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la muerte del cosmonauta Komarova Vladimira Mihaylovicha. "Soyuz-1"

Acerca de los fallos en los vuelos espaciales en la época soviética diciendo que no fue aceptada, aun ocultando muchos hechos. Vladimir Komarov murió, este héroe de la Unión Soviética, el astronauta, el país conoció de inmediato. El espacio en la etapa inicial de desarrollo ha sido prácticamente incomprensible, y las naves tienen muchos defectos, deficiencias de los diseñadores.


Sacrificios por el bien de la exploración espacial en el período soviético

Los nombres de muchos héroes de los astronautas son conocidas por todos, pero la cantidad es aún desconocido para la gente cualquiera, cuya profesión era el espacio y cuya vida fue truncada justo en el cielo.

La muerte del cosmonauta Komarov fue uno de los sacrificios inconmensurables para detectar el espacio infinito. Él, como muchos otros grandes maestros, dio su causa del más allá, se dedicó a la investigación y la búsqueda de respuestas a las preguntas que la humanidad ha reclamado durante mucho tiempo.

Los primeros casos fatales

Como Vladimir Komarov biografía que merece una atención especial, muerto en circunstancias similares en Valentin Bondarenko vuelo espacial. Su muerte es la primera en el desarrollo de los espacios abiertos del espacio: un astronauta quemado vivo en 1961, mientras que en la cámara de aislamiento en un instituto científico durante un ejercicio de entrenamiento. El héroe se prepara para convertirse en un astronauta, va a estudiar. La tragedia golpeó. Al desenganchar sensores médicos en el cuerpo, se limpió la hisopo de algodón humedecido en alcohol del cuerpo, que estalló, golpeando el lado del calentador de pie. Cámara, oxigenada, iluminado, el fuego se extendió rápidamente en un espacio cerrado. Las llamas se extendieron a la ropa, que de inmediato se desataron. Astronauta, abrió la puerta a tiempo, recibió un choque y quema incompatible con la vida, murió en el acto.

Este caso fue el primero en forma pública y no fue hecho público por el Gobierno de la Unión Soviética. Pero se convirtió en una lección para las autoridades y la razón para no diseñar naves espaciales en las zonas saturadas de oxígeno.

Más tarde, de una manera similar y bajo circunstancias similares mataron a otros tres astronautas de Estados Unidos, y si no fuera por el carácter secreto del primer evento trágico en la historia de la astronáutica, este accidente podría haberse evitado.

Sobre astronauta, quemado vivo durante el aterrizaje

"Soyuz-1", de regreso a la Tierra 23 de de abril de 1967 se estrelló debido a un fallo del sistema de paracaídas. La muerte del cosmonauta Komarov durante una prueba de la nave fue otro golpe a todo el país soviético. Por supuesto, los primeros lanzamientos no fueron pensados plenamente e investigados. Modo no tripulado es peligroso y por lo tanto no fue un fracaso. Un año antes de este incidente 28 de noviembre de 1966, aterrizaje forzoso desde la órbita hizo la primera automática "Soyuz-1" y "Cosmos-133", tal como se informó a TASS. Un poco más tarde, en diciembre del mismo año, tuvo un accidente a causa de la destrucción de la plataforma de lanzamiento, "Soyuz-2".

Un pequeño fondo de la tragedia con Komarov

Sin embargo, el gobierno soviético quería nuevos logros en el espacio, y con prisa, se decidió preparar el cohete para el lanzamiento el 1 de mayo, a pesar de los problemas que ha tenido suficiente. Después de haber aprendido sobre el número de problemas, astronauta, diseñadas para volar en el espacio, malestar, aumento de la presión arterial, y se llevó a su cama. Fue asignado a otra prueba, Vladimir Mihaylovich Komarov, los pilotos experimentados y capacitados, que había estado en órbita como una copia de seguridad con Yuriem Gagarinym en abril de 1966.

¿Cómo sucedió todo en la realidad?

