Acerca de corsarios, piratas, filibusteros, bucaneros y otros "caballeros de fortuna" no se escribe una novela de aventuras y se hizo una película. Envuelto en un aura de romance, los piratas carismáticos a menudo se convierten en modelos, muchos de ellos supuestamente se unieron a los piratas no en su corazón, pero debido a las circunstancias.
Sin embargo, las cosas se ven no es tan atractivo en la vida real. Los anales de la historia, desde tiempos inmemoriales, se llenan las páginas sangrientas de asesinatos, extorsión y robos, piratas chinivshihsya. Amaro Pargo, Olivier Levasseur, Henry Morgan y muchos otros ganaron fama dudosa, llevando el terror a los navegantes y las ciudades costeras.
pesca antigua
robo mar apareció en los albores de la civilización, junto con el desarrollo del comercio. Los buques mercantes, cargado de productos caros, pero mal armados, se convirtieron en presa fácil para los piratas. La primera mención escrita de los piratas se remonta a los faraones egipcios.
En la antigüedad los piratas navegan libremente los mares Adriático, Egeo y Mediterráneo. Ciudades-estado griegas se esfuerzan periódicamente con su dominio, pero los resultados tangibles no lo traje. Piratas continuaron saquear barcos mercantes y pasajeros y la tripulación para vender como esclavos.
Más tarde Imperio Romano fue capaz de resistir con eficacia el robo mar. Pompeyo en el siglo I antes de Cristo, se reunieron 500 barcos y un ejército de 120 mil personas durante tres meses se aclaró el Mediterráneo de piratas. Sólo con la caída del Imperio Romano en el siglo V antes de Cristo en esta región robo mar otra vez comenzó a revivir.
La era de los descubrimientos geográficos
A finales de la Edad Media, los europeos han hecho grandes avances en la construcción naval y la navegación. carabelas españolas y portuguesas habían aprendido a construir – espaciosa, de alta velocidad y naves de luz capaz de navegar contra el viento.
El desarrollo de la cartografía, junto con el uso de la brújula, ahora hace posible nadar en el mar abierto, y la esfericidad de la hipótesis de la tierra dio esperanza para lograr rica al este, hacia el oeste. Todo esto preparó los grandes descubrimientos geográficos.
Durante doscientos años, desde la segunda mitad del siglo XV. y terminando con la mitad del siglo XVII., navegantes europeos exploraron el desconocido antes de los océanos, mares, continentes e islas. Por un lado, los descubrimientos geográficos fueron un paso adelante, pero, por otro lado, que dieron impulso a las conquistas coloniales y aumento sin precedentes en el robo del mar.
Es esta era producido las condiciones para la aparición de los piratas, cuyos nombres aún no han sido olvidados. Sobre todo, si se asocian con la búsqueda de los tesoros robados. Por ejemplo, el criptograma Levasseur – el líder de los matones, ejerció por primera vez en el Caribe, y luego en el Océano Índico, sigue sin resolverse hasta nuestros días.
la piratería legalizada
A primera vista puede parecer sorprendente que las monarquías europeas mismos, en cierta medida, causaron la actividad sin precedentes de los piratas, con quien más tarde luchó agresivamente. Sin embargo, lo es.
Holanda, Portugal, Reino Unido, España y Francia en los siglos XVI-XVII. Compiten por nuevas colonias y la primacía en el comercio mundial. Las apuestas en esta lucha eran muy altas, por lo que participan en sus escrúpulos estado de abandono cuando se trata de la elección de los medios.
Por lo tanto había un corso – la piratería legalizado. Primeras patentes para buques mercantes saqueo el poder del enemigo otorgan a los particulares sólo durante el período de las hostilidades. Sin embargo, incluido en el sabor de las alcaparras no tiene prisa por salir de una manera relativamente fácil de ganar y después de su finalización. 
