Motosierra "Stihl 180": el manual y reparación de averías

Sierra de cadena "Stihl MS 180" se refiere a una clase de dispositivos portátiles. En este caso, el motor, la capacidad del modelo de 1400 vatios. Directamente volumen del motor es igual a 31 metros cúbicos. cm. ralentí sierra es capaz de realizar más de 2 mil. rev. La longitud de cadena del modelo proporciona exactamente 350 mm. Hay sistema anti-vibración.

En general, beber bien probados en el mercado, pero algunos propietarios de los problemas que todavía trae. En tales casos, el usuario debe ser capaz de examinar de forma independiente el dispositivo y tomar medidas para eliminar defectos. Sin embargo, se debe considerar en primer lugar las causas más frecuentes de avería.

Las instrucciones para utilizar la herramienta de

sierras de operación "Stihl 180" se lleva a cabo de acuerdo con ciertas reglas. En este caso, es necesario seguir las instrucciones. La primera cosa a comprobar antes de encender la tensión de la cadena de la herramienta. Apenas entregue siempre es importante mantener una manija en. La tapa del depósito de aceite debe estar enroscada. En este caso, la bomba de aceite se prueba por separado. Incluir el botón de inicio debe ser después es segura herramienta fija en las manos. Cuando se trabaja con la madera que está prohibido colocar la sierra en un ángulo grande. Además, se debe tener cuidado durante el funcionamiento de la herramienta para el estado de los neumáticos.

Ajuste del carburador

Carburador en este modelo se instala cerca del motor de arranque. Ajuste de la sierra se lleva a cabo utilizando un destornillador. En este caso la tapa del dispositivo eliminado. Además puño importante. A continuación, puede ver el carburador. Ajuste de la motosierra hecho las agujas del reloj. En este caso, es importante no torcer resorte que se encuentra dentro del carburador. Si leva de ajuste destornillador nedovernut, a continuación, la primera vez que vio claramente no se consiguió.

arrancador problemas

Si no se consigue una motosierra "Stihl 180", fallas y reparar el motor de arranque se analizará en detalle. Algunos han sugerido que el problema puede deberse a un funcionamiento inadecuado de herramientas. Para ver una entrada, primero hay que quitar la tapa que protege el carburador. Directamente bus en este caso no significa necesariamente toque. Para embrague del tambor se coloca una pantalla especial. Puede girar con un destornillador. embrague de la cinta se fija en el modelo en la tuerca.

Después de desconectar la batería será capaz de inspeccionar el motor de arranque. Está situado en la construcción ilustrada, un carburador. A fin de que se tuerza, lo que necesita la clave. Con el fin de reparar partes examinado principalmente el sistema de aislamiento, que se encuentra en la parte superior. Si el hilo de contacto se aparta del motor de arranque, tendrá que utilizar un soplete. Además, el problema puede ser una fuga de aceite. En esta situación, el motor de arranque, simplemente limpie con un paño.

El volante no funciona

Si el motor de arranque está bien, pero no se iniciará una motosierra "Stihl 180", las fallas y reparaciones del volante pueden analizar con mucho cuidado. Este problema se resuelve sencillamente. Con el fin de proceder con las herramientas de inspección deberán ponerse en drenar la gasolina del tanque. Almacenado en el dispositivo de volante de inercia del filtro de aire. Para llegar a ella, tendrá que desconectar la cubierta trasera. A partir de entonces, el cilindro se retira inmediatamente.

El siguiente paso es para acoplarse con el émbolo. Retire no va a funcionar con la llave. En este caso, es necesario derribar suavemente con un martillo. Sin embargo, es importante no dañar las palas del carburador. El volante está montado en la sierra a una pequeña tapa. Se debe girar en sentido antihorario. Después de eso, el volante se puede quitar. Si tiene arañazos superficiales, entonces simplemente debe lubricar el aceite de la máquina. Si el artículo es bastante deformada, tendrá que ser reemplazado, y hay un nuevo volante de inercia en el "Stihl 180" (el precio de mercado) a menos de 450 rublos.

reparación de tambor

Si el motor de arranque del volante está bien, pero no se iniciará una motosierra Stihl "180" defectos de reparación del tambor y la necesidad de analizar los detalles. Básicamente se considera la razón del fracaso de la descarga de la leva. Está situado cerca de la guía, que se encuentra en el carburador. Si los fallos de este tipo también pueden ser dañados émbolos. Con el fin de hacer su propia reparación de tambor, debe desconectar primero el autobús. A continuación, es importante para desenroscar la tapa protectora e inspeccionar el carburador. Si no se observa el daño externo aparente, es necesario retirar la guía.

