carreteras geomalla: aplicación y propiedades

Cada año, los puestos y las reparaciones son cientos de miles de kilómetros de carreteras. de nueva construcción se lleva a cabo normalmente con cargas actuales y utilizando las nuevas tecnologías, pero la renovación del tejido existente, el llamado parches, hace a menudo formas improductivas obsoletos.

El resultado final tiene una baja calidad. Geomalla carretera – moderno material de estructura celular utilizado en la reparación de carreteras. La tecnología implica el uso de este material tiene una alta calidad del trabajo realizado.

El uso de geomallas carretera

Construcción de la nueva y la rehabilitación de los caminos existentes para diversos fines – la rama principal, donde la geomalla camino utilizado. Colocación dependiendo de la tecnología se puede llevar a cabo en todas las capas de la superficie de la carretera. El propósito principal de carreteras geomalla:

• secciones de refuerzo en reparación. Geomalla colocó en la porción de asfalto dañado y la nueva cubierta se coloca en la parte superior de la misma. Las propiedades estructurales de la red impiden el contacto entre la nueva superficie agrietada de edad. Cuando esta capa asume una gran parte de los esfuerzos horizontales.
• Las áreas con mayor carga en la calzada pueden formar abolladuras y realizar un seguimiento. Cuando la reparación de la geomalla se coloca en el hueco en la parte superior del hormigón asfáltico enterrado. Esto le permite distribuir la carga uniformemente sobre toda la superficie, impidiendo la formación de nuevas abolladuras.
• Colocación de la geomalla en la superficie de la carretera se lleva a cabo por el emparejamiento de varios tipos de recubrimientos (por ejemplo, asfalto, cemento y hormigón) con el fin de evitar el agrietamiento.

• El fortalecimiento de las juntas entre las losas de hormigón. Cuando se aplica un recubrimiento de asfalto sobre la base de losas de hormigón en lugares de apareamiento formada debilidades para que por la banda de refuerzo se pusieron de carreteras geomalla.
• Después de la expansión de la carretera en la unión de los recubrimientos existentes y nuevos puede agrietarse. Para evitar esto, la articulación reforzado con geomalla.
• La tecnología moderna a menudo proporcionan refuerzo preliminar del suelo. También se utiliza carreteras geomalla. El uso de la capa de refuerzo durante la construcción de una hoja de la carretera es una parte integral del proceso.

Variedades de geomallas y sus propiedades

Ver geomallas determina su aplicación. Además del material y el tamaño de la célula, se distinguen por el método de formación del material: biaxial (orientación dual) y uniaxial (monoorientirovannye). productos biaxiales de celdas rectangulares diseñadas para la construcción de carreteras, incluyendo en terreno blando. Las geomallas doble orientación de carga bien distribuida, lo que aumenta la vida útil. capa uniaxial de células alargadas tiene una alta resistencia a la tracción, excelente para el fortalecimiento del suelo, deslizamientos de tierra y las fundaciones obsypnyh.

Productos para el refuerzo de hormigón asfáltico

Geomalla para el refuerzo de la carretera de asfalto de hormigón le permite distribuir la carga externa local a través de todo el volumen en el paño de cerca. Este material se utiliza para extender la vida de carreteras con una base de hormigón, que cada año se vuelve más y más. Además, esta malla distribuye las tensiones internas que surgen de la contracción endurecimiento gradualmente hormigón.

el refuerzo del hormigón de la malla metálica de corta duración y costoso. Fibra de vidrio y geomallas de polímero son una alternativa más barata al refuerzo metálico y tener al mismo tiempo todas las características necesarias:

• Materiales de tales artículos es químicamente inerte, no se ve afectada por las fluctuaciones de temperatura y entorno alcalino concreto.
• Tiene una capacidad única para distribuir las cargas locales.
• Tiene un peso bajo, larga vida, fácil instalación y precio asequible.

Para mejorar el rendimiento del sustrato utilizado en la construcción de carreteras, se maneja el asfalto.

Geomalla para la construcción de carreteras

Pavimento diaria sometido a cargas de flujos de transporte, lo que inevitablemente conduce a su destrucción y la formación de picaduras, agujeros y grietas. La razón principal – la falta de campos de entrenamiento. pavimento Geomalla permite el asfalto para aumentar las características de resistencia de la banda, que se extiende resistencia y optimizar la percepción del esfuerzo horizontal.

El uso de materiales tales como la construcción de nuevas carreteras y la reparación de las existentes puede mejorar significativamente el rendimiento y aumentar la vida útil del recubrimiento. El uso de geomallas para la construcción de carreteras en combinación con un geotextil reduce en la construcción de carreteras requeridos volumen de materiales a granel no metálicos, que reducen significativamente el coste del proyecto, sin cambiar la calidad del diseño.

geomallas de polímero

carretera Geomalla de fibras de poliéster con un recubrimiento de polímero hecha usando nitevyazalnoy y la tecnología de formación de nudos. Esto permite mantener el material inicial de alta resistencia. La estructura de las geomallas – fijo tamaño de la celda, que es más que llena su material. Con este relleno se hace reaccionar con una base (suelo, roca, otro fundamento de los materiales utilizados en la construcción).

Los materiales poliméricos se usan como la capa de refuerzo en las capas inferiores de la fundación carretera. El uso de redes poliméricas en construcciones de carreteras permite fortalecer base de la carretera y evitar la interpenetración de los materiales de contacto de diferentes capas. La amplificación se logra mediante la limitación del movimiento de los gránulos de base de material a granel fuera de la célula. La capa de material compuesto formado (material granular + geomalla) ha mejorado la resistencia a las cargas dinámicas.

Productos de fibra de vidrio

Las geomallas a base de fibras de vidrio se utilizan como elementos y capas protectoras que separan la construcción y reparación de federales y regionales carreteras, pistas de aterrizaje, puentes y pasos superiores de refuerzo. El uso de vidrio rejillas de refuerzo de fibra para recubrimientos de asfalto puede aumentar el tiempo de funcionamiento entre revisiones 2-3. Los costos para el mantenimiento de las carreteras en las zonas donde se utilizan geomallas de fibra de vidrio de forma activa, reducido en un 40%. Tales materiales tienen una alta características técnico-físicas: resistencia a los medios agresivos, la capacidad de soportar altas transversal y cargas longitudinales. Las geomallas de fibra de vidrio mejora significativamente la resistencia y las propiedades mecánicas a ser elementos reforzados.

producción

Hasta la fecha, producido los siguientes tipos principales de geomallas:

• polímero extruido;
• fibra de vidrio laminado;
• Brochado de malla de fibras de poliéster y fibras de vidrio.

Las modernas tecnologías y equipos con una amplia variabilidad de los métodos de producción permiten producir geomalla con diferentes propiedades de los diferentes materiales y con diferentes accesorios en nudos. Los requisitos principales en este caso son:

• resistencia a factores ambientales;
• resistencia a ambientes agresivos en condiciones de funcionamiento;
• resistencia UV;
• resistencia a la suciedad;
• resistencia y estabilidad propiedades.

La elección del material

De una variedad de tipos de geomallas y sus tamaños se debe basar en la elección del destino, el proceso de formación de las células y el tipo de materia prima. Las capas intermedias están diseñados para el refuerzo, la separación de las capas, control de la erosión, la clasificación y las fundaciones. Una vez definido el objetivo, tiene que elegir un tipo específico de geomalla y su tamaño. Dependiendo de la materia prima propiedades características se seleccionan, que puede ser resistente a la hidro, bio, térmica y himvozdeystviyu.