Mejor manómetro electrónico de medición de presión de los neumáticos: descripción, descripción, características y opiniones

proceso de la explotación del automóvil obliga al conductor a tener en cuenta una gran cantidad de diferentes aspectos relacionados con el estado de su vehículo. La mayoría de ellos se reducen a que el relleno en el interior bajo el capó, pero la situación se determina en gran medida fuera de la calidad del trabajo de la máquina. Las ruedas por lo general prestan atención al cambiar los neumáticos en el contexto de la estacionalidad, y su contenido – esto es una pregunta casi solo software. En la presión de los neumáticos una buena parte de los conductores ordinarios comienzan a pensar con la evidente cambio en su apariencia, o cuando han informado de la electrónica de su estado crítico. A su vez, manómetro de alta calidad para la medición de la presión en los neumáticos controlará regularmente las características de las ruedas, que en realidad afectan el movimiento de muchos factores. Entre ellos, es suficiente observar el manejo, economía de combustible y la distancia de frenado.

Información general acerca de los medidores electrónicos

Los conductores con gran experiencia, que han encontrado el coche de la época soviética, las nuevas técnicas de diagnóstico a menudo causan desconfianza. Acostumbrado al propietario pesado y engorroso coche calibres micrométricos ni siquiera podría percibir seriamente dispositivo compacto con los botones 2-3, que da salida a una pequeña información de la pantalla de cristal líquido en la presión de los neumáticos. Pero eso es lo que se ve moderno manómetro electrónico. En este caso, por las oportunidades que cumple con la analogía mecánica. Por otra parte, el indicador de presión digital para medir la presión del neumático es proporcionada por iluminación que permite el diagnóstico, incluso en ausencia de luz. Por supuesto, hay desventajas a los dispositivos digitales. Por desgracia, en términos de precisión un poco más pequeño que un micrómetro modelos, así como la pérdida de su integridad física. Sin embargo, estas cualidades son dependientes en gran medida de la integridad del productor y el nivel de rendimiento del modelo.

características principales del dispositivo

El proceso de selección sólo debe centrarse en una característica de funcionamiento – es el último nivel de la presión medida. Otra cosa es que él está hoy se expresa de dos cifras – los bares y PSI. En cuanto a la medición tradicional de la escala, el segmento de media ofrece modelos con una gama de 0-7 bar. Además de la correa se puede aumentar a 12 bar, pero esto es un indicador de presión especial para medir la presión en los neumáticos. grado profesional y es típicamente aparato que puede medir las lecturas a 10 bar. Ahora bien, es necesario considerar un todo el valor familiarizado bastante inusual y no de la ISP, que a menudo aparece en las especificaciones de los medidores modernos. Se refiere a libras de fuerza, que se producen en 1 pulgada cuadrada. Para entender esta opción debe ser la condición de que 1 PSI corresponde a 0,07 kgf / cm ^2. En una representación simplificada de aproximadamente 15 PSI corresponderá a 1 bar.

Los comentarios de los modelos de BMW

El fabricante alemán fue uno de los primeros proveedores de manómetro digital en Rusia. De hecho, hasta la fecha, los desarrolladores de las empresas ofrecen a sus seguidores dos dispositivos originales de este tipo – en el diseño electrónico y mecánico. En cuanto a las críticas, que hacen hincapié en la alta calidad del producto en sí, sino en cuanto a la exactitud de palabras de admiración un poco. Este manómetro electrónico para medir la presión en el neumático proporciona el error medio y se ve cada vez más por los automovilistas como un accesorio de moda. Por otro lado, los expertos apuntan a los elementos básicos de buena calidad, por lo que pueden contar con una larga vida útil del medidor de presión sin el riesgo con un día obtener lecturas muy incorrectas.

Comentarios del modelo TP-5 481 257 Modificación de la CEM

En cierto modo lo contrario de la instancia anterior, aunque tiene algunas ventajas. En primer lugar de todos los usuarios indican un amplio rango de medición, lo que hace que el modelo de lo universal. Además, existe la facilidad de uso de este calibre. El concepto mismo de esta clase de modelos implica facilidad y comodidad, pero los desarrolladores han hecho de esta versión del avance muy significativo. El hecho de que un medidor de presión para medir la presión en los neumáticos de la línea CEM de un mínimo de botones y sobre todo limita a la comodidad física del tratamiento del cuerpo. Sus usuarios dijeron que unas pocas manipulaciones simples permiten que el mango sobre el estado de los neumáticos.

En cuanto a la crítica, y su gran cantidad. Esto se puede atribuir, y una alta precisión, y censura contra una pantalla sin brillo, así como la fragilidad del mismo cuerpo. Por otro lado, el manómetro electrónico para medir la presión en el neumático y el nivel inicial debe ser. En general, es dispositivo cotidiana y práctica, de la que no es necesario requerir la medición de alta calidad.

Descripciones de modelo Carpoint

Desarrollo del fabricante chino, que también siguió el camino de la clase económica y trató de ofrecer un manómetro opción decente con un mínimo de recursos. La práctica ha demostrado que el dispositivo realmente se sienta cómodo, fácil y práctico. Pero, de nuevo, que tiene y desventajas. El principal de ellos que muchos llaman la falta de iluminación – tal vez los beneficios más tangibles de modelos digitales. Pero no es nada fácil. Puesto que el medidor de presión para medir la presión en los neumáticos de tipo n requiere la provisión de artículos alimenticios, la excepción, de hecho, puede ser una función de la linterna y una ventaja. Cuanto más que la luz de fondo está continuamente cuando se pone en marcha el dispositivo y se desconecta en muchos modelos.

Otra polémica en su matiz significado se asocia también con ingredientes de los alimentos. El compartimiento de batería está cerrado por una cubierta que es dientes fijos. Por un lado, algunos usuarios han informado de la inconveniencia de tal decisión debido a la necesidad de realizar pasos adicionales para actualizar la fuente de alimentación. Y por otro lado, en las condiciones de operación severas manómetro para medir la presión en los neumáticos con unos componentes de fijación fiables es una solución más práctica.

Descripciones de modelo "Berkut"

Por "Golden Eagle" marca de dispositivos de medición se encuentra que causan la impresión y profesionales positivo y los conductores ordinarios. En el segmento de modelos digitales es particularmente notable modificación MAX Digital. Este diseño es muy apreciada para el diseño elegante, carcasa ergonómica y la funcionalidad de ancho. Baste decir que el dispositivo se proporciona en la memoria de datos de la posibilidad de registrar en las mediciones. Por lo tanto, desde el punto de vista del diagnóstico a largo plazo es el mejor indicador para medir la presión en los neumáticos de su clase.

El precio de emisión

El indicador de presión es un dispositivo de bajo costo. Actúa como un complemento a la unidad de compresor, y por lo tanto la etiqueta de precio correspondiente. Los modelos digitales más baratos se pueden comprar por 400-600 rublos. Lo que sigue es un manómetro fiable y funcional para medir la presión de los neumáticos, el precio de los cuales puede ser alrededor de 1.000 rublos. Los dispositivos más precisos, tecnológicamente avanzados y elegantes de este tipo están disponibles en el mercado de 1,5-2 mil.

¿Cómo elegir la mejor opción?

Miro la hora de seleccionar el indicador óptimo se encuentra en dos aspectos. En primer lugar, en los indicadores de rendimiento en forma de un rango de medición, los errores y la disponibilidad de opciones adicionales. En segundo lugar, la determinación de un mejor indicador para medir la presión de los neumáticos en un caso particular sería superfluo para evaluar la naturaleza del dispositivo de operación. Cuando se trata de operaciones de diagnóstico llevaron a cabo 3-4 veces al año, tiene sentido para detener la elección de las opciones de bajo costo. Si se trata del mantenimiento periódico de los vehículos, el énfasis debe estar en la resistencia física y el cuerpo, y el relleno. Por supuesto, apropiadamente seleccionado y las características operativas. En la estación de servicio, por ejemplo, requerirá una gama completa de indicadores de presión para medir. La precisión en este caso también no hace daño.

conclusión

La existencia del manómetro en el sector del garaje no resuelve el problema de los neumáticos insuficientemente inflados. Como se señaló anteriormente, este dispositivo es la única opción como parte de los equipos de la estación de compresión. Otra cosa es que los medidores de automóviles para medir la presión en los neumáticos proporcionan una base para tomar una decisión sobre las nuevas medidas – utilizan el mismo compresor o no. Y si se utiliza con los parámetros de carga. medidores modernos más denso interactúan con una herramienta para el bombeo de los neumáticos, y en algunas realizaciones, ya hay posibilidades de procesamiento automático de información acerca de la presión. Al mismo tiempo, los expertos no tienen prisa para dar la nueva técnica es puntuaciones demasiado altas. manómetro digital, por supuesto, siempre un montón de beneficios, sino para deshacerse de la herramienta de marcador de motorista en forma de dispositivos analógicos. Sin embargo, el modelo electrónico no es ideal en todos los aspectos, que se confirma y comentarios de usuarios.