A continuación, hay que fijarse en la leva. Se conecta directamente al eje del ajuste. Si se podía ver pequeñas grietas, entonces, sólo se debe lubricar el aceite de la máquina. A partir de entonces el carburador debe ser puesto en marcha para tratar de ejecutar la herramienta. El fuerte sonido de la sierra dice que un puño golpeando en el riel de pared. En esta situación, apague el dispositivo de inmediato. De lo contrario, puede dañar el eje y ajuste. Para cambiar manualmente la leva, es necesario eliminar el limitador, que se encuentra cerca del carburador. Podrá totalmente a torcer detalle. En este caso, el eje de ajuste no puede tocar.

Cam proporcionada por la sierra está montado con un diámetro de 1,3 cm. Cuando sustitución de piezas se deben golpear con cuidado en su lugar. Para ello, lo mejor es utilizar un martillo. Sin embargo, en esta situación, es importante no exagerar y seguir la guía. Es una nueva leva en el (precio de mercado) "calma 180" oeolo 200 rublos.

Sustitución del mecanismo de manivela

Si el motor de arranque para el tambor con el fin, pero no se iniciará una motosierra "Stihl 180" mecanismo de varilla de reparación de averías y desmontarse con mucho cuidado. Independientemente resolver el problema es difícil, pero si usted sigue las instrucciones, usted puede hacer mucho. Directamente inspeccionar el mecanismo de manivela es capaz de un usuario mediante la eliminación de las sierras de cubierta posterior. En primer lugar tiene que quitar el escudo. Además, se debe abordar el motor de arranque, que se monta cerca del carburador.

Después de desconectar se puede ver bajo el mecanismo de mecanismo de manivela. En primer lugar es importante inspeccionar las placas que se encuentran en la parte superior. A veces, debido a un sobrecalentamiento, que pueden deformarse. En esta situación, el elemento tendrá que cambiar por completo. para piezas de la motosierra es mejor comprar en talleres especializados. Con el fin de eliminar el mecanismo de manivela, es necesario el uso de una llave. En este caso es recomendable pedir ayuda a un amigo, como para hacer frente a este problema, mantenga pulsada la cubierta del engranaje, es difícil.

Problemas con cadena

Las sierras de cadena "calma 180" está ajustado en incrementos de 3/8". Montado en un bus especial. En este caso se utiliza para tensar el separador. cadena del colector está situado en la parte inferior de la estructura. Con el fin de cambiarlo, se requiere retináculo principalmente de desconexión . el nuevo circuito sólo en tiendas especializadas se pueden comprar una motosierra para "Stihl 180". Después de retirar el dispositivo de retención se desconectará inmediatamente trampa. Entonces será posible girar el autobús. Después de la tensión se debilitará, será capaz de eliminar atascado V de la cadena. instalarlo debe ser por la rueda dentada.

reparación del acelerador

Si la motosierra no arranca, el problema está en el acelerador. En esta situación, es difícil hacer frente. Esto se debe al hecho de que una persona seriamente ajustar la tensión del acelerador. Para verlo, el usuario tiene acceso al sistema de combustible de la sierra. En este caso, la cubierta lateral eliminado. Después de eso, la barra de conexión es inspeccionado y ranura. Si la válvula de retención está sucio puede estrangular la quiebra. En esta situación, tendrá que ser sustituido. para piezas de la motosierra es mejor comprar en talleres especializados. Con se recomienda el objetivo de sustitución de piezas principalmente para eliminar el neumático. Después de eso, es importante hacer un clip en el que mantenga una estrangulación.

En el modelo presentado se fija a la carcasa con dos tornillos. Con la llave de tuerca puede aflojar fácilmente. El siguiente paso reactor se retira de la parte superior. También tendrá que utilizar la llave. Estirarlo en última instancia tiene que ser bueno. Esto requerirá la ayuda de otra persona. Sin embargo, un extremo del acelerador se puede fijar por sí mismo. Si la válvula como resultado no se ajusta firmemente a la tapa, y luego ahogar mal estirada, y debe ser volver a disparar.

mecanismo de recambio

Si la motosierra no arranca, el problema radica en la caja de cambios. El fallo de este tipo se producen con frecuencia debido al desgaste almohadillas protectoras. En esta situación, es importante examinar no sólo la caja de cambios, sino también el sistema de combustible. A menudo, se convierte en una causa de rotura. Si la bomba tiene una fuga, entonces la gasolina podría caer en la caja de cambios. En esta situación, quite la tapa protectora y sacar el carburador. El siguiente paso se toma directamente Reductor.

La bomba de combustible se encuentra por encima de ella. Si se detecta una fuga, a continuación, es necesario prestar atención a la parte inferior de la caja de cambios. Cuando anotó un agujero, debería limpiarlo. Se tendrá que utilizar un paño. A veces, el canal central está dañado debido a cualquier objeto extraño, y el artículo debe ser reemplazado por completo. Sin embargo, estos casos son extremadamente raros.