GAZ 24 v8 – una leyenda de la URSS

"Volga" Serie 24 – una categoría de coches de prestigio, que sustituye al GAZ 21. La idea original de la fábrica de automóviles de Gorki producido más de veinte años entre los años 1969 a 1992, el segundo año. En los años 60 del siglo pasado el modelo de "Volga" tercera generación se convirtió poco a poco obsoleta y requiere mejoras. Por lo que el coche se ha convertido en un modelo de 24.

La aparición de la legendaria "veinticuatro" contiene características finales de los coches americanos 50-s del siglo pasado. Al mismo tiempo, los ingenieros de Gorki han creado un diseño totalmente único, no robados o copiados de los homólogos estadounidenses. Diseño coche era completamente original. En el contexto de los 70-s de automóviles extranjeros "Volga" cuarta generación parecía bastante moderno. Vale la pena notar que el exterior de la máquina hay cierto nivel de endeudamiento de las generaciones pasadas: horizontal parrilla es casi completamente similar a las barras en el "Volga" la tercera serie. Durante la fabricación, el diseño de la nueva máquina modernizado y mejorado en varias ocasiones. Así que hay nuevos modelos de coches: GAZ 24-10, 24-02 , y muchos otros. "Volga" fue no sólo los derechos civiles, sino también el coche oficial.

El primer "Volga" nueva generación salió de la línea de montaje en el año 1968a, pero la producción no comenzó hasta un año más tarde, en la 1969a. Nueva GAZ 24 v8 diseñado como un vehículo para las instituciones y organizaciones públicas.

Esta máquina era el sueño dorado de millones de ciudadanos soviéticos. Ella era uno de los coches más caros de la época. La presencia de GAZ 24 v8 subrayó el alto rango de su dueño.

El interior del coche era cómoda, amplia y suficientemente amplia. En el espacio de asiento trasero era más que suficiente. Y, si es necesario, se puede colocar al mismo tiempo un máximo de 6 personas en la cabina, "Volga"! El asiento del conductor se ha regulado, cambia el respaldo nivel. Empujar la medida de lo posible el pasajero y asientos de conductor, por sus espaldas, el interior se convierte fácilmente en un sofá cómodo sólida.

Los detalles del salón de GAZ 24 v8 fueron moderadamente sencillo, pero no sin pasas. El panel de instrumentos en el "Volga" era forma plana y simétrica. Todos los dispositivos eran rectangulares. Se centró en el coche, entonces prestigioso y moderno. Vale la pena señalar que el nuevo "Volga" hubo tacómetro y el velocímetro era de tipo correa (mediados de los años 70).

Ingoda la gente de fiabilidad y resistencia, "Volga" se comparó con el coche blindado. El cuerpo fue resistente a la corrosión, incluso diez años más tarde, parecía casi nuevo. La calidad y el espesor del metal, de la que el cuerpo es mucho rendimiento superior "Lada" y "moscovitas".

Todos los vehículos GAZ 24 v8 motores de gasolina de personal. GAZ 24 – motor ZMZ 24 y el motor GAS 24-10 designado marcado ZMZ 24-10. Las máquinas equipadas con una caja de cambios mecánica de cuatro velocidades. Los coches fueron rueda trasera de tipo de unidad con una colocación del motor longitudinal. Sin ningún cambio en la leyenda de la industria del automóvil soviético hasta que la reestructuración, después de lo cual el "veinticuatro" fue reemplazado por un coche nuevo y moderno – GAZ "Volga" 31029.