Cómo almacenar el invierno bote de PVC? El almacenamiento adecuado de invierno botes de PVC

actividades de ocio en el agua, ganando más fans. Muy muchas familias compran botes inflables de cloruro de polivinilo (PVC), no sólo para la pesca, sino también para viajes en ríos y lagos, playas y viajes turísticos. Casi en todas partes extensión de estanques llenos de colorido turística flores, embarcaciones de recreo y de pesca y barcos pequeños. Vemos en ellos, y parejas con niños, jóvenes y sociedad ruidosa, y los pescadores único silencioso lugar lejos del ruido general y divertido.

Elegir para todos los gustos

Estos barcos son a la vez pequeña, doble o triple, y real whopper. Hay modelo inflable para niños, algo entre un barco y una pequeña piscina. Son felices los niños que salpican. Hay turístico especial destinado a la balsa.

Los barcos están remos y un motor, relativamente barato y vale la pena el dinero loco. La posesión de un "juguete" tal, además de la diversión, y tiene una preocupación bastante tangible. Para la seguridad de la propiedad no es barato, es muy importante para almacenar correctamente el invierno botes de PVC.

¿Cuál es el problema?

La manipulación de mercancías a temperaturas bajas, el PVC tiene sus propias características. En los lugares donde los pliegues se producen en algunos casos los rastros de pliegues. Efectos de bajas temperaturas pueden ser diferentes. Depende de la temperatura a la que se almacena el barco y el impacto se ejerce a lo. Es decir, se empezó a mover, sube, mover, y así sucesivamente. D. Entonces la pregunta es dónde almacenar el invierno de PVC bote pronto puede ser un problema serio.

Si el producto se mantiene a una temperatura ligeramente "menos" y, a continuación unos pocos "reposó" en el calor, los efectos son reversibles. Las huellas desaparecen en un par de días. Si la temperatura de almacenamiento es por debajo de menos de 15-20 ° C, puede dañarse seriamente.

¿Qué tipo de material – PVC?

En los últimos años, la embarcación hecha de tejido de goma, y los almacena, espolvorear talco o polvo de bebé. Los fabricantes de productos modernos se centran en su fiabilidad y durabilidad. Pero en la realidad? Cómo almacenar el invierno bote de PVC a la primavera de repente descubre que ella ha llegado en mal estado? De acuerdo, morderse los codos nadie quiere.

Embarcaciones neumáticas se realizan exclusivamente a partir de materiales de capas múltiples certificados. Tienen un cierto rango de temperatura a la que el fabricante garantiza la calidad de los consumidores.

Cómo almacenar el invierno bote de PVC?

El almacenamiento en la forma acabada de instrucciones se permite una gama muy amplia de temperaturas – de -45 ° a 50 ° C. Se entiende que el barco al mismo tiempo, no se tocan y no se mueven. Entonces ella "sobrevivir", incluso el duro invierno.

Si la habitación se calienta y barcos de PVC de almacenamiento realiza a una temperatura por encima de -5 ° C, para mover y se puede plegar. Es cierto que el "cero" y los siguientes artículos de cloruro de polivinilo pierden en gran medida su elasticidad. Reunir un barco en un paquete compacto no será fácil.

Conclusión: si el barco "hibernación" en una habitación sin calefacción (no es importante – se infla o contraído), en un clima frío es más seguro de no tocar. Este es el consejo más fácil y más popular en la forma de almacenar el invierno de PVC barco.

¿Qué más es importante

La temperatura más favorable – entre 15 a 40 grados centígrados. Otras condiciones de almacenamiento no son tan importantes en este sentido, el PVC es bastante modesto. La única advertencia – no mantienen el barco cerca de los aparatos generadores de calor. Y, por supuesto, sólo mantenerlo alejado de las llamas.

Si planea almacenar botes de PVC en el garaje, sótano o una nave, recuerde roedores. Por supuesto, que no se alimentan de PVC. Pero si por ahí en un barco después de la temporada de pesca, restos de comida o manchas permanecen en el pescado, puede estar seguro – se roído junto con el caucho.

No sólo PVC

Muy a menudo, el diseño de embarcaciones inflables proporcionar piezas de madera tales como el asiento de madera contrachapada resistente al agua. Sus propiedades pueden ser muy diferentes, dependiendo del fabricante.

Barcos de origen nacional están equipados principalmente con la madera contrachapada hecha de chapa de abedul en el cumplimiento de los requisitos de GOST. En los productos chinos – un poco diferente. Antes había chapa de álamo.

contrachapado de abedul es un orden de magnitud más fuerte y más duradera. Lo mismo ocurre con el otro conjunto.

