historia de la aviación del Ejército ruso, la comparación con los análogos extranjeros

Fuerza Aérea de Rusia se divide en combatiente, ataque, bombardero, reconocimiento, aviones especiales y el transporte. Cada una de estas unidades tiene su propio, sobre todo un fin determinado. Además, se incluyen el futuro, el transporte militar, aviación-operativa táctica y el ejército. Es por ella y será discutido en este artículo.

La historia del nacimiento de un nuevo tipo de tropas

Se cree que la historia de la aviación militar en Rusia se remonta a la creación en 1948 en Serpujov primera escuadrilla del helicóptero. Pero sería un error ignorar la trayectoria recorrida por el combate avión militar rusa y soviética en el período anterior a la guerra.

Se sabe que incluso en 1909 se han producido varios aviones fabricados en el extranjero para el armamento del ejército zarista. Su bautismo que había recibido durante la Primera Guerra Mundial. Al mismo tiempo, se han creado las primeras empresas privadas que producen aeronaves y sus motores en Rusia. En 1917, había alrededor de veinte.

A pesar del hecho de que los vehículos de combate se utilizan principalmente para reconocimiento y bombardeo huelgas, mucha experiencia en esos años se convirtió en la base para la posterior creación de la Aviación del Ejército. Necesito básicamente su aspecto se hizo evidente durante los combates de la Segunda Guerra Mundial.

Los desafíos que enfrenta la Aviación del Ejército

la aviación del Ejército moderno es hacer frente a una amplia gama de problemas tácticos. Durante las operaciones militares que golpea, golpea la mano de obra enemigo, así como tanques, armas antitanque y la armadura. Por otra parte, con su ayuda hecha fuego de apoyo a las tropas terrestres y de reconocimiento realizado.

Debido al papel que juega la aviación militar en los combates, armas combinadas unidades, unidades y formaciones tienen la oportunidad de mejorar significativamente su movilidad operativa. El mismo significado que adquiere especial para la comunicación y el control de las acciones de las tropas de tierra, así como la minería, evacuación, búsqueda y rescate del herido.

Brigada de Aviación del Ejército se utilizan en la lucha contra ciertas categorías de las fuerzas aéreas del enemigo. La experiencia demuestra que su uso es particularmente eficaz en el desempeño de tareas relacionadas con la destrucción de aviones en vuelo bajo y helicópteros. Son indispensables para la represión de los sistemas de defensa aérea.

Nombramiento de helicópteros de combate de choque

la aviación del Ejército de Rusia se basa en la unidad, con helicópteros de distintos tipos y modificaciones. De acuerdo con el propósito que se dividen en tres categorías: de transporte militar, el transporte de combate y combate. Detengámonos en cada uno de ellos.

Lucha, o, como se les llama, helicópteros de ataque, equipadas con varios tipos de armas, y realizan una amplia gama de tareas operativas. Ellos tienen la tarea de, en particular, la lucha contra vehículos blindados y tanques del enemigo y golpear pequeños objetivos en tierra. Se aplican en el curso de las operaciones a ataques aéreos sobre las divisiones del ejército, acompañados de helicópteros y aviones de transporte militar en el caso de un enemigo están luchando con él.

Una aplicación importante es atacar helicópteros, vigilancia y reconocimiento aéreo, en el que los datos de localización se transmiten por medios objetivos en tierra disparado, y aeronaves o bombardero de asalto.

División de vehículos de transporte y de combate

La siguiente categoría de helicópteros, un miembro de la Aviación del Ejército de Rusia – es los vehículos de transporte y de combate. Están diseñados para proporcionar todas las tropas necesarias en tierra, el envío y el aterrizaje, así como llevar a cabo todo tipo de operaciones de rescate y la evacuación de los heridos. Por otra parte, su tarea puede incluir la instalación de campos de minas y destruir objetivos en tierra.

¿Cuál es la helicópteros de transporte militar?

