"La amistad", un objeto legendario. El oleoducto, construido en la época soviética

"Amistad" (la tubería principal) – la red más grande de Europa para la entrega de petróleo a los consumidores. Es bastante viejo, pero el sistema fiable. Cuando el régimen soviético era un cuerpo de este tipo, el CAME (Consejo de Ayuda Mutua Económica). Era una organización intergubernamental dedicada a las cuestiones económicas que surgen de la interacción de los países del Pacto de Varsovia. sesión de CAME en 1958 se decidió construir un objeto como "Amistad" (aceite) a los suministros de petróleo en los países socialistas europeos.

El proceso duró 4 años (1960-1964). Algunas ramas se han construido antes, y en 1962 recibió el primer aceite de Checoslovaquia. Más tarde, de 1968 a 1974, debido al aumento en el volumen de los suministros de petróleo han construido una segunda línea – "Druzhba 2".

Características de construcción

La construcción del oleoducto "Druzhba" muestran claramente la estrecha cooperación mutua y la integración económica de los países socialistas. El hecho de que la tubería para el proyecto hizo la Unión Soviética, Checoslovaquia estaba ocupado en válvulas, bombas, todo en plantas de destilación fueron la producción de la RDA (calidad alemana!), Y Hungría fue el responsable de la automatización de los equipos de comunicación.

El propósito de la construcción del oleoducto "Druzhba"

"Amistad" (aceite), de hecho, era un reflejo de la política exterior de la Unión Soviética en esos años. Su característica principal era ayudar a los países socialistas hermanos. En esos años, ayudaron a los "hermanos", con lo que pudieron. A menudo, por un precio nominal o sin cargo.

• El primer objetivo. Bond costó la amistad entre los países del bloque oriental de Varsovia. Por lo tanto, el sistema de tuberías y el nombre de "amistad".
• El segundo gol. Políticas, pero la economía es una economía. Sin petróleo soviético a los países socialistas de Europa del Este que era difícil para sobrevivir, para desarrollar la producción y para implementar programas sociales.

Tomar los petroleros de los capitalistas no eran rentables y peligroso. Y de repente, como, lo que si Occidente ofrecerá condiciones favorables para el propósito de un cambio de régimen? Este tipo de cosas no fomentaban la Unión y no tolerarían. Hubo ejemplos. líder yugoslavo, el mariscal Josip Broz Tito, pasó algunas reformas permitieron la empresa privada con reservas, y una vez Yugoslavia equipara a un país capitalista, y Mariscal declaró un renegado.

Durante la construcción de este gran objetivo coincidido ambos objetivos políticos y económicos de los organizadores del proyecto. La construcción del oleoducto "Druzhba" fue dictada no sólo por la situación política, sino también una necesidad.

¿A dónde petróleo ruso

Hoy no hay Unión Soviética, sin Checoslovaquia, la República Democrática Alemana no. cambios en la historia, y "Amistad" (aceite) realiza regularmente su función: los suministros de petróleo de Rusia a los países de Europa oriental y occidental.

Las entregas se realizan de Tatarstán (Rusia) a través de Ucrania y Bielorrusia a Polonia, la República Checa, Eslovaquia, Hungría y Alemania. En su mayor parte hoy en día, el aceite pasa a través de Bielorrusia, ya que hay problemas con la parte ucraniana, pero son un poco más bajo.

El oleoducto "Druzhba", Bryansk

La red de oleoductos principales "Druzhba" es parte de la Secretaría de Recursos Naturales y Ecología de la Federación Rusa. "Oleoductos troncales" JSC Druzhba "tiene una oficina principal en Bryansk se debe al hecho de que la región de Bryansk tiene una posición geográfica única Algunas de sus zonas limítrofes con Ucrania, y el otro – .. Con la rama Bielorrusia principal va desde Samara a Bryansk, y luego hacia arriba. Mozyr Mozyr sistema (Bielorrusia) se divide en dos ramas principales: el norte .. (Bielorrusia) y el sur (Ucrania) por lo tanto, es conveniente administrar la cartera de Bryansk.

rama ucraniana del oleoducto "Druzhba"

Como ya se ha descrito anteriormente, en el sistema bielorrusa Mozyr se divide en dos ramas. parte sur de Ucrania de la tubería va desde Mozyr a Brody (Ucrania) y, a continuación, a través de Galicia y Transcarpacia en Europa. La explotación de esta dirección empresa ucraniana "Ukrtransnafta".

Estado oleoducto "Druzhba" en la actual Ucrania

El oleoducto "Druzhba" en Ucrania hoy en día no está en pleno funcionamiento, por lo que Rusia se ve obligado a buscar soluciones tránsito de petróleo a Europa. Además, "Ukrtransnafta" ha anunciado su intención de resolver el contrato de 1995 con Rusia sobre el funcionamiento del objeto. Esto se debe a toda la mala situación política interna en Ucrania y la complicación de las relaciones diplomáticas con Rusia.

Accidente en un oleoducto "Druzhba"

Al final del tema le dirá un poco sobre el accidente en un oleoducto "Druzhba". De los desastres hechos por el hombre no son perfectos, por lo que los lectores estarán interesados en saber cómo eran las cosas con el objeto.

Fue fugas de aceite. No es crítica, no causar consecuencias catastróficas, pero que eran. En la parte de Ucrania de fugas de aceite surgió debido a ilegal tocando el tubo. Uno de los casos más notorios se produjo en julio de 2012 en Transcarpacia, en el distrito de Mukachevo. Luego de media tonelada de petróleo dio lugar a un canal de drenaje.

Había curiosidad ya primera vista la situación. Sin embargo, como resultado de tales curiosidades caso de efectos graves para el sistema de tuberías. Recibió una gran situación de respuesta que tuvo lugar en octubre de 2012. El operador de la estación en los sitios de Eslovaquia y la República Checa se dio cuenta de un mal funcionamiento de los dispositivos. Más tarde se supo que el sistema tiene los condones y los pezones de goma en grandes cantidades. Y el tubo está obstruido en Ucrania.

Un poco más tarde, que había mucha de la misma manera en la estación de control de las unidades de Hungría. En las redes sociales, muchos bromistas todo corazón regocijaron. Pero la razón no era por diversión. Todo sencilla banal. Alguien chocó contra una tubería, el robo de petróleo en grandes cantidades, como en el lanzamiento de productos de caucho, con el fin de confundir a metros ríos de petróleo "aguas abajo".