Por eso, antes de comprar pensar en cómo almacenar el invierno barco PVC y no sólo en el invierno. Y elegir un fabricante confiable.

Tenga en cuenta que el término "madera contrachapada resistente al agua" no garantiza la seguridad en condiciones de humedad. Dicho material no se deteriora en agua sin aire. Pero si se almacena en un ambiente húmedo, con una diferencia de temperatura puede sucumbir a moho. El hongo es capaz de "comer" parte de una temporada.

Qué hacer

Ahora buscar la forma de mantener el barco a partir del invierno de PVC con más detalle.

En primer lugar, después del final de la operación verano de la embarcación debe ser limpiará la suciedad y los residuos orgánicos. la comida es decir, escamas de pescado, moco y así sucesivamente. Si esto no se hace, botes de PVC de almacenamiento en el invierno en el calor imposible. El olor de la descomposición de residuos proporcionados a usted. Y cerca hará que se mueve el barco lejos de la vivienda (por ejemplo, en el granero), donde hace frío y el ratón.

Lavar el barco con jabón – espuma permite detectar pequeños defectos después de su sellado. se requiere el secado a fondo después del lavado, especialmente las secciones de madera contrachapada o cerca del espejo de popa. Al mismo tiempo, inspeccionar los elementos de madera, encontrará toda astillado, delaminación, hinchazón y rebabas.

Cuando no es un camino de rosas

Encontrar defectos similares, por favor, póngase en contacto con el fabricante (si el barco de garantía). Lo mejor es antes de la llegada del invierno – primavera de pesca comienza la emoción universal. O tratar de tomar sus propias medidas. Esta capa de revestimiento de esmeril recorte de un barniz especial para yates, impregnación o apresto epoxi y t. N.

Lavar barco fornido puede ser un simple paño o una esponja. Aplique los medios modernos, hasta que el jabón. Sólo asegúrese de que no son posteriormente restos atrapados en aguas abiertas durante la pesca.

¿Cuál es la más conveniente?

Cómo almacenar PVC barco – en forma colapsada o ampliado? Para ahorrar espacio, es más conveniente para empacar en una mochila o una bolsa de su propio equipo. Pero se puede mantener en el estado inflado. Lo más importante – para proporcionar un soporte plano y una amplia área de contacto.

Es cierto que esto no es posible en la condensación compartimentos a presión para formar, lo que reduce la vida de la válvula. Por lo tanto, antes del inicio de la temporada del condensado de los cilindros seguro de que quiere borrar.

Bote con motor

Consideremos ahora el almacenamiento de invierno de los barcos de motor de PVC, disponible en varios modelos (principalmente productores extranjeros). ¿Cuáles son sus componentes requieren una atención especial? La mejor manera de almacenar el barco de PVC con un motor?

La primera y más importante de los nodos – la caja de cambios. Él está constantemente en el agua, expuestos a alta carga y posibles colisiones con obstáculos no deseados.

La mezcla en el carburador contiene oxígeno y aire, vapor de agua. Cuando el motor es una operación permanente de sus efectos rápidamente. Cuando el motor se para y se almacena en una habitación, es muy probable la aparición de condensación en las superficies interiores. Con un funcionamiento a largo plazo sin consecuencias pueden no ser demasiado agradable. Por lo tanto, el consejo "cómo almacenar bote de PVC con un motor", las tres cuartas partes de la misma contienen información sobre las medidas para la seguridad del motor.

¿Necesito una conservación

Algunos creen que el aceite, que es parte de la mezcla tiene un efecto de conservación. Dicha información se puede encontrar en numerosos consejos, cómo almacenar barco de PVC con un motor. ¿Es esto cierto? Inicialmente – sí. Pero entonces el aceite drenado de la superficie, ya que no tiene aditivos. Sin la protección del motor en un cuarto frío no va a vivir mucho tiempo.

Mantener prolonga cálidos de vida útil, pero en general no es una opción. Deberían adoptar medidas de conservación, y al mismo tiempo hacer un diagnóstico de la prevención. Decidir si es el poder de usted personalmente, o simplemente enviar el motor en servicio.

En general, no hay nada complicado en este trabajo, pero se necesita tiempo, una zona de libre, la herramienta y por lo menos un poco de experiencia. O amigos ayudan – principalmente en el diagnóstico (especialmente si la unidad no es nuevo).

