El mejor avión de la Segunda Guerra Mundial: los combatientes soviéticos y alemanes

Casi 70 años han pasado desde la Segunda Guerra Mundial, y los recuerdos de este día no dejar que la gente en Rusia. En tiempos de guerra, la principal arma contra el enemigo eran los cazas soviéticos. En el cielo, a menudo se cierne de combate I-16, entre los cuales un ishachkom llamada. Al comienzo de la guerra en el oeste de la aeronave modelo era más del 40 por ciento. Durante un tiempo fue el mejor avión de la Segunda Guerra Mundial. Se ha desarrollado un avión de combate conocido Polikarpov, proporcionando la limpieza del chasis.

Fue el primer avión del mundo, con tren de aterrizaje retráctil. La mayor parte del cuerpo 16 está hecho de duraluminio, un material muy ligero. Cada año, este modelo de combate se ha mejorado, reforzado casco, instalado un motor más potente, cambiado de dirección. El fuselaje de la aeronave estaba completamente fuera de la madera, hierro vigas y se recorta con placas de duraluminio.

El principal enemigo de la Segunda Guerra Mundial de combate soviética I-16 era un "Messerschmitt» Bf 109. Hecho que fue completamente hecha de acero, tren de aterrizaje retráctil, potente motor – el pájaro de hierro Führer – el mejor avión de las tropas alemanas de la Segunda Guerra Mundial.

Los desarrolladores de combate del modelo soviético y alemán trató de desarrollar un avión mayor velocidad y un despegue activo, pero prestó poca atención a la maniobrabilidad y estabilidad, por lo que muchos pilotos murieron, perdió el control.

diseñador de aviones soviéticos Polikarpov trabajó en la disminución del tamaño de la aeronave y relevado de su peso. El coche tiene un frontal corto y redondeado. Polikarpov estaba seguro de que a menor peso de la aeronave va a mejorar su maniobrabilidad. la longitud del ala no cambió, no existía antes de los flaps y alerones. cabina de piloto era pequeña, el piloto tuvo una mala crítica, que no era conveniente para apuntar, el consumo de municiones en aumento. Por supuesto, un luchador no pudo ganar el título de "Mejor aviones de la Segunda Guerra Mundial."

diseñadores de aviones alemanes usaron primero en la fabricación de un líquido de refrigeración del motor de la máquina con alas, por lo que mantiene una buena velocidad y maniobrabilidad. La parte delantera de la aeronave se mantuvo estirado y bien optimizada. Fue el mejor avión de la Segunda Guerra Mundial por Alemania. Sin embargo, el motor se hizo más vulnerables que antes, en las versiones anteriores.

Por supuesto, los cazas alemanes de la Segunda Guerra Mundial, con motores potentes y forma aerodinámica superaban en número a sus homólogos soviéticos en la velocidad, la precisión y la altitud. Características aviones alemanes se les dio una baza adicional en las manos del enemigo, los pilotos podrían atacar no sólo en la frente o en la espalda, sino también desde arriba, y luego a subir de nuevo en las nubes, escondiéndose de los pilotos soviéticos. Los pilotos-16 sólo tenían que defenderse, un ataque activo podría haber ninguna duda – fuerzas demasiado desiguales.

Otra ventaja de la ingeniería alemana tuvo un romance. Todos los aviones estaban equipados con radios que permitieron a los pilotos están de acuerdo en las tácticas de ataque de los combatientes soviéticos y advierten del peligro. En algunos modelos nacionales se establecieron estación de radio, pero el uso de ellos era casi imposible debido a la mala señal y una mala calidad de los equipos. Sin embargo, para nuestros patriotas pilotos-16 fue el mejor avión de la Segunda Guerra Mundial.