Tuning "Skoda": el sueco refinamiento

Considere cómo el coche de adaptación "Skoda". Las fotos muestran una posible revisión de la sueca de automóviles, para mejorar las cualidades técnicas aerodinámicas y aumentar la comodidad. Esto incluye la instalación de faldas exteriores, arrastrando la cabina, la mejora de la suspensión y frenos, así como chip de sintonización.

modernización exterior

Por lo tanto, lo que proporciona una afinación externo? "Skoda" en la parte del cuerpo que se actualiza de dos maneras: faldas de compra o hacer sus propias manos. En el primer caso, se puede comprar un conjunto de tuning externa por parte del fabricante. Se llama "Sport" e incluye parachoques delantero y trasero, el ala alféizar y se inclina sobre la tapa del maletero.

La segunda opción consiste en autoajuste. "Skoda" con sus propias manos se complementa con paragolpes modificados similares a "Lada". Se ejecutan sobre la base de la edad tope, que es el marco, y luego aplicar la espuma. Otra opción de modernización memoria intermedia – lo que es fibra de vidrio. Del mismo modo, se puede realizar la solera y el alerón.

Algunos fabricantes ofrecen una más avanzada kits aerodinámicos para "Rápido". Por supuesto, su costo es alto en comparación con piezas estándar, pero aumentan las cualidades aerodinámicas y aerodinámicos.

refinamiento del interior

Ahora, el ajuste interno. "Skoda" en la primera parte de la cabina a prueba de ruido. La fábrica de automóviles no se suministra con esta opción, por lo que los propietarios establece por sí mismo. A continuación, puede iniciar la finalización de otros nodos.

El panel de instrumentos-tensar la piel o película de adhesivo coloreada. retrabajo panel de luz de fondo soldado a los LED del sistema. También es posible construir en inserciones de madera.

Asientos, cabeza de cartel y pilares pueden aprietan demasiado con un paño u otro material. Pero en el maletero que Instalar controlador multimedia y el subwoofer. tarjetas de la puerta se modifican o cambian al autor.

Chip-tuning

"Skoda" en esta parte se puede modificar doble: es el firmware instalación o chip de repuesto. El fabricante proporciona un posible ajuste del software en función del uso de la región y se entregó a la libre circulación de varias versiones del software. Por lo tanto, es posible que el flash de la ECU para mejorar los siguientes índices:

• El poder.
• Economía.
• A partir de las bajas temperaturas.

También es posible comprar dos tipos de chips "Skoda". La primera está diseñada para un aumento en las características de potencia, pero el segundo – en el ahorro de combustible de hasta el 20%. No se olvide que después de la instalación del chip es necesario reemplazar el software, ya que el coche no se iniciará.

suspensión y frenos mejorado

En los sedanes en este sentido se proporciona casi una afinación estándar. "Skoda" – no es una excepción. "Koni" subestimado amortiguadores y muelles van a aumentar la aerodinámica. Las palancas se cambian a suave. Esto mejora la maniobrabilidad. En este caso, se tendrá que reemplazar el cubo para poder instalar las ruedas y neumáticos de encargo. Cambio del estabilizador de la suspensión delantera, así como los bloques silenciosos.

El sistema de frenos se actualiza a una batería de deporte y pinzas. Después de este conjunto con almohadillas de desgaste del sensor y ABS. kit de freno trasero es diferente de la parte frontal – que es, por lo tanto, la instalación necesita para evitar cualquier confusión. Para un uso más eficiente del sistema es necesario sustituir el trabajo del cilindro de freno, y también que instalan tubos de líquido de frenos deportes.

El sistema de dirección también cambios tienen por objeto mejorar la facilidad de conducción. tirantes se cambian a corto. Esto se hace para crear un dedo del pie negativo.