Después del lanzamiento de la nave en órbita debido a problemas Komarov se decidió realizar un aterrizaje de urgencia, pero no fue posible para evitar una catástrofe. Este hecho se oculta una vez más. La enciclopedia dice que el vuelo fue un éxito, y se ejecuta el programa. Versión en realidad tenía unos pocos. Uno de ellos – la negligencia del instalador, que está perforando un agujero en la pantalla, porque no podía llegar a la derecha de la unidad, se obtuvieron como resultado del disco de acero. Plural funde golpear la capa atmosférica densa durante el descenso de la nave, y el aire entró en la cámara atmosférica. Crea una presión dirigida a la compresión del recipiente con un paracaídas salir y revelan que fallaron. Hubo una nueva tragedia.

Últimos minutos antes de la muerte del héroe-astronauta

La muerte de astronauta Komarov era prácticamente inevitable. Él fue capaz de liberar el paracaídas de reserva, pero pronto se extinguió como consecuencia de la primera toma de contacto con las líneas. Probabilidades de sobrevivir casi allí, y todos de la negligencia del instalador, descuidado otnesshiysya su trabajo.

Durante el descenso la máquina cayó al suelo y el piloto Komarov murió.

Recuerde siempre: ¿quién tiene la culpa de lo que pasó?

La responsabilidad del sistema de paracaídas en la Unión Soviética estaba en Minaviaproma. Versión de lo que ocurrió fue que sonaba muy diferente: que la cubierta de cristal con paracaídas en el interior tiro, golpeando el descenso en la atmósfera enrarecida de la nave. Debido a la fuerte caída de presión de vidrio deformado, y porque se construyó en el ámbito de aplicación del dispositivo, a continuación, se apretó el paracaídas principal. Durante el descenso en la máquina de equilibrado de alta velocidad comenzado y en contacto con el suelo estrellado.

Un lugar donde ocurrió el accidente se llama región de Oremburgo Adamovsky Distrito. En el pueblo Karabutak ya instalado un complejo memorial conmemorativo, que vienen todos los años el 23 de abril para conmemorar el héroe caído. En la estepa bajo Orsk apareció por primera vez primera obelisco de 11 de junio de 1967. Su instalación fue organizada por los colegas del astronauta fallecido.

La historia enseña nada, o cómo no repetir los errores de

Un poco más tarde, en junio de 1971, se produjo otra tragedia en el espacio – la muerte de tres personajes: Victor Patsaeva, Vladislav Volkov y Georgy Dobrovolsky, cuando bajaron a la tierra con la estación espacial "Soyuz-1". Luego sufrió un colapso de la nave espacial "Soyuz-1". Los astronautas eran sustitutos, que volaron en lugar de la tripulación principal de Valery Kubasov, Petrom Kolodinym y Alekseem Leonovym. Causa de la muerte – nuestras nuevas ambiciones políticos soviéticos.

Siguiendo el ejemplo de los americanos, que voló a la luna en un vehículo de 3 plazas, las autoridades han decidido que nuestras necesidades de tres personas para volar. Si dos volaron en trajes espaciales, la tragedia no habría ocurrido. 3 traje no es simplemente compatible con todas las condiciones en vuelo, no encajaba en el tamaño y el tamaño de la cabina. Los astronautas volaron en chándales, que categóricamente no era imposible.

Por ejemplo Gagarin, de nuevo componen de tres personas en 1964 en el "Sunrise" volaron Boris Yegorov y Konstantin Feoktistov, Vladimir Komarov. Diseñado para una cabina persona, por supuesto, para los tres fue muy estrecha, y los astronautas preferirían no tener que volar en trajes espaciales, y monos, y se retira sólo para el asiento de eyección para aumentar el espacio de alguna manera. violación continua de todas las condiciones en vuelo. Ellos estaban empezando su vida en peligro. En una gran posibilidad de que el vuelo terminó con éxito. Pero debido a la violación de las reglas, y porque la actitud tan negligente a las condiciones antes de la tragedia estaba en la puerta.

El rey, sintiendo su culpabilidad de antemano, pidió perdón, en cualquier caso, viendo a los astronautas en vuelo. Este incidente por las autoridades de la época, por supuesto, también estaba oculto.

Las causas de la muerte del cosmonauta Komarov

Durante el descenso estrellado "Soyuz-1". Vladimir Komarov no podía ver de inmediato las complicaciones en la máquina. En primer lugar hasta una altura de 150 km de la Tierra todo estaba bien, pero era necesario en la entrada a la atmósfera barco se partió en tres partes, es decir, para separar la cabina del aparato doméstico y compartimentos. En el momento de la separación de la carga válvula de ventilación antes de tiempo, aunque su apertura se va a pasar después, cerca de la Tierra misma.

Todavía no se ha establecido la razón de esta inesperada apertura de la válvula. Los expertos creen que la separación de la nave en compartimentos explotó pernos explosivos en el choque, el ventilador se puede abrir desde la válvula de explosión de la ventilación respiratoria y el movimiento de la varilla de bloqueo. Durante el descenso la máquina reducen en gran medida la presión, y el astronauta no podía desatar las correas con el fin de cerrar el agujero resultante (la ventana), finalmente perdió el conocimiento.

Tras la detección del difunto fue pronunciado en la presencia de sangre nitrógeno, hemorragia cerebral, sangre en los pulmones. Después de este incidente, se suspendieron las misiones tripuladas a 2 años. La tecnología espacial soviético necesita urgentemente una mejora. Este incidente ha afectado al gobierno. Los astronautas se emitieron trajes especiales, en diferentes prendas de vestir vuelo era inaceptable. Se han adoptado medidas de seguridad de las personas en cuestión de urgencia.

Breve biografía del gran astronauta

Todo el viaje de su vida en vuelos dedicada a Vladimir Komarov murió. Biografía del héroe lo confirma. Él nació en 1927 el astronauta. A los 16 años, después de un programa escolar de siete años, se inscribió en la escuela especial de la Fuerza Aérea en Moscú con un solo propósito: convertirse en uno de los legendarios pilotos soviéticos de guerra, pero el diploma que recibió sólo el final de las hostilidades.

Al año siguiente, después de la liberación de Komarov se trasladó a Bataysk. Después de graduarse en el nombre de Serov Colegio de Aviación Militar en 1949, entró al servicio de un piloto de combate militar en el Distrito Norte. Pronto, en Grozny, se reunió con Valentina. Maestra casó con Vladimir Mijailovich.

Desde un caza militar para la prueba de Espacio

En 1952, Komarov fue trasladado de nuevo al servicio. Esta vez, su nuevo lugar de residencia fue en la ciudad de Ucrania occidental de Mukachevo. Como piloto senior de unos siete años, Komarov ha seguido desarrollando, aprender y crecer como profesional. Cosmonauta en 1959 recibió la educación superior, se graduó de la Academia el nombre de N. E. Zhukovskogo. Además, su carrera continuó en el Instituto Estatal de Investigación de la Fuerza Aérea de Bandera Roja.

Institución diferente de investigación anteriores áreas principales institutos de pruebas – los últimos modelos de aviones. Mover aquí se ha convertido en un sentido, fatal para Komarov – es aquí donde se le ofreció el trabajo de probar la nave espacial, que fue prohibido esparcir. Ya en 1961, empezó a prepararse para los vuelos al "este" y "Sunrise".

Los últimos momentos de la vida Komarova

Vladimir Komarov estaba negociando con Yuriem Gagarinym, y el registro de bienes aún se conserva. La idea era que los mosquitos no podían abrir la batería izquierda. Justo antes de aterrizar Gagarin dio instrucciones para prepararse para la operación final, con cuidado y tratar con seguridad el disparador automático, centrándose en la luna. Komarov dijo que todo está en orden, se alega en la silla y abróchense los cinturones de seguridad. Gagarin quería respirar profundamente al aterrizar, y después de la respuesta Komarov: "Muchas gracias, dan todo …" – contacto con él al instante roto. Eso es todo lo que tenía que decir en el momento Vladimir Komarov. Cosmonauta, las últimas palabras que podría oír el despachador, permanecerá siempre en la memoria de las personas que lo conocieron.

El dispositivo fue derribado después de salir de la atmósfera. aeronave de búsqueda era visible, y los pilotos se produjo el lanzamiento del canal piloto. Además, se informó que el barco se estaba quemando realmente. La última frase fue fatal. El barco se incendió, y en ese momento Komarov Vladimir Mijailovich sabía que se pierden. Nadie sabe cómo se sentía en esos momentos de la vida. All Fired: y libro de registro, y el registrador de a bordo.

Según la leyenda, los pilotos con la aeronave de búsqueda presuntamente escucharon maldiciendo astronauta, pero esto es un mito. Escuchar la voz sólo era posible a través de la antena se encuentra en las principales correas de paracaídas, pero para revelar a él no iba a ser.

La noche del 25 de abril Vladimir Komarov restos fueron llevados al hospital Burdenko. Vershinin llegó en jefe, el mariscal del aire a oficialmente adiós a los muertos, pero cuando vio lo que quedaba, de inmediato ordenó incinerar.

La investigación mostró que?

Investigar la muerte de Vladimir Komarov y el desastre, en general, se produjo en la "Unión", una comisión especialmente designada comenzó. En esos años, los problemas involucrados en la exploración espacial Ustinov. De acuerdo con la versión oficial de la tragedia se produjo por accidente, nos referimos a la coincidencia.

De hecho, la razón – técnico. Poder paracaídas piloto era mucho más débil que el principal y no podía tirar de él hacia fuera debido a la paralización de la presión de compresión en las paredes del recipiente, lo que, a su vez, no tienen suficiente rigidez. Fue diseñadores, los participantes en el desarrollo del compartimiento del paracaídas en el barco, como los creadores de este sistema de paracaídas acusado. Desde la oficina se filmaron jefe de diseño Tkachev y su adjunto Mishin.

Desde 1971 – sin accidentes

Después de 1,5 años después del desastre – la muerte del cosmonauta Komarov en la "Unión", la siguiente cosmonauta volado Georgiy Beregovoy a principios de 1969, así como por separado – Khrunov y Eliseo. Dos naves en órbita esté acoplado aún, ya está en el espacio abierto de los astronautas fueron capaces de pasar de una "Unión" en la otra. El segundo vuelo también fue trágico, pero los personajes hacía casi imposible. "Unión" fue reconocido como el más fiable de todos los satélites de la época, y más tragedia fue en 1971.

Valentía y el coraje del héroe no pasaron desapercibidas por el estado. "Estrella de Oro" Komarov fue galardonado a título póstumo la medalla de honor por segunda vez. Además, el astronauta premio bajo el título sorprendente "Roza Vetrov", proporcionado por el Comité Internacional de la Aeronáutica y el vuelo espacial, confirma la importancia de la hazaña perfecta Vladimir Mijailovich.

Hoy sus restos descansan en el muro del Kremlin en la plaza principal de Moscú. Nombre del personaje sonó varias veces, y en la televisión. Documental basado en los acontecimientos de la película bajo el título simbólico "Espacio. First Blood ". Sus fundadores tenían una obra en tres dimensiones para identificar las causas de la tragedia y los matices importantes, que no se mencionan en la era soviética. En Alemania, hace diez años, la orquesta sinfónica de Berlín a cabo una serie de obras escritas por compositores destacados de todo el mundo específicamente para el programa Ad astra proyecto. Entre ellos se encontraba la creación de Vladimir Komarov dedicada.

Si alguna tragedia con Komarov, "Unión" se supone que está en el aire hasta 2014. Tomó la mitad de un siglo, y es poco probable que surja un barco que puede durar muchos años. Pero la vida de él (a cambio de su) dio a todos el mismo héroe – Vladimir Mihaylovich Komarov. No es que heroica? Desafortunadamente, algunas personas lo saben, injustamente … Pero ahora, conociendo la historia triste y dedicado Komarova doméstica, cuyo nombre deberá estar a la par con los otros grandes probadores necesidad de honrar la memoria de ella.