Y finalmente, el último grupo está formado por helicópteros de transporte militar. Es, por regla general, medio y máquinas pesadas para su despliegue en ciertas zonas de los departamentos de personal, así como la entrega de armas y municiones. cargas transportables pueden ser colocados dentro de un helicóptero, y a través de la suspensión exterior. Las máquinas de este tipo también se utilizan para diferentes aterrizaje y operaciones de búsqueda y rescate.

Modernización de la aviación militar en el período post-soviético

Como se desprende de los datos publicados por los observadores militares, la mayor parte de la flota de helicópteros de la Fuerza Aérea de Rusia fue creado antes del colapso de la URSS y se trasladó a ejército de hoy descendió. Esto incluye la bien establecida en los conflictos militares locales helicópteros de ataque Mi-24 máquinas de transporte pesado Mi-26 y una serie de otras aeronaves que superan sus homólogos extranjeros en una variedad de especificaciones.

Inicio de la modernización a gran escala de equipo militar, que ha estado involucrado, y la aviación del ejército de la Federación de Rusia, comenzó en el año 2000. Además, durante este período, un gran número de nuevas modificaciones de coches que estaban antes en el servicio, se puso en marcha en la producción de varios de los nuevos modelos de la marca. Entre ellos el lugar especial que ocupaba percusión helicópteros polivalentes Ka-52 y Mi-28N. Actualmente, se encuentran entre los vehículos militares, que forman la base de la potencia de la aviación del ejército ruso.

partes de vuelo de Alta Disponibilidad

La capacidad de combate de las tropas de este tipo, que se manifiesta en los años difíciles del conflicto afgano ha disminuido también en los años noventa, a pesar de las dificultades económicas. tripulación rusa helicóptero de la Fuerza Aérea con honor su deber durante las operaciones llevadas a cabo en Chechenia, así como en varios otros "puntos calientes". En todas partes se mostraron un ejemplo de profesionalismo y disposición para llevar a cabo cualquier misión de combate antes que ellos.

En la década de 2000, una tendencia hacia la reducción generalizada de la tensión, provoca conflictos locales, a menudo desarrollados en enfrentamientos armados. Esto permitió que el esfuerzo para volver a vuelo de piezas y mejorar las habilidades de su personal. En todo el país, comenzó a cabo con regularidad a gran escala ejercicios militares, en los que participaron y la aviación militar. Fotos de los vuelos de entrenamiento se dan en el artículo.

Operación en Siria, que se ha convertido en el examen de guerra

La verdadera prueba de entrenamiento de combate asistieron pilotos rusos a la operación antiterrorista a gran escala, iniciado en Siria. A pesar del hecho de que la acción no se lleva a cabo en relación con el ejército regular, pero contra las bandas dispares, que están asociados con un riesgo extremo y requiere que todos los participantes, y la formación de alta coherencia.

Una dificultad particular se crea cualitativamente nivel de defensa del enemigo y las condiciones climáticas difíciles, que tienen que resolver tareas cultiva. Estos factores han provocado víctimas entre el personal de las unidades rusas.

la aviación del Ejército de los Estados extranjeros

Una aplicación similar fue recibido y helicópteros de las fuerzas armadas de otros países importantes en el mundo. Por ejemplo, en los EE.UU., un cuerpo especial de Aviación del Ejército, armado con el que, además de los coches normales, también hay zánganos. Su propósito está llevando a cabo operaciones de combate conjuntas con la infantería, blindados y compuestos transportados por el aire.

De acuerdo con cifras oficiales dadas a conocer en 2007, el parque de helicópteros de la aviación del Ejército de los Estados Unidos tiene cerca de 4.200 vehículos militares. En la actualidad, esta información es, sin duda anticuado, pero da una idea de la importancia que se concede a este tipo de tropas en el extranjero. Lo mismo puede decirse de las fuerzas armadas de Alemania e Inglaterra, donde se utilizan los aviones de transporte de varios tipos, junto con el helicóptero polivalente.