aeropuerto de Bryansk. Historia del desarrollo

El centro administrativo de Bryansk Oblast, la ciudad de Bryansk, situado en el oeste del país, cerca de la frontera de la Federación Rusa y la República de Belarús. La ciudad fue fundada en el año 985 antes de Cristo. e., y durante todo el tiempo de su existencia ha crecido de tamaño bastante decente para una importancia regional. Ciudad varias veces capturados enemigos. Desde hace algún tiempo que pasó bajo el yugo del yugo tártaro-mongol, que era un Gran Ducado de Lituania, desde hace mucho tiempo la ciudad ha sido objeto de controversia entre la Comunidad y el reino de Rusia. Durante la Segunda Guerra Mundial la ciudad fue capturado por los alemanes y liberado por las tropas soviéticas casi dos años más tarde. En los años de la posguerra, varias ciudades y pueblos cercanos se incorporaron en la ciudad. Un aeropuerto de Bryansk civil, sobre la base del campo de aviación militar soviética fue abierto en 1961.

La historia de la ocurrencia

En 1926, en una colina cerca del antiguo asentamiento de la villa, muy normal y corriente hasta esta fecha el pueblo comenzó la construcción de la pista de aterrizaje franja de pista. El lugar no fue elegido por casualidad. Si nos fijamos en un mapa topográfico de la zona se puede observar que existe el punto más alto de la superficie de la meseta, en una zona en la que sería posible en la construcción del futuro de los vuelos objetivo civil. Ya en esos años, el gobierno pensó en la posible pista de aterrizaje de modernización diseñado en un aeropuerto civil Bryansk. Bryansk fue bautizado por pertenecer a la administración de grandes centros de población cercanos, a pesar del hecho de que el pueblo es antiguo asentamiento se encuentra mucho más cerca geográficamente. 200 metros del pueblo (casi al otro lado de la calle) a 5 km (en el momento) a la ciudad de Bryansk. Sin embargo, se han programado planes de los líderes del país para dar a los militares (y en algunos años ya y civiles) los tipos de objetos en un futuro lejano. Por eso su nombre está asociado con la pertenencia al diseño de región.

años antes de la guerra

Ya en 1927, el aeropuerto de Bryansk NCO como se le llamaba en ese momento, se puso en funcionamiento. Es de destacar el hecho de que desde 1928 hasta 1929 como parte de la 15ª escuadrilla de la aviación Bryansk sirvió el famoso Valery Chkalov, cuyo nombre está siendo usado por un número de aeropuertos regionales en el territorio de la Federación Rusa, como el aeropuerto "Chkalovsky" cerca de la ciudad de Schelkovo, la región de Moscú.

En 1934, el aeropuerto de Bryansk recibió el estatus de civil y comenzó a tomar en una parada de reabastecimiento vuelos en la ruta "Moscú – Kiev", y viceversa. En aquellos días, se adoptó como la importancia estratégica de la decisión, ya que el aeropuerto recibe vuelos entre las dos repúblicas, que une Moscú con la RSS de Ucrania. Debido a este hecho, un poco más de medio año después de la transferencia del aeropuerto a la producción civil, que recibe el estado de la región con un aumento correspondiente del nivel de financiación y desarrollo de la economía priaeroportnogo. En 1941, justo antes de la declaración de guerra de Alemania nazi, la URSS, el aeropuerto está actualizando la pista "A" y la calle de rodaje desde la pista hasta la terminal.

deshielo

Después de la toma de la ciudad por el aeropuerto ocupantes alemanes cayó bajo el control nazi, pero un año más tarde, en 1943, el Ejército Rojo luchó contra su espalda. Desde 1945, el estado cambia de nuevo aeropuerto – el objeto sale de los militares.

Después de la gran victoria se coloca 204a Escuadrón del Grupo Aéreo de Moscú, y más tarde le atribuye a la base de tres escuadrones 170 º Escuadrón. En 1946, en la cercana ciudad Bezhitsa (ahora – uno de la ciudad de área de Bryansk) se abre un nuevo aeropuerto civil, que funcionó hasta ahora pequeñas aeronaves. En su base se encuentra varios clubes de vuelo.

En 1961, sobre la base de un campo de aviación militar en Mound reabre el aeropuerto de Bryansk civil. Después de OAO "Bryansk unido escuadra" comienza su trabajo durante tres años, y en diciembre de 1967, el primer aterrizaje en la pista de aterrizaje avión turborreactor, moda y moderno "Yak-40" en el momento. Después de las vacaciones de Navidad, con enero de 1968, una época de la explotación activa de los vehículos aéreos de este tipo.

un mayor desarrollo

En 1974, el terminal de auto, sus servicios de tierra, incluyendo la remisión del aeropuerto de Bryansk, que se dedica a la provisión de información al público sobre cualquier asunto relacionado con el funcionamiento de los aeropuertos ideas, ofertas, se mueven a otro edificio. El nuevo complejo fue construido en el lado opuesto de la pista y está diseñado específicamente para las necesidades administrativas de las empresas de aviación. Los viejos edificios y estructuras que se han utilizado hasta el momento, han sido parcialmente desmantelado.

Hasta los años 90 el aeropuerto opera en el estado de la regional. categoría asignada nos permite servir tanto turbohélice y aviones turborreactores de las veces, incluyendo el "Yak-42" y "Tu-154".

puesta del sol

En la década de los 90, especialmente agudamente hay una cuestión de la seguridad del vuelo y la reducción de la contaminación acústica en exceso de la época de Bryansk. pista del aeropuerto está situado en el corazón de la ciudad. Las áreas adjuntas, antiguos pueblos y aldeas que rodean el aeropuerto de Bryansk. Administración de la Ciudad Teléfono romper con las quejas de los residentes de las casas vecinas, y, como consecuencia de la gestión de la ciudad hace difícil decisión de posponer el campo de aviación. En diciembre de 1994, el antiguo aeropuerto cerrado y la compañía transfirió a 14 kilómetros de los límites de la ciudad hacia el oeste. En el mismo 1994 se abrió una nueva plataforma de aeronaves cerca del pueblo de Oktyabrsky.

Una nueva era

Aeropuerto Internacional de Briansk adquiere su nueva condición después de sólo un año desde que se abrió. En julio de 1996, se envió el primer vuelo internacional (Varna, Bulgaria) realizado turbohélice "AN-24". En 1997, la apertura de nuevos destinos internacionales a Estambul (Turquía), Burgas (Bulgaria), ya realizado en barcos de chorro "Yak-40" y "Tu-134".

El desarrollo está en plena marcha. Cada año, los pasajeros se les ofrece nuevos vuelos. Bryansk aeropuerto está expandiendo sus áreas, incluyendo en Rusia. En 2010, se abrió el sentido habitual de Moscú, en 2013 – en San Petersburgo, y en 2015 – a Simferopol y Krasnodar.

Información sobre el aeropuerto, así como el horario de salida se puede especificar en la referencia llamando al +7 (4832) 59-00-80.