foso de inspección en el garaje con las manos

foso de inspección en el garaje – no es sólo útil, pero a menudo diseño muy necesario. Al llevar a cabo cualquier trabajo de reparación, o incluso una simple inspección de rutina del vehículo sin que a veces no puede hacer. Y para hacerlo por sí solo no es muy difícil. Lo más importante – el deseo.

foso de inspección en el garaje se construye generalmente en la etapa de la construcción del garaje, o más precisamente, a la disposición de la planta. Sin embargo, es posible organizar y ya han terminado la construcción. Sólo se tendrá que hacer primero una serie de operaciones de desmantelamiento.

Para iniciar la construcción de la fosa debe ser un plan. Y el primer paso es determinar las dimensiones para crear diseños. La anchura del orificio de visualización en el garaje, generalmente se selecciona de acuerdo con el modelo de coche. Y por lo general, es igual a la distancia de un eje interwheel menos 20 centímetros. Si la disposición prevista de agujeros universales, es decir, sin estar atado a un modelo específico de vehículo, la anchura se elige de aproximadamente 75-80 centímetros. La profundidad se calcula en base al crecimiento de motorista. Por lo general, este indicador se añade otros 15 centímetros. La profundidad del pozo le permite obtener acceso libre a todas las unidades del automóvil. En cuanto a la longitud, a continuación, se debe hacer en el metro mayor que la longitud del vehículo. Este tamaño le permite acceder fácilmente a la fosa.

Cuando el problema se resolvió con el tamaño, la propia construcción comenzará inmediatamente la visualización agujero en el garaje. La primera etapa – la excavación. Su tamaño debe ser mayor que un cierto tamaño en la etapa de planificación del último hoyo. Esto se debe al hecho de que se necesita más para equipar las paredes y el suelo en el mismo. Por lo tanto, usted debe hacer pequeños subsidios – 25 centímetros – a cada lado de la fosa y el suelo. La longitud y anchura de la fosa serán más de 50 centímetros de visualización valores similares del agujero, y la profundidad – 25 centímetros.

El siguiente paso – la disposición piso. El primer paso es crear un colchón de aire de 10 cm y 5 cm de arena de grava. Cada capa se coloca por separado, nivelado y compactado. Siguiente a recubrir resultante lecho de arena de arcilla y lo puso en impermeabilización. A través de este enfoque constructivo foso de inspección en el garaje será protegido de las aguas subterráneas. Después de que usted necesita para poner una rejilla de refuerzo y verter todo el concreto. Cuando la solución se seca, el suelo puede ser tratado capa de acabado.

La última fase de construcción – es la construcción de las paredes. Desde el foso de inspección – una depresión en el suelo, se debe tener cuidado de su protección de las aguas subterráneas. Para ello, las paredes del pozo excavados necesidad de sellar la arcilla, y luego asegure la impermeabilización. Este tipo de trabajo es por lo general suficiente para proteger contra el agujero de agua de la tierra. La siguiente es la construcción de muros de sí mismos. La forma más común – que es el vertido de hormigón con refuerzo requerido. Se tendrá que equipar adicionalmente la caja. También debe tener cuidado de limitar el carril a nivel del suelo del garaje. Se evita que el coche ruede en un pozo de engrase. A estos efectos, por lo general utilizar un perfil metálico en forma de T. Pero a veces un pozo de observación en el garaje simplemente protegido por un pequeño borde alrededor del perímetro de centímetros de altura 5. Y, por supuesto, no debe ser un paso para el ascenso / descenso, o al menos una escalera.