Comenzamos proceso

proceso de conservación consiste en dos partes. En la primera etapa, que es más conveniente para llevar a cabo "en el terreno" (justo en el agua en el último día de la temporada), comenzar con la presentación de un conservante en el sistema alimentario. Spreading con combustible, se asentará como una capa protectora sobre los elementos del pistón y un grupos de manivela.

instrucciones precisas son, por regla general, al comprar un conservante. Al final de su validez debe desatornillar la bujía y una cierta cantidad de conservante rociado directamente en la cámara de combustión.

Entonces, antes de atornillar la vela debe ser varias veces para alcanzar el motor de distribución de fluido uniforme sobre la superficie de los cilindros. También ayuda a eliminar el agua de la carcasa de la bomba y el sistema de refrigeración. dejar el motor durante un tiempo de pie en posición vertical, a continuación, gire la vela en su lugar.

Seguimos trabajando

Para la siguiente etapa de nuestro trabajo requerirá un cuarto de servicio o incluso un pequeño taller. Debe haber disponible un tornillo de banco y otras herramientas, por lo menos a un mínimo.

De los "consumibles" se necesita un aceite de engranaje (tome solamente aceite especial para cajas de cambio, de acuerdo con las especificaciones del fabricante), arandelas, juntas de repuesto, aceites usados pequeña bandeja de goteo. Además, el lubricante para piezas de fricción y, posiblemente, un nuevo filtro, y el aceite de motor mineral (para motores de cuatro tiempos).

En la caja de engranajes desenroscar los tornillos. Vierta lentamente el aceite (el primer derrame de golpear el motor de agua accidentalmente). Si "al horno en" tornillos requieren un destornillador grande con una palanca. lavadora dañado debe ser cambiado por lo que la sustitución se debe mantener a la mano.

Compruebe el aceite

Si el aceite ha cambiado de color o la transparencia – glándulas están fuera de servicio, y necesitan ser reemplazados junto con el aceite. Comprar piezas de repuesto a la vez a veces no es posible, es necesario pedir y esperar el tiempo suficiente. reparar por lo que no posponga hasta la primavera.

Tenga en cuenta las inclusiones en el polvo de metal aceite o fichas. Después de ejecutarlo – un fenómeno normal, pero en otras situaciones – una señal de problemas en los engranajes del Estado.

El diagnóstico en este caso debe ser calificado. Las reparaciones deben dar instrucciones al Centro de Servicio.

Si el color del aceite durante el verano no han cambiado, en silencio y fusionarlo cambiar por uno nuevo. Lo más a menudo, se vende en tubos, lo que simplifica el proceso de sustitución. Antes de comprar averiguar el volumen de un reductor contenida. La sustitución del motor en una posición vertical.

¿Qué hacer con el tornillo

A continuación, proceder a la inspección de la hélice. Si encuentra una gran astillado y el daño, lo mejor es colocar el tornillo. De lo contrario vibración inaceptable puede ocurrir y golpea sobre el eje, lo que resultará en cojinetes de engranajes no utilizables y sellos.

Los daños menores pueden ser tratar de corregir. Las cuchillas son susceptibles de enderezamiento, aunque no en todos los casos. Y necesita una herramienta fiable. Si no está seguro de sus capacidades, es mejor cambiar el tornillo en la nueva.

otros momentos

Inspeccionar el eje de la hélice, es importante que no se dobla y no se resistió. La causa de defectos puede ser una colisión con obstáculos en el agua. Si los problemas son – de nuevo al centro de servicio.

Si todo va bien, cubrir el eje con un lubricante protectora.

Otra importante nodo – un sistema de combustible. Tratar con su mejor servicio sólo si hay al menos algo de experiencia. O bajo la dirección de un buen maestro.

Nevyrabotanny la gasolina debe ser drenado completamente, desconecte el filtro de combustible y soplado.

Fin del trabajo

Seguido a lubricar roce de metal en la superficie del motor, especialmente – en los elementos de suspensión. Ahora, el motor está listo para su almacenamiento. Como se puede ver, el almacenamiento de botes de PVC en el invierno, en presencia de motor completo – no es la cosa más fácil, pero aún bastante real.

Si el motor no tiene que pasar el invierno en el calor, no debe ser apretada lo suficiente para cubrir la tapa.

Ahora que lo sabes todo, o casi todo acerca de cómo almacenar el invierno de PVC barco. Con sujeción a las normas establecidas tu belleza servirá fielmente durante más de una temporada y proporcionará una gran cantidad de experiencia de los viajes de pesca de verano en el río y momentos felices. Le deseamos una estancia agradable en familia y buen humor!