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Metro "Mitino" – la estación que amo

Metro "Mitino" … Los residentes de las grandes ciudades, probablemente, sabe que hay algunas estaciones que, en general, hacia el exterior sin complicaciones, y si no hay nada en ellos tan especial no es, y debe allí sólo para encontrarse como algo rollos y paradas calientes y muy caros en el pecho. ¿Por qué? Lo más probable es que este lugar ligado recuerdos de la infancia, y quizás en este punto todavía viven cerca y querido para nosotros los seres humanos.

En mi caso es. Observé durante mucho tiempo, la forma de construir la estación de metro "Mitino", representada como uno de los primeros en ver su diseño, y ahora sólo quiero venir, porque cada viaje significa automáticamente reunión largamente esperada.

Sección 1. Información general e historia.

Mitino es bastante una gran variedad de capital de dormir, y la necesidad de mejorar su intercambiador de transportes ha estado preparando durante mucho tiempo. Inaugurado en diciembre de 2009, la estación de metro 180th "Mitino" es considerado uno de los más jóvenes en la capital.

La construcción se inició a principios de 1992, pero en 1995 se decidió congelar temporalmente la construcción debido a la falta de fondos.

Y sólo 13 años después ordenó la administración de la ciudad para continuar los planes. Inicialmente entrega "Mitino" estaba prevista para 2011, pero los increíbles esfuerzos y los esfuerzos de los constructores logró llegar incluso dos años antes.

Por otra parte, como resultado de los residentes del distrito puso en funcionamiento sólo tres estaciones. Y hoy toda la sección Mitinsky consta de tres grandes centros de transporte subterráneo, "Myakinino", "Volokolamskaya" y "Mitino". Que han aumentado la rama de inmediato en casi un 6 kilómetros.

Sección 2. La estación "Mitino". ¿Cómo se ve desde el interior?

Ahora "Mitino" – Metro, ubicado en el corazón del mismo distrito, en la intersección de dos calles concurridas calles: Mitinsky y Dubravnaya. Esta es la estación de la línea Arbatsko Pokróvskaya más larga.

Mármol y hormigón, que se han utilizado en la construcción de la estación – es el material tradicional para la construcción, así como para el diseño de estas instalaciones.

El vestíbulo tiene nada notable en el diseño, sino en la construcción de la plataforma de aterrizaje, se utilizaron varias innovaciones técnicas. El más exitoso de ellos, quizás, es una tira de LED especial, que es necesario con el fin de denotar el borde de la plataforma. Se dispone de manera que a la llegada de la luz del tren decae gradualmente, y cuando se envía de nuevo se vuelve más brillante. Además, para comodidad de los pasajeros, y para ahorrar espacio, se decidió no colocar la taquilla en la habitación principal. Se realizan en el paso subterráneo.

La estación tiene una estructura de bóveda y el diseño se considera poco profunda. Su profundidad es de sólo el 14 m "Mitino" – sólo en el subterráneo de Moscú, que es sólo 10. Rendimiento: 3 en el vestíbulo este y 7, en el oeste, para la comodidad de los pasajeros con discapacidad son tres ascensores fueron construidos.

Por pasajes subterráneos se puede obtener en la calle. Mitinsko Str. Asherah y segundo Mitinsky carril.

Sección 3. "Mitino" metro. Lo que se puede ver en los alrededores?

Para la inspección de las atracciones de la capital no vale la pena canalizada en esta dirección. No hay nada especial, y la estación está diseñado exclusivamente para la mejora del transporte soporta una enorme urbanización. Mientras que los que están interesados en la arquitectura moderna, más probable es que realmente necesita ir aquí a montar en el puente de metro o familiarizados con la estación, es el último diseño de este tipo. Aquí, tal vez, y todo.

Muchas personas de los alrededores vienen aquí para visitar uno de los principales mercados de radio de la ciudad o de la empresa para ver la nueva película en el cine contemporáneo con precios muy asequibles.

Por cierto, hay que recordar que en los días pares del mes de Metro inicia su trabajo a las 5:45, y los impares primeros quince minutos. Cerrada la estación a la 1 am todos los días.