Varsovia estación de Gatchina

Gatchina – la ciudad más grande en la región de Leningrado, situada en cuarenta minutos de San Petersburgo, que es conocida por su rica historia y magnífico palacio y el parque, y conjuntos arquitectónicos. Se asocia con el nombre de conde Orlov – favorito de la emperatriz Catalina, el emperador Pablo I y Alejandro III. El famoso palacio de Pavlovsk es una de las arquitectónicos e históricos más importantes atracciones Gatchina.

La ciudad cuenta con dos nudos ferroviarios – estación de tren de Varsovia y del Báltico. Con el más reciente movimiento eléctrico a San Petersburgo y hacia atrás, sino de la capacidad y el tamaño de la infraestructura es la principal estación terminal de pasajeros Varsovia. Gatchina – la ciudad, que es seguido por tren desde San Petersburgo hacia el sur, a través del prado en Varsovia.

Situado en la parte sureste de la ciudad en la intersección de Chkalov y Karla Marksa, Estación de Varsovia formas clásicas estrictas notables creado por el arquitecto DP Buryshkinym, en el que el proyecto se ha construido el edificio después de la guerra.

Y la historia de la estación comenzó con la más alta orden del emperador Nicolás I de la construcción del ferrocarril de San Petersburgo a Varsovia. La primera en noviembre de 1853 se abrió su primera porción de conexión St. Petersburgo con la residencia imperial en Gatchina. Su longitud es de 44,6 km. En este sitio dos veces al día el tren se fue a la capital del norte y la espalda.

estaciones de construcción de madera se han construido en las dos ciudades, pero de pie durante mucho tiempo, y ya en 1858 la estación de Varsovia, construido en piedra en San Petersburgo y Gatchina. El arquitecto jefe de los ferrocarriles de la Compañía P. Salmashevich dirigió el proyecto. La construcción de la carretera y continuó, en 1859, el ferrocarril se extendía a Pskov, y en 1862 – a Varsovia. Cuando el emperador ascendió al trono , Alejandro III, se convirtió en la residencia permanente de Gatchina. estación de tren de Varsovia comenzó a trabajar mucho más, porque vino aquí constantemente los oficiales del rey y personas cercanas.

A principios del siglo pasado, ha viajado en varias ocasiones VI del tren de Varsovia Lenin. Así que, volviendo en 1900 a San Petersburgo después de su exilio en Shusha, fue a través de Pskov Gatchina, para estar más cerca de la capital, un alojamiento en el que estaba prohibido.

Durante la Segunda Guerra Mundial Gatchina capturada por la Wehrmacht, que era uno de los centros de resistencia. los ferroviarios volaron preparativos militares y desactivación de equipos de estaciones. La construcción de ambas estaciones fueron destruidas. 26 de de enero de, 1944 Gatchina fue liberada de los invasores. estación de Varsovia reconstruida. En los años 60 el camino ha sido electrificada.

Moderno tren de Varsovia – el camino de la importancia internacional. Desde San Petersburgo a través de Gatchina para los trenes en las ciudades europeas – Berlín, Dresden, Varsovia, Sofía, Budapest, Praga, París. Con la estación de Varsovia trenes a los países bálticos y Ucrania occidental. Además, existe un viajero muy ocupado.

En la década de 2000, el edificio de la estación fue reparado y actualizado hace cuatro años torniquetes sistema de paso de los trenes. Estación Varsovia está viva y creciendo.