De acuerdo con algunos informes, la mencionada Olivier Levasseur comenzó su carrera como un corsario, el saqueo de barcos españoles en el Océano Atlántico en nombre del Gobierno de Francia. Sin embargo, pronto, como muchos de sus compañeros en el comercio, prefieren a "trabajar" en sí mismos.
La piratería en el Caribe
robo mar ha jugado un papel importante en la colonización de las Américas y el proceso de acumulación primitiva de capital en Europa Occidental. La gran mayoría de los piratas y corsarios fueron los holandeses, los franceses, los españoles, Inglés y portugués.
A mediados del siglo XVII. Comenzó un período llamado por los historiadores de la época de oro de robo mar. Tendrá una duración de unos 80 años, y la arena principal de las actividades de los piratas en el Caribe se han convertido, en el crucero barco que transportaba el oro, el tabaco, la plata, el añil, azúcar y otros productos.
A finales del mismo siglo cuando el gobierno colonial esferas de influencia finalmente dividido, comenzaron conjuntamente por erradicar el robo de mar en el Caribe. Por esta razón, muchos de los piratas, entre ellos Olivier Levasseur, se trasladaron a otras partes del mundo para continuar sin problemas su pesca ilegal.
Un hombre sin pasado
La información fiable sobre el origen de Levasseur no sobrevivió. Algunos investigadores creen que pertenecía a la misma familia que el de Pol Levassor – otro pirata francés de Calais. Sin embargo, la evidencia documental de esta hipótesis no lo es.
También se especula que Olivier nació con Tortuga – islas del Caribe, donde en los años 40 del siglo XVII era el gobernador Fransua Levassor. Si es así, entonces pertenecía a una familia noble de Conyer (Departamento Maine).
Lo mismo ocurre con el año de nacimiento de oliva Levassora. La fecha exacta es desconocida. Lo más probable es que nació entre 1680 y 1690. La única fuente relacionada con el tiempo de Olivier Levasseur cazado en el Mar Caribe, y luego en el Océano Índico, es una "historia de los piratas más famosos," Charles Johnson, publicado en 1720
la migración forzada
Durante la Guerra de Sucesión española (1701-1714 gg.), El gobierno de Luis XIV generosamente distribuidos corsarios patentes saqueó barcos en el océano Atlántico. Sin embargo, después del final de Francia se unió a la coalición de potencias europeas establecidas para erradicar la piratería en la región.
Se sabe que en 1716 Levasseur, apodado La Buse mandó una tripulación de 70 piratas. Crucero en el Caribe, que robaban con éxito los holandeses, los barcos españoles y británicos en su camino hacia Europa o América.
Casi al mismo tiempo en las Bahamas se reunieron los líderes de piratas, donde la mayoría votó por que se mueva a lugares más seguros, ya que la campaña contra el robo de mar cobró impulso. Entre los que han decidido migrar, y era un pirata Olivier Levasseur.
En las aguas del Océano Índico
África occidental se ha convertido en el lugar donde cazaba robo en 1718-1719 gg. junto con los capitanes Coquelin y Davis. Robar al menos 15 barcos en la desembocadura del río de Sierra Leona, que se separaron. En este momento, el pirata francés y su equipo entraron en el Océano Índico a través del cabo de Buena Esperanza.
En el verano de 1720 una de las Comoras barco naufragado Levasseur. Su equipo recogió Inglaterra y Taylor – dos capitanes de los barcos piratas. Pronto Inglaterra fue depuesto y aterrizó en la isla de Mauricio, y en su lugar fue elegido Levasseur.
Junto con Taylor, capturaron los dos primeros buque árabe, y luego cargar la escuadra británica, que pertenecía a la Compañía de las Indias Orientales. Extracción era estupenda y que se deshizo de los piratas rentables comerciantes holandeses en la ciudad india de Cochin. A partir de ahí se volvieron en la dirección de Mauricio.
fabuloso trofeo
Reponer provisiones y reparar los barcos, con Levasseur Taylor se dirigió a Madagascar. En su camino sentar Isla de la Reunión, entonces llamado Bourbon. Los piratas se acercaron a él 8 de abril de 1721 y encontraron en las carreteras de un barco portugués, golpeadas por la tormenta.
Para obtener información acerca de los acontecimientos que siguieron se pueden encontrar en los archivos de varios países europeos, debido a que la presa capturada por una banda de piratas, es considerado uno de los más grandes en la historia de la piratería.
A bordo del buque insignia portuguesa de la nave fue el arzobispo y el virrey de Goa, pero lo más importante – la montaña de diamantes, joyas, telas caras, muebles, plata y lingotes de oro, utensilios, objetos ceremoniales, dinero, etc. Los historiadores estiman que el valor de los diamantes solamente. El tipo de cambio de hoy varía de 3 a 4 millones de dólares.
dilema
Botín se llevó a cabo en Madagascar. Cada uno recibió 42 diamante y 4000 libras. A principios del siglo XVIII – era desconocida riqueza que permitió vivir cómodamente en Europa.
Sin embargo piratas y no pensaron que abandonar el comercio rentable. Se sabe que en 1722, le robaron el barco árabe, en el camino de China para el producto, y luego se trasladó a Madagascar para Delagoa Bay (África Oriental). guarnición holandesa local no sólo resistió a los piratas, sino también en su totalidad se ha unido a sus filas.
Unos meses piratas tomaron a cabo para reparar la nave y decidir qué hacer a continuación: volver al Caribe o permanecer en el Océano Índico. Al final, Taylor navegó a las Indias Occidentales, y Levasseur con una tripulación de 250 personas fue a robar a buques mercantes de la costa de África oriental hasta su nave, sentado en un banco, no estrellado. Desde entonces, Levasseur se instaló en Madagascar.
Fin de la carrera
Isla de la Reunión, en 1642 se convirtió en una colonia francesa. Madagascar está separada por sólo 700 kilómetros. En 1724 el gobernador de la isla prometió Levasseur y su banda de amnistía si se rompen con la piratería y que se mueven a Reunión. Deseando que hubiera un poco. La mayoría, incluyendo La Buzás se negaron.
Durante los siguientes seis años que siguieron a ganar uno en el Océano Índico, por lo que su base una pequeña isla de Sainte Marie. En 1730 el capitán del barco engaño francés "medusa" capturado Levasseur capturado y llevado en cadenas a Reunión. Aquí pirata se presentó ante el tribunal, que lo condenó a la horca.
Se rumoreaba que uno de los miembros del Consejo, que gobernaron la isla, especialmente luchado activamente en la captura y ejecución de La Buzás como la intención de tomar posesión de su riqueza. Si esto es cierto, es muy probable que se sorprendió por lo que sucedió después.
El misterio del tesoro
La ejecución tuvo lugar en julio de 1730 en la plaza principal de San Pablo, que era en ese momento el centro administrativo de la isla. Antes de montar el andamio, el pirata lanzó a la multitud un pedazo de papel, diciendo que sería conseguir el tesoro a cualquiera que pueda descifrar el registro.
Los escépticos creen que la historia de la leyenda. Sin embargo, hay de hecho un criptograma. Y durante casi tres siglos, el tesoro de oliva Levassora continuó a rondar la mente de los cazadores de diferentes países. Esto es comprensible, dado el tamaño de la presa capturada por piratas frente a los portugueses en 1721. Pero esto fue sólo un episodio en la carrera de La Buzás.
Fuera lo que fuera, pero el tesoro de oliva Levassora continúan buscando en nuestros días en las islas del Océano Índico, situados cerca de Madagascar. Sin embargo, hasta ahora nadie tiene el derecho de descifrar el criptograma pirata astuto. Por lo tanto, en la historia de los tesoros de punto La Buzás establecidos temprano.
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