sellos de aceite del árbol de levas WHA y su sustitución

Árbol de levas – un elemento esencial del sistema de cronometraje. Este mecanismo funciona como apertura y cierre de las válvulas de admisión y de escape. Desde su estado depende directamente del funcionamiento del motor. lóbulos del árbol de levas están constantemente en uso. Con el fin de evitar el desgaste por el uso, que requieren lubricación. Que no desaparece, los sellos del árbol de levas utilizados en el diseño del motor. En el artículo de hoy vamos a hablar acerca de cómo determinar su fracaso y cómo sustituir el ejemplo de los automóviles VAZ.

Donde es?

sello de aceite del árbol de levas se encuentra detrás de su polea. Se puede observar cuando la eliminación de la polea. Típicamente, el elemento se colorea de color naranja oscuro. Hecho de caucho resistente al aceite. Suave al tacto. Montado en un lado del eje.

Cuando tenga que cambiar?

El fabricante no regula el reemplazo del artículo. sellos de aceite de árbol de levas pueden servir como los 10 y 100 mil kilómetros. Por lo tanto, comprobar periódicamente su estado visualmente. El síntoma principal del hecho de que el coche necesita un reemplazo sellos del árbol de levas – Este manchas de aceite sobre ella. se producen con menos deformación y cepas. Pero en cualquier caso, un elemento compuesto debe ser cambiado. Sellos de levas son elementos consumibles, por lo que no pueden ser reparados. El costo de los nuevos artículos – unos 100-150 rublos.

¿Por qué las focas del árbol de levas proporcionan una fuga?

Esto ocurre por varias razones. En primer lugar – es la contaminación en el sistema de ventilación de gases del cárter. La segunda razón – tubos de sujeción en el sistema, o el mal funcionamiento de la válvula de derivación. Para prolongar la vida de la glándula, requieren una limpieza periódica del sistema de ventilación del cárter.

Cuando se detecta un fallo, no es necesario posponer el reemplazo "para más adelante". árbol de levas de la glándula se escapará, que es la causa del mantenimiento del aceite del motor. Toda la grasa está expuesto al exterior del motor y otros accesorios, contactos, y los sensores de las salpicaduras. aceite Especialmente perjudicial para las piezas de goma. Por lo tanto, es importante mantener la limpieza en el compartimiento del motor.

Sustitución de árbol de levas VAZ sello de aceite 2101-2107

En primer lugar, tenga en cuenta cómo cambiar el elemento a los modelos clásicos de la AMS. Por lo tanto, primero hay que quitar la polea de sincronización. Esto requerirá que desmontar la cadena y la correa del alternador. Última fijada a un listón de ajuste. Debilitar la tuerca y restablecer generador con la correa. Siguiente proceder al desmontaje de la cadena de distribución. Retire la tapa de la culata de la válvula después de desconectar la tubería de ventilación del cárter. carcasa metálica del filtro de aire empujado a un lado. Para retirar la cubierta de la unidad, también es necesario desconectar la manguera de combustible al carburador. A continuación, desenroscar la tuerca y quite la tapa. En los modelos clásicos de la VAZ se fija en los seis pernos.

Prestar atención a la polea del árbol de levas. Tiene una etiqueta. Para evitar problemas al instalar el elemento es requerido para combinarlos entre sí. extraer aún más el tensor de cadena (que se adjunta en dos tuercas). Cuando el circuito se ha calmado, eliminado desde el eje de la polea. A continuación, extraer la polea de sí mismo. Esto se puede hacer utilizando dos destornilladores menos retirar previamente la chaveta. Los sellos de aceite al retirar los árboles de levas también pueden ser destornillador "podkovyrnut".

Pasar a la

Así, se elimina el elemento de edad. Ahora puede instalar el nuevo. En este caso, se requiere el sello de aceite para manejar aceite del motor. Lo mejor es tocar las dos bordes elementos usados para proporcionar la lubricación en todo el perímetro. A continuación, establezca la pieza en su lugar y proceder a montar el nodo de temporización. Por esta montar la polea del árbol de levas y la cadena. No se olvide de tensor. Instalar la cubierta de la válvula. Un punto importante – la tapa está instalado en la nueva junta. Antes de la instalación, se requiere para raspar los restos de la antigua con todos los bordes. Además, la junta se procesa sellador de silicona rojo. Pernos retuercen de manera uniforme en varias etapas en un "centro alrededor de los bordes."

Además, las juntas de árbol de levas instalación de la tubería de reemplazo acompañado gas de ventilación, una manguera de combustible y la carcasa del filtro de aire. Después de que proceda a instalar una correa del alternador. ¿Cuánto hay que apretar? Tener cuidado de que la deflexión de la correa bajo una fuerte presión no exceda de un centímetro.

Cómo reemplazar los modelos VAZ el sello de aceite del árbol de levas nuevos?

Consideremos ahora cómo el procedimiento se realiza en un sistema más moderno coches de tracción delantera VAZ con una disposición transversal del motor. Por lo tanto, abrir el capó y fijar el pistón en el PMS. Esto es necesario a fin de preservar la marca de sincronización.
En floreros modernos como una correa de sincronización se utiliza en lugar de una cadena como el "Classic". Disparar un poco más fácil. Además de todo lo demás no es necesario para desenroscar la tapa de válvulas y todos los archivos adjuntos (caja del filtro y así sucesivamente). Por lo tanto, relajarse y deshacerse de su tensor de la correa con una polea. Después de eso se puede aflojar la polea.

Asegúrese de que la llave del eje está sentado firmemente en el lugar de instalación. destornillador siguiente extracto de embalaje potekshy.

Antes de instalar el nuevo elemento de inspeccionar cuidadosamente el borde del sello y el sellado de primavera (atención – el matrimonio es posible). La superficie de borde se requiere que sea suave. En cuanto a la primavera, no debe estirarse. Si todo está bien, instalar un nuevo sello de aceite en su lugar, pre-lubricado con aceite. Además, usando el mandril incrustado hasta que se detenga. Después de eso, recogemos todo el equipo en su lugar. Arranque el motor y compruebe la estanqueidad de la junta.

conclusión

Por lo tanto, en este artículo nos dimos cuenta de cómo sustituir de forma independiente el sello de aceite del árbol de levas en los coches VAZ de diferentes modelos. Como se puede ver, el procedimiento no requiere ninguna herramienta especial y no toma mucho tiempo. Además de dispensación, aún existe el cigüeñal del motor. Él glándulas también con personal (y ambos lados). Por tanto, es importante seguir y para su condición. Al igual que en nuestro caso, la característica principal de la sustitución – una fuga. Pero en vista del mayor diámetro, estos sellos se "sudor" es mucho más fuerte.