331 Shares 9109 views

La transmisión de VAZ-2109 y su puesta a punto

Transmisión VAZ-2109 – es un mecanismo técnico complejo sin la cual el coche no puede moverse hacia adelante y el medidor. Por el momento no son muchos de los llamados "tuning" el CPT, que tienen un relleno modificado y diferentes valores de relación de marchas. Sin embargo, no todas las transmisiones puede acercarse al conductor en su particular estilo de conducción. Por lo tanto, muchos artesanos modifican de forma independiente este detalle con la ayuda de herramientas especiales. En este artículo vamos a ver qué método se está finalizando la caja de cambios para VAZ-2109.

¿Por qué es necesario aumentar la velocidad?

El objetivo principal de nuestras mejoras – es el aumento de la dinámica de la dispersión. Y con el fin de WHA voló a lo largo de las carreteras, se necesitan al menos un motor de combustión interna para aumentar la velocidad, esto es para asegurarse de que la aguja del tacómetro estaba a la máxima velocidad. En principio, es fácil de mejorar las características dinámicas – simplemente finalizar las relaciones de engranaje de transmisión (como se hace, consideraremos más adelante). Lo mejor es asegurarse de que la diferencia era muy pequeña entre ellos. Entonces, cuando etapas de conmutación de menor a mayor caja de cambios VAZ-2109 no serán de mucha velocidad del motor perjuicio – que permanecen casi al mismo nivel. Debido a esto, el motor volverá a tener el par óptimo, que a su vez contribuye a la rápida aceleración del coche.

Por supuesto, los desarrolladores de "nueve" tienen en cuenta todos estos aspectos en el diseño de la PPC, pero aún así se salió de la línea de montaje no es muy común unidades. Dicha transmisión VAZ-2109 tuvo un gran avance entre los engranajes adyacentes. El defecto principal que los conductores han señalado – se aumenta el desgaste del sincronizador 2 pasos. La razón de esto fue la misma relación de transmisión. En general, el valor por defecto de estos parámetros varía de 3,7 en la primera marcha y el quinto a 4,1. Con el fin de modificar una transmisión y hacer que el coche una dinámica, sólo tiene que instalar en la caja de cambio con sintonizado "par" con los siguientes valores:

  • La primera marcha – 4.33.
  • El segundo – 4.5.
  • La tercera etapa – 4.7.
  • En cuarto lugar – a 5,0.
  • Y en quinto lugar marca puede alcanzar hasta 5.125.

No debemos olvidar que el "nueve" es un coche de tracción delantera, y su diferencial es en sí mismo la transmisión. Esta disposición de las partes ayuda a reducir el desgaste de los neumáticos y de las más mejores características de maniobrabilidad. Y si se instala como "par" en la caja, no habrá ni uno ni lo otro. Por lo tanto, con el fin de evitar consecuencias desagradables, debe sustituirse por una diferencia de nivel de auto-bloqueo en. A continuación, el coche va a ser no sólo potente, sino también fácil de manejar, sino de la reparación de VAZ-2109 caja de cambios puede ser olvidado en los próximos años.

Lo que obtenemos como resultado?

las relaciones de transmisión se pueden obtener coche rápido que puede ser utilizado no sólo en la pista, sino también en las zonas urbanas. Quizás el único inconveniente de esta afinación – es que la transmisión VAZ-2109 no va a desarrollar el coche al pasaporte "velocidad máxima". Mientras que muchos propietarios de automóviles están satisfechos con este cambio de relaciones de transmisión como VAZ aceleración comparable a cualquier coche deportivo. Y este es un indicador serio.