el diseño no puede cambiar mucho. Disparar ruedas y los tambores en el eje trasero.
  5. Con el fin de no interferir con, quitar el resonador y silenciador.
  6. Toma de imágenes con un ecualizador de tracción.
  7. Desmontar el cable, sacándolo de las almohadillas en las dos ruedas.
  8. Ahora tenemos que hacer algunas manipulaciones en el coche. El acceso abierto a la palanca de freno de mano y quitar el montaje. A continuación, retire completamente del asiento.

Ahora se puede iniciar la instalación del nuevo sistema, uno de los dos métodos populares se pueden utilizar para este propósito.

método de montaje № 1

Instalar freno de mano hidráulico en la AMS, según los expertos, es posible de dos maneras. La forma más fácil y más accesible significa las siguientes manipulaciones:

  1. En el compartimiento del motor, debe instalar otro cilindro de freno. Ideal cilindro maestro del embrague del coche VAZ-2101.
  2. Retire el depósito de expansión de líquido de frenos.
  3. Usted necesita hacerse un pequeño adaptador. Roscada y fijar la arandela (debe tener un hilo de rosca para el montaje).

El conjunto de todo el sistema a partir de la GTZ nativo al cilindro de embrague y luego al regulador, freno de estacionamiento, el circuito de freno trasero. Con el fin de interconectar todos los componentes, el uso del tubo desde el coche "Gazelle". Sólo tienes que elegir los que son adecuados en tamaño. tubos Fixture hechas a aquellos lugares a los que se haya fijado una cuerda de un freno manual.

método de montaje № 2

En primer lugar, es necesario hacer algunas manipulaciones bajo el capó:

  1. Torciendo la tubería que va a la izquierda del mecanismo de freno y poner la tapa sobre el mismo.
  2. Torciendo el tubo que va a la rueda delantera derecha. Colocarlo en la apertura para el freno trasero derecho.

Antes de comenzar el trabajo, asegúrese de drenar todo el líquido. Trate de hacer todo con cuidado, para evitar daños en los mecanismos hidráulicos. Tenga cuidado de no derramar líquido sobre el metal, ya que se corroe él. Próximos pasos:

  1. Entre los asientos establecer nuevos freno de mano.
  2. Instalar perno en lugar de un regulador de péndulo. Se atornilla a la parte inferior del cuerpo. En ese momento, se recomienda retirar los asientos delanteros, por lo que no interfiere y no se ensucia durante el trabajo.
  3. Del compartimiento del motor en la parte inferior del tubo está previsto para un nuevo freno de estacionamiento.
  4. En la parte inferior del tubo interior navegar desde el regulador.
  5. Escoger el tamaño del tubo e instalarlo en el eje trasero.
  6. En la parte posterior de la viga en el soporte de asegurar la manguera.
  7. Asegúrese de poner un anillo de goma para que no se limpie la manguera durante la operación. Para que sea más cómodo de llevar, cortar el anillo.
  8. Conectar la manguera desde el tubo. Para fijar la tubería de metal, utilizar clips de plástico, lazo.

Terminación de un segundo método

Tratar durante las reparaciones para evitar que la manguera se enrede. Esto puede causar daños y fugas de líquido. En primer lugar es necesario para llevar a cabo la estanqueidad del borde en el que la rosca externa. Después de prolongada borde de una rosca interior. Como hacer un freno de mano hidráulico ti mismo? La etapa final es la siguiente:

  1. Fijar el nuevo sistema, compruebe la estanqueidad de todas las conexiones roscadas.
  2. Llenar el depósito de expansión, líquido de frenos.
  3. sistema de bomba de acuerdo con el esquema de la distal al cilindro proximal. superior a tiempo el líquido en un tanque. De lo contrario bombeo necesidad de repetir.
  4. Compruebe el sistema de frenos. Ya sea pinzas normalmente exprimidos.

Después de recoger todas las piezas desmontadas – establecer el lugar ruedas. Antes de la primera puesta en marcha Asegúrese de que si los frenos están funcionando adecuadamente. Si hay un problema, retire inmediatamente. En primer viaje no acelera a una velocidad alta para ser capaz de detener el coche, incluso si el motor. Todos los métodos anteriores son adecuados para la instalación del freno de mano hidráulico con sus manos en cualquiera de los modelos VAZ, así como vehículos de otros fabricantes (incluidos los extranjeros).

El coste de la puesta a punto

Ahora es el momento de preparar un presupuesto detallado de las piezas de repuesto utilizadas durante la puesta a punto del sistema de frenado. El precio de todos los componentes pueden ser diferentes, todo depende de si usted compra un nuevo o de segunda mano. Costo estimado:

  1. conjunto del freno hidráulico – costo de alrededor de 2.700 rublos. Puede encontrar copias baratas de China, pero si deben confiar – decidir. La calidad de estos productos suele ser baja.
  2. Regulador – 400-500 rublos.
  3. Tubo de freno para el coche "Gazel" – 300-400 rublos.
  4. cilindro de embrague maestro (master) para los clásicos – 450-500 rublos.
  5. Y pequeñas consumibles – arandelas de cobre, collares de plástico, los lazos, la manguera del freno VAZ-2101, un líquido – todos pasan alrededor de 500-600 rublos.

Un valor conservador de las normas de ajuste costará alrededor de 5.000 rublos. Si para usted es mucho, a continuación, abandonar la idea y simplemente establecer un nuevo cable de freno de mano en lugar de la vieja estirada. Se recomienda antes de iniciar el trabajo familiarizarse con el asesoramiento de expertos, para comunicarse con los que ya están haciendo un trabajo similar. Se le puede dar una gran cantidad de consejos prácticos en cuanto a la mejora del sistema de frenos en un vehículo específico.

Si se necesitan frenos de disco traseros?

La respuesta es ambigua, ya que los frenos de disco claras ventajas sobre tambor. Si nosotros sistema de sintonización, no ser perezoso y poner en las ruedas del eje trasero. Las ventajas de ellas, incluso en las cosas pequeñas – cambiar las pastillas es mucho más fácil que en el tambor (y un menor coste del conjunto). coches de tracción trasera VAZ con ruedas motrices delanteras son perfectos en la reanudación modelo 2109. al mínimo, si todo es "casa". Pero si el presupuesto para la puesta a punto que está limitado, puede utilizar el sistema estándar. Los frenos de tambor están funcionando relativamente bien, y el uso de la hidráulica para todas elimina la necesidad de tirar de una cuerda. Y bajo cualquier máquina sesgo será normalmente hay deslizamiento.

conclusión

Finalización de esto es muy interesante, y hacer que puede ser cualquiera, en beneficio de los materiales y herramientas en la venta se haya completado. Además, se puede comprar un kit ya preparado para un vehículo específico, que incluirá no sólo el martillo hidráulico, pero todos los tubos, mangueras, sólo tendrán que conectar todos y sangrar los frenos. El coste de dicha construcción será más alto, sino también la fiabilidad es buena. Si usted piensa que no se puede dominar mejor el trabajo desprenderse de ella y devolver el coche experimentado artesanos que harán todo al más alto nivel. Después de todo, su vida depende de la calidad y la salud de los frenos.