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Como el sensor de temperatura del refrigerante

Motor sensor de temperatura del refrigerante – un mecanismo que está diseñado para hacer que la temperatura de la tensión continua de fluido. Gracias a su información, que puede contener los principales parámetros de corrección que controlan el motor, dependiendo de lo que su estado térