otzvy positivo y negativo de Nissan escarabajo

Escarabajo coche de Nissan fue presentado en el Salón de Ginebra a principios de 2010 e inmediatamente atrajo la atención de diseño no trivial combinado con altas prestaciones técnicas. Nuevos parámetros de la crossover compacto de hasta 4135 * 1765 * 1570 mm, y la distancia entre ejes ligeramente más corta que la de sus colegas en el fabricante Note y Qashqai.

El coche está disponible en dos versiones: una base y una tapa. Está equipado con tracción delantera o sistema electrónico en las cuatro ruedas, que es la última apertura de la empresa Nissan desarrollador. Nissan planea comenzar a vender el escarabajo en Rusia en 2011. Por el momento, se puede adquirir en Europa a un precio muy asequible. Se implementa en el mercado europeo con tres tipos de motores para elegir: gasolina turboalimentado de inyección directa (190 CV) de gasolina 16 klaponovy (117 CV) y diesel 110 hp Suponiendo que el consumo máximo de combustible de 6,9 litros por cada 100 kilómetros. El costo estimado de Nissan Beetle en Rusia será igual a cerca de 625 mil rublos. un precio tan seguramente atraerá a un gran número de compradores, como se distingue el vehículo de otra del mismo grupo.

Algunos automovilistas han dejado su otzvy de Nissan escarabajo, que no siempre es lo alaban. Tan fuerte lado del coche en la opinión pública fue su diseño. Debido al amplio parabrisas perfectamente claro que todo lo que está sucediendo en la carretera. La falta de manijas del coche en las puertas traseras que se vea como un coupé, por lo que casi todos estuvieron de acuerdo que este coche de la familia todavía no puede ser llamado.

En cuanto a la aparición del escarabajo otzvy Nissan también diferir algo. Alguien piensa que este fenómeno es un grupo Nissan vergüenza, mientras que otros, por el contrario, consideran que se vea moda, moderno y fresco. Hablar de innovación de diseño del coche es difícil, ya que incluso el ojo humano puede ver su parecido con el Qashqai.

otzvy negativo acerca de Nissan escarabajo se ocupan principalmente de su suspensión más rígida, debido a lo cual, en movimiento, incluso a través de los golpes, el coche detrás de gran parte de rebote, lo cual es muy incómodo. Incluso los automovilistas criticaron el modo ECO, que es eficaz sólo en carreteras rectas y luego, si es que se vaya a modo Sport. También se muestra a sí mismos demasiado duro malos frenos que detienen de manera espectacular la máquina con un pequeño clic sobre ellos.

Muchos otzvy de Nissan escarabajo aún quedan hombres que notan y que la falta de soplado de vidrio, de modo que el parabrisas está constantemente presente en la formación de hielo en invierno, y que el aislamiento del ruido es casi completamente ausente a altas velocidades. Las mujeres no les gusta el alto consumo de combustible en la ciudad y la incapacidad para ajustar la longitud del volante.

En resumen, Nisan escarabajo no es el modelo más exitoso de esta preocupación. Sin lugar a dudas, su diseño distingue el vehículo de los demás en el camino. Combina el aspecto de un SUV y una prima coche deportivo. Otra característica positiva es su bajo costo, pero lo más probable es que va a costar más que el 625 prometido mil en Rusia. outs de coches convertido en suspensión rígida y los frenos, la incapacidad para adaptarse a la cabina del conductor, un pequeño volumen del motor incluso en la configuración en la que hay un turbo. En general, Nissan Escarabajo seguro de encontrar un comprador y conquistar un nicho en el mercado del automóvil. Entre sus fans ahora tienen muchas mujeres. El público objetivo de este coche es en su mayoría jóvenes y bastante ricos para los que la imagen juega un papel importante en la elección de un vehículo.