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Tren – ¿qué es esto? ¿Cuáles son sus puntos de vista

Tren – una forma de transporte que es utilizado por los habitantes de la CEI con más frecuencia si tienen que viajar fuera de su localidad. Al mismo tiempo, pocas personas saben que antes del advenimiento de los ferrocarriles por la palabra "tren" llamado otra forma de transporte. Vamos a ver de qué se trata, y poco familiarizado con la historia de los trenes, sus puntos de vista.

Tren – que …

Hoy en día, esta palabra se refiere a un tren de varios coches conectados a la locomotora, lo que resulta en todo el tren en movimiento. Como regla general, el tren es la "cabeza" (inicio) y "cola" (el final), ambos lados de los cuales está unido por una locomotora. Dependiendo de cuál de las locomotoras que ahora dibujado carros, la ubicación de la "cabeza" y "cola" del tren se puede cambiar.

Por cierto, no todo el mundo sabe, pero incluso la locomotora sin coches enganchados a ella también se refiere al concepto de "entrenar".

En la CEI, el número de tren, para evitar confusiones. Los coches también reciben un número, y se mantienen sin cambios, incluso en caso de cambio de la "cabeza" del tren.

Lo que se llama el "tren" en el pasado

En Rusia, la palabra "tren" apareció mucho antes que toda la humanidad ha llegado con los ferrocarriles. Antiguamente era el nombre del convoy, que consiste en una cadena de vagones consecutivos (en invierno – trineo). Estos trenes fueron utilizados para el transporte de provisiones y armas de guerra, así como los comerciantes, a fin de entregar sus mercancías de un lugar a otro.

Con el advenimiento de los ferrocarriles personas habituales del Imperio ruso, la palabra comenzó a ser utilizado como el nombre de la locomotora y tanto para él en conjunto con los coches. Por cierto, los propios coches inicialmente siguieron pidiendo tripulaciones.

Curiosamente, en un sentido similar, el término "tren" en la actualidad se utiliza sólo durante las festividades de la boda. Por lo que llamamos una solemne procesión del novio, después de la casa de la novia para llevarla a la oficina de la iglesia o de registro.

Origen del término

Sustantivo "tren" – una palabra rusa nativa que se formó a partir del sustantivo "paseo", y antes de que – desde el "paseo" un verbo (para mover con la ayuda del vehículo).

El mismo verbo existía en la lengua proto-eslavo. Por esta razón, ha sobrevivido en la Ucrania moderna ( "їzditi"), Belarús ( "ezdzіts"), Bulgaria ( "yazdya"), Checo (jezdit), Polaco (jeździć) y otras lenguas eslavas.

El primer ferrocarril en el Imperio ruso

En Europa, el primer tren de pasajeros en septiembre de 1830. Los europeos práctico fue lanzado por primera vez muy pronto se dio cuenta de lo cómodo y práctico, y lo más importante, la nueva forma barata de transporte, y pronto la zona estaba cubierta con los países más avanzados de los ferrocarriles netos.

Pocos años después de iniciado el primer tren, que está interesado en, y los ciudadanos del imperio ruso, y comenzó a trabajar en la creación de su propia locomotora.

Ya en 1836 fue el primer intento de poner el tren en el ferrocarril, sin embargo, a continuación, en lugar de una locomotora de vapor tirando de los vagones de un tren de caballos enjaezados. Después de pruebas exitosas en el año 1837 se estableció en tren San Petersburgo – Tsárskoye Selo, que se ejecuta en un ferrocarril construido especialmente para él. Es de destacar que el motor para el movimiento de los trenes utilizados únicamente para fines de semana y durante la semana en lugar de la parte antigua carreta tirada por un raíles tirados por caballos.

Vale la pena mencionar que la primera demostración con éxito de la vía férrea y sus capacidades han contribuido al desarrollo de esta infraestructura en todo el imperio, y por el comienzo del nuevo siglo en Rusia fue toda una red de ferrocarriles.

¿Qué tipos de trenes en la CEI

Clasificación de los trenes compuestos por diferentes motivos. Para entender lo que es el tren de qué tipo, es necesario conocer claramente su velocidad, longitud, peso, distancia, ruta y el tipo de carga.

  • De acuerdo con la velocidad del tren se encuentran: la mayoría (más de 50 km / h), velocidad (140 km / h), de alta velocidad (200-250 km / h) y la aceleración (sin velocidad exacta, pero se mueve con rapidez y velocidad rápida, no lleva pasajeros) .
  • Por longitud – por lo general sin títulos dlinnosostavnye, aumento de la longitud y se unió a varios trenes.
  • En peso – superpesado y aumento de la masa (6000 toneladas).
  • En la gama – suburbano, distal (150 km), directo (seguido por más de dos carreteras), local (dentro de la misma carretera se sigue inferior a 700 km), en lazo, precinto (al pasar de una estación a otra), equipos ( suministrar coches a diferentes estaciones).
  • Por tipo de trenes de carga son pasajeros, carga (marcas comerciales), carga, gruzobagazhnymi, postal y de equipaje y militar.
  • Por la regularidad: verano, de una sola vez, durante todo el año.

"Tren" la "estación" términos: ¿cuál es la conexión entre ellos?

Teniendo en cuenta el tema de los trenes, no se puede pensar en una cosa tal como una "estación". Aunque hay estaciones de autobuses, río, mar, aire (aeropuertos), con mayor frecuencia en las mentes de los ciudadanos de este concepto está estrechamente conectado con el ferrocarril. El hecho de que viajar en tren hasta hoy sigue siendo el más barato y más accesible para las personas en prácticamente todos los países donde hay un ferrocarril.

Estación es un complejo de uno o más edificios, construido a los pasajeros de servicio y clasificación de equipajes. Se colocan en puntos críticos siguientes transporte (en el caso del ferrocarril – en la mayoría de las ciudades principales).

Por tradición, las estaciones no pueden simplemente sentarse o conseguir cualquier tipo de transporte, sino también para averiguar los horarios de trenes, comprar un billete en la taquilla, dejar su equipaje en la sala de almacenamiento, ir al baño o comer en un café local. Además, muchas estaciones están equipadas con salones, salas de recreación (u hotel), donde cada pasajero puede esperar a que su tren o relajar y refrescar.