Diseñador Vladimir Pirozhkov: biografía, la creatividad, las mejores obras y comentarios

El nombre de Vladimir Pirozhkov, el diseñador industrial de fama mundial, y es probable que sea en la audiencia por un largo tiempo: el director de "diseño ASTRAROSSA" planes más ambiciosos proyectos de muchos que le gustaría llevar a cabo. Entre ellos – los conceptos disponibles para cada aeronave, diseño de naves espaciales, y mucho más.

Vladimir Pirozhkov: biografía, la infancia

Vladimir Vyacheslavovich Pirozhkov nació en 1968 en Chisinau. Como un escolar, que era aficionado al dibujo. Como cualquier niño, bocetos de objetos eran en su mayoría los coches. industria del automóvil Soviética era muy aburrido y monótono, y quizás el mundo no habría visto el talento sobresaliente de Vladimir, si no hubiera aparecido en el tiempo en la vida del entonces colegial revista "América", al que se adjunta un catálogo de coches americanos con precios y características. El niño estaba impresionado por la abundancia de tamaños y colores, y luego sus dibujos esbozado colección se reponía del folleto y modelos de coches extranjeros, que a veces se podía ver en la calle.

estudiantes

Cuando la cuestión de la admisión a la Universidad, que lanza especial al elegir una especialidad no lo era. El jefe de diseño de "AvtoVAZ" y un amigo de la familia Mark V. Pirozhkov Demidovtsev viendo coche una vez pintada Volodia, dio a entender que puede hacerlo profesionalmente. Así Vladimir Pirozhkov llegó en 1985 en el Instituto de Arquitectura de Sverdlovsk de la especialidad "Diseño Industrial", donde se graduó con éxito en 1992.

En 1993, un joven especialista fue capaz de ganar la competencia por una beca para el Art Center College of Design (Suiza) y enseñó allí ya.

Servicio en las fuerzas armadas

En el segundo año, Vladimir Pirozhkov se presentó voluntariamente para servir. Según él, ha servido a los chicos parecían terriblemente avanzado y disfrutaron de un cierto éxito con las chicas.

Sirvió jóvenes en los ingenieros reales en la RDA. Como artista, su taladro especial de perforación no se cuela. El tiempo era bastante aburrido, los agentes se entretenían por la caza, postrelivaya de gacelas de fusiles antiestéticas. A petición de querer convertirse en Pies alterar su diseño a los modelos extranjeros. Rifles estaban decoradas, lacado, y, finalmente, se les dio.

Sin embargo, la práctica Pyrozhkov como diseñador en el ejército en el arma no ha terminado. En la ciudad donde tuvo la oportunidad de servir, eran unos cinco mil hombres y no las mujeres. Una vez que es absolutamente accidentalmente cayó en manos de la revista Playboy. El hombre decidió por el simple hecho de experiencia para aprovechar una de las chicas que aparecen allí. El resultado del accidente llegó a los ojos del compañero de trabajo, y le pidió a Vladimir foto drenaje de la mujer de la misma manera. Retratos de Vladimir Pirozhkov con posibilidad de hacerlo en un futuro próximo, cada vez más hombres comenzaron a cubrir sus peticiones y las fotos de su favorito. Al ver la popularidad de sus actividades, el chico comenzó a tomar dinero para ello, y en el momento de volver a casa cantidad era suficiente para comprar a sus padres una lavadora y un montón de regalos.

Prácticas en Suiza – no sólo un sueño negrita

En el cuarto año, el joven diseñador y su amigo Sergey Streltsov parecían impracticables en ese momento la idea: escribir la famosa carta Luidzhi Kolani solicitud del traslado a su pasante. Usando la ayuda de un profesor de Inglés y la letra de alguna manera íntima, los jóvenes se enfrentan a un problema – la dirección del diseñador alemán para conseguir era imposible. el propio Vladimir Pirozhkov dice que su vida en general, muy afortunado. Suerte en ese momento: la ya mencionada Mark V. en el año sólo fue a una conferencia en Ginebra, encontré Colani y encontré su dirección. La carta ha sido enviada. Seis meses fue tranquila, pero, finalmente, fue la respuesta, en la que se invita a los estudiantes a venir durante dos meses. Cuando la primera emoción ha pasado, el ajetreo habitual comenzó con los documentos, todo tipo de permisos, visados, además de los primeros jóvenes se negaron a viajar a Suiza, por lo que era necesario para evitar el Ministerio URSS de Asuntos Exteriores y el Ministerio de Educación … Sin embargo, el sueño convirtiéndose lentamente en una realidad.

No dos meses y dos años de trabajo con Colani

Cuando Vladimir y Sergei llegaron a Berna, donde se encuentra el estudio Colani, de repente resultó que él simplemente se olvidó de ellos. Incluso escribió un diseñador telegrama no está convencido: este tipo de papel se pueden falsificar fácilmente. Chicos estaban firmemente en la suya, con una de las razones para su determinación es simple falta de dinero para el viaje. Como resultado, Colani renunció a las empanadas con otra izquierda para trabajar en Europa, pero en lugar de las propuestas de dos meses permaneció allí durante dos años.

Empezamos con lavadoras. Unas semanas más tarde recibieron un "trabajo en la especialidad": los jóvenes pueden participar en la creación de un nuevo modelo de coche deportivo.

Durante su tiempo con el estudiante Colani llevado a cabo órdenes de firmas como Yves Saint Loran, Ferrari y Adidas, y consiguió una experiencia inolvidable. Al mismo tiempo Pirozhkov Vladimir decidió por mí mismo que un Soviética "Zhiguli" no va a volver para nada.

Las carreras en Europa

Golpeado en el Art Center College of Design, Vladimir enfrenta con el problema de vivir en sí mismo es bastante caro Suiza, respectivamente, la necesidad de encontrar un trabajo bien remunerado. Los diseñadores han propuesto para buscar patrocinadores. Siguió el consejo, y casi de inmediato respondió Porshe y Citroen.

Vladimir trabajado Pirozhkov (diseñador industrial) con Citroën para 1994. Su primera creación fue el modelo X2 Xantia restyling.

El historial Pyrozhkov ese período se desarrollaron por él C5, un concept car C3 Lumière, C3 Aire, C6 lignage, C4 Volcane, así como reformado interior Xsara.

En 2000 fue promovido a diseñador mayor en el centro de diseño de Toyota en Niza, Vladimir Pirozhkov. Galería de su trabajo para ese período bastante decente. Participó en la creación de modelos de Yaris, Corolla, Auris, Avensis, IQ, RAV4, así como coches de concepto MTRC y UUV.

regreso

En 2007, Vladimir llegó a trabajar en Rusia. Él es literalmente en el medio de la llamada telefónica la noche desde la recepción Germana Grefa, el entonces Ministro de Desarrollo Económico y Comercio, y fue invitado a una reunión sobre el desarrollo del diseño industrial en Rusia.

En una reunión celebrada el 2 de marzo de Pies decidí no ser prolijo, sino simplemente pregunté Gref para examinar centro de diseño de Toyota en Niza. delegación visitó llegado cerrado a laboratorios extranjeros, un estudio de diseño y escuchó la presentación de Vladimir. Después de que el ministro hizo una pregunta razonable: "¿Es posible organizar algo como esto en Rusia?" Vladimir decidió intentarlo, sobre todo porque el apoyo desde arriba parecía una buena ayuda.

"Empresa pequeña, pero muy mal"

De vuelta en Moscú, empanadas multiotraslevom comenzó a trabajar en el corazón del diseño industrial y la innovación "diseño ASTRAROSSA." Se incluyó sólo a diez personas, algunos, como Vladimir, vivió mucho tiempo en el extranjero. Esta "empresa pequeña, pero muy mal" (en las palabras del diseñador) era muy, muy eficiente. Debutando con el desarrollo del estilo de los aviones Superjet 100, la compañía comenzó a recibir grandes pedidos por un importe mucho más sólida – las ganancias totales dentro de unos meses de trabajo ascendieron a 10 millones de dólares.

"Diseño ASTRAROSSA" trabajado con muchas empresas rusas: la construcción naval, las empresas de construcción de aviones con Kamov Design Bureau, sirvió sedán rediseñado Volga Siber, trabajó con "KAMAZ", el diseño de cabinas rediseñado para camiones. proyectos conjuntos han sido y RSC "Energia", algunos de ellos todavía están en desarrollo – el diseño de naves espaciales y 3D-transporte accesible a todos.

También gracias al apoyo sobre la base de la NUST MISA logró crear un centro de ingeniería de prototipos, en la que Vladimir Pirozhkov actualmente ocupa el cargo de director.

Pirozhkov se le dio el honor de un tipo especial: se le confió la gestión del equipo de diseño para desarrollar un relevos de la antorcha de los Juegos Olímpicos de Sochi 2014. Con el maestro encomendado la misión se maneja de manera excelente, las curvas y los colores de las antorchas lisas fueron recogidos con gran habilidad.

Pirozhkov Vladimir – el diseñador, cuyas obras se encuentran actualmente en alta demanda. Podemos decir con confianza que el diseño es aproximadamente la mitad de los coches permanente en los atascos de tráfico en Moscú, en el momento fue diseñado Pirozhkov. Su talento está fuera de duda, pero todavía hay personas que piensan que sus ideas son demasiado ingenuo e imposible: 3D-móviles y la nave no está tan firmemente arraigada en la mente de las personas. Pero Vladimir es optimista sobre el futuro y cree que si vale la pena invertir en algo, así que deja que sea algo que valga la pena y fundamentalmente nuevo.

Vladimir Pirozhkov: reseñas de sus obras

Los comentarios de obras de Vladimir Pirozhkov muy positivo: su genio como diseñador industrial es incuestionable. Algunas de sus creaciones cambió drásticamente el vector de desarrollo del diseño como industria del automóvil rusa y extranjera. Ahora miro Pyrozhkov aspiración en el futuro, y la mayor parte es considerado con justicia proyectos innovadores.