Coche "Tavria". Sintonizando sus propias manos: características y recomendaciones

Cada coche necesita una mejora y refinamiento, especialmente si se hace en la fábrica de Porsche. Tuning ZAZ-1102 "Tavria" – un refinamiento del coche de Ucrania bien conocido que recibió el estado de un nacional. Bajo costo, facilidad de reparación y mantenimiento lo puso a disposición incluso para las personas que tienen un pequeño salario. Pero, lamentablemente, qué precio – y esta calidad, por lo que muchos automovilistas tuning "Tavria" con sus propias manos.

Los faldones exteriores

En la parte exterior de casi todas las piezas están hechas a mano y el ajuste por sí mismos. Con la introducción de ZAZ-1103, muchos fabricantes nacionales comenzaron a hacer piezas de kits de cuerpo más ligero, pero la eficiencia aerodinámica que proporcionan. Por lo tanto sintonía "Tavria" con sus propias manos se hizo más urgente.

Lo primero que está sucediendo finalización de los parachoques delantero y trasero. Como se puede utilizar el material de plástico, fibra de vidrio y arcilla de automoción que son fáciles de manejar, y después de tomar mantenga bien su forma.

Side revestimiento alféizar de plástico o de chapa metálica, es la mejor para la producción de aluminio. Del mismo material puede estar hecho llamaradas de la defensa, pero por lo general se emplean espuma de montaje, que luego se puttied y pintado.

En el portón trasero se puede instalar ventana alerón trasero de la marca "Tavria". Puesta a punto de piezas de versión se puede comprar en los mercados de automoción o en tiendas especializadas.

óptica alternativa se hace para ZAZ-1102. Sin embargo, los automovilistas han encontrado una manera: set lente estándar de xenón china barata – también está afinando. "Tavria", una foto que se presenta en el artículo, con el acceso al mercado de las tecnologías de LED de los automovilistas comenzaron a recibir las luces regulares con la adición de sus luces de navegación.

Pintura y aerografía

Otra realización de la modernización y la mejora de la coloración se vuelve metálico o perla, y aerógrafo. El "Tavria", que lleva a cabo la sintonización no siempre es rentable, es colorido y se destaca entre otros coches.

En Ucrania, rara vez se puede cumplir ZAZ-1102 en la pintura y dibujos del autor. Estos vehículos son a menudo presentados como artículos de colección en varias exposiciones y foros sobre la afinación.

tuning interior

Dado que el precio del automóvil es de aproximadamente 1000 a 2000 dólares, para el "ZAZ Tavria" salón de sintonización de ser rentable, ya que puede ser embebido en el propio material, tales como dinero. Los conductores encontraron el camino más fácil. En lugar de asientos de serie se instalan desde el "Opel Vectra B". Son perfectos para convertirse en accesorios regulares, y el costo en el mercado de la automoción – pequeña.

Salón de sintonía "Tavria" no termina con un reemplazo del asiento. bastidores interiores y alfombras reemplazadas por una alfombra cuyo color es elegido por el propietario. El panel de instrumentos está recubierto por una película de color, autoadhesiva, que produce polietileno planta Kharkov. Iluminación cuadro de instrumentos se sustituye por soldadura del LED al circuito digital.

el reglaje del motor

Para alquiler de Ucrania existe "Rep" reglaje del motor en dos versiones:

1. La sustitución completa del motor de combustión interna y un punto de control en el motor de la VAZ-2106 o 2108.
2. Refinamiento de pistón y la inyección.

La primera opción para muchos bastante familiar: retira el viejo motor memz-245 y establece una nueva. Por lo tanto, es necesario sustituir simultáneamente una pluralidad de partes de las almohadillas de montaje para finalizar los elementos del sistema de combustible y refrigeración.

La segunda opción no es tan simple como parece a primera vista. El motor tendrá que ser eliminado y se sometió a un taladro-honingovke bajo las nuevas pistones. Típicamente, en lugar de regular de luz-peso ajustarse de ATI productor (Polonia) con un diámetro de 75 mm.

de admisión de chaflán y válvulas de escape coches de sintonización "Rep", que se hace sólo en una máquina especial se reduce en 0,4 mm, lo que hace posible inyectar el combustible antes de la cámara de combustión. Además, dos del carburador se puede configurar para añadir capacidad "Solex". Pero es necesario tener en cuenta que el consumo crecerá en un 50% de la norma.

La última opción se convierte en añadir sistema de escape kit Kit-Instalación de energía. Es caro, por lo que los propietarios de coches de Ucrania "Tavria" puesta a punto del sistema no se lleva a cabo. Lo único que queda asequibles – extremidades en el silenciador, el rango de los cuales es enorme.

Puesta a punto de chasis

Sintonización puede llevarse tren de aterrizaje de una manera total o parcial "Tavria". Así, en primer lugar los hubs recambio, ruedas y neumáticos. A continuación, puede instalar nuevos muelles y amortiguadores. que deben ser recortadas a 2 cm para los aficionados desacuerdos.

Por supuesto, usted puede comprar un juego completo de ajuste del chasis, que es productor ucraniano de "Bogdan", sino por la política de precios – es las nubes el precio, lo que no justifica la inversión. Por lo tanto, a menudo establecer algunos elementos de suspensión VAZ, por lo que "Tavria" más estable sobre la superficie de la carretera.

Adaptación del sistema de frenado

Una parte integral de la modernización del chasis es la adaptación del sistema de frenado bajo el coche estándar "Tavria". Los frenos de ajuste se convierten en una parte obligatoria de mejoras desde el sistema de fábrica – no del todo fiable.

Para mejorar la eficiencia del sistema de frenos tendrá que reemplazar la parte delantera y trasera tambores de freno, pastillas, así como el freno de estacionamiento. En esta no se puede detener y establecer un conjunto más corto de los tubos de freno Brembo, pero tendrá que ser sustituido y los cilindros de freno que serán difíciles de recoger en el coche.

Por supuesto, la sintonización "Tavria" – un noble impulso, pero a menudo el dinero invertido en un coche de este tipo, no están justificadas. Así que antes de empezar a actualizar ZAZ-1102, es necesario pensar cuidadosamente.