Renault Twizy: especificaciones técnicas, opinión, foto. Renault Twizy 45

Es difícil imaginar la vida moderna sin el uso de alta tecnología y la electricidad. Su desarrollo también afectó a la industria del automóvil. Uno de los aspectos más destacados de sus proyectos recientes incluyen eléctrico Renault Twizy, una visión general de lo que se presenta en este artículo. Debido a su limpia desde el punto de vista de la movilidad y la innovación ecológica ha encontrado admiradores en todo el mundo.

descripción general

El debut de la versión de producción del modelo para el público tuvo lugar en el marco de la exposición en Frankfurt en mayo de 2012. Muchos escépticos creen que es apropiado referirse a la ATV. Al mismo tiempo, de hecho – se trata de un coche que está sujeto a registro obligatorio. Sami representantes de las empresas francesas prefieren llamar Renault Twizy microcoches urbanos. El modelo se basa en un chasis tubular. En general, pesa 473 kilogramos. Producido una novedad en la planta, ubicada en la ciudad española de Valladolid. Cargar el coche a través de la red doméstica normal es imposible. Esto debe hacerse ya sea en una estación de carga o en un garaje a través de una toma de tierra.

exterior

propio modelo es un pequeño coche de dos plazas, una longitud de 2,3 metros y la anchura – 1,2 metros. Su cuerpo con el fin de maximizar el más barato construido de plástico. La máquina está equipada con puertas interesantes que se caracterizan por una falta de vidrio lateral. no se instalan en la norma. es grande, y el intermitente naranja "parada" de la señal en la parte trasera. Apariencia, que es difícil de combinar con la aparición de otros coches eléctricos – es la característica principal de la parte exterior de Renault Twizy. modelos de fotos son otra confirmación del hecho de que es más como un coche para viajar por todo el campo de golf que en el sedán de costumbre. En frente del compartimiento se encuentra, dentro de la cual está situado el enchufe para la recarga, así como para recipiente de vidrio para líquido. La máquina no está equipada con un sistema de cierre centralizado, por lo que puede sentarse en cualquiera.

interior

Todos los elementos del compartimento de pasajeros, así como una carcasa de plástico. El coche está diseñado para el despliegue simultáneo en no más de dos personas que se sientan uno detrás del otro. Para cada uno de ellos provisto de los cinturones y bolsas de aire. Los asientos en la parte trasera de bastante pequeño, por lo que el pasajero no es muy cómodo. Por otra parte, es más conveniente para ir y el conductor, porque de lo contrario tiene que maximizar pododvigatsya al volante. Por extraño que pueda parecer, pero los diseñadores incluso han proporcionado el compartimento de equipaje en el Renault Twizy. Características que no es impresionante, pero el conjunto mínimo de objetos de uso cotidiano se puede colocar sin problemas. En cuanto a la calidad de los materiales de acabado de interiores, no es la más alta.

No se proporciona posibilidad de ajuste del volante. A ambos lados de la misma hay pequeños nichos que no se pueden llamar cómodo. El hecho de que los objetos colocados allí todo el tiempo de deslizamiento. También hay una bahía profunda en los respaldos de los asientos delanteros. Sin embargo, rápidamente se llena de penetrar a través de los huecos en polvo.

salpicadero

Interfaz Renault Twizy salpicadero no puede ser llamado rico. Por otra parte, el conjunto de características es mínima. Justo encima de la rueda de dirección pantalla monocromática montado de pequeño tamaño, que se destaca en azul. Muestra información sobre el día y el kilometraje total de, velocidad, tiempo, modo de funcionamiento de la caja de cambios, así como la reserva de energía. Si se conecta la máquina a una fuente de alimentación Aquí se muestra un porcentaje de la carga de la batería.

seguridad

Con el fin de mejorar la seguridad del coche de la totalidad de sus cuatro ruedas están equipadas con frenos independientes. Fuera lo que fuera, para ahorrar energía como la rueda y el sistema de freno no está equipado con los creadores del amplificador modelo. Por lo tanto, en un primer momento cuando se detiene el conductor debe acostumbrarse a la fuerza y al mismo tiempo, el corto pedal del movimiento. Al mismo tiempo, cabe señalar que no existe una necesidad especial de freno de aquí, porque la propia máquina se está desacelerando, sólo es necesario para liberar el "gas". Si bruscamente presionar el pedal del freno a una velocidad de 70 km / h, las ruedas delanteras, en general, pueden ir al deslizamiento, ya que el sistema ABS por la razón anterior, los coches no están equipados con.

opciones

Empresa fabricante de la máquina son dos opciones proporcionadas. El primero de ellos es el llamado el Renault Twizy-45. Se trata de una versión europea y está diseñado para las personas que están bajo la edad de dieciséis años. La velocidad máxima está limitada por la marca de 45 km / h. Vehículos equipados con motor eléctrico 5-caballos de fuerza. La segunda opción está dirigida a los conductores que tienen la categoría de licencia apropiada "B". Bajo el capó de estas máquinas se coloca motor desarrollar 17 caballos de fuerza. La velocidad máxima de esta versión es de 81 km / h.

Características principales

El tipo asíncrono motor es el motor de la eléctrica Renault Twizy. Especificaciones permiten dispersar máquina motor a un nivel máximo del 81 km / h. En este caso, la distancia máxima que puede superar el modelo sin cargo adicional, es alrededor de cien kilómetros. En este caso estamos hablando del modo de avance economía. Motors operan en conjunción con la transmisión automática. Frente en el conjunto de modelo de resorte de suspensión trasera independiente y – como "McPherson". El coche utiliza la batería de iones de litio, que será completamente cargada en unas cuatro horas. La máquina es bastante rápidamente coge velocidad, ayudada por su bajo peso. El chasis, como se indica por las opiniones de los expertos, perfectamente equilibrada. Esto, a su vez, permite al conductor mantener una caja fuerte y eléctrica bastante agresiva, sin temor de que en algún momento de zozobra.

Atractivo y perspectivas

La exitosa combinación de practicidad y economía increíble es considerado como la principal ventaja de que cuenta con un eléctrico Renault Twizy. Características del modelo hacen que sea muy competitiva y atraer a los compradores potenciales en los mercados europeos. El hecho es que en los estados occidentales de estos vehículos no están sujetos a impuestos. Por otra parte, tienen un parking gratuito separada en casi todas partes. Es imposible que no tenga en cuenta el hecho de que el coche es muy fácil de operar y tiene una maniobrabilidad perfecta. Esto no es sorprendente, dado el hecho de que el radio de giro que no exceda de tres metros. Con todo esto no debemos olvidar el costo del combustible, el crecimiento de la cual terminará nadie sabe cuándo. Sí, y esto es poco probable que suceda en absoluto. Gracias a todos estos matices, según la información oficial, los representantes del fabricante en Europa en los últimos tiempos diferentes constante crecimiento de ventas eléctrica.

deficiencias

Como con cualquier vehículo en el modelo de Renault Twizy tiene sus inconvenientes. En primer lugar, se conectan con la comodidad del conductor y el pasajero. No saltado cualquier cosa asientos de plástico, combinado con una suspensión rígida, por lo que este coche no es una opción ideal para los viajes a larga distancia. No es posible escuchar música o para colocar un gran número de cosas individuales. A pesar de que la base para la creación de nuevos artículos y es la lucha por el medio ambiente, las personas en su interior no se sentía, ya que los gases de escape de los coches que pasan entran directamente en el compartimiento de pasajeros. Por otra parte, en el caso de una emergencia lado puertas de plástico no son capaces de proteger adecuadamente el conductor. No se olvide que al mismo tiempo y la ausencia de frenos normales y dirección asistida.

El costo en Europa

El costo de un eléctrico Renault Twizy en diferentes países es diferente. Si el precio del coche en Francia se iniciará con una marca de 6990 euros, en el Reino Unido es igual al valor mínimo de 6690 libras. En este caso estamos hablando de la versión estándar de la máquina. La norma no incluye la batería recargable, así que hay que tener en cuenta el coste de su contrato de arrendamiento, que es de unos 540 euros al año. Si hablamos del valor de la configuración máxima, se puede llegar a la marca de 12 mil dólares americanos.

La posibilidad de comprar en Rusia

El coche se puede entregar y para nuestro país. Al mismo tiempo, todo el mundo puede conseguir un modelo exclusivamente con reserva previa. coste del coche para los consumidores domésticos en el rango de 300 mil a 1,45 millones de rublos. En este caso, no tiene en cuenta los gastos de envío y el deber.

resultados

Renault eléctrica Twizi punto de partida ideal para explorar la ciudad, tanto para hombres y mujeres. Su principal ventaja sobre otros medios de transporte puede ser llamado económico y pureza a partir de un punto de vista medioambiental. Como lo demuestran las numerosas críticas de los expertos para los viajes diarios en la metrópoli bajo su balance del progreso no es suficiente. Por otra parte, muy lejos en coche y no se puede llamar: el neumático conductor y el pasajero rápidamente porque, por decirlo suavemente, no muy cómodos asientos y una suspensión más rígida. En las condiciones internas en la época de invierno para operar automático imposible. Fuera lo que fuera, en el mercado europeo la novedad disfruta bastante popular. Sin lugar a dudas, la compra de modelo estará en nuestro país. Al mismo tiempo, su público objetivo puede ser sólo aquellos automovilistas que ya tienen un coche lleno y un garaje caliente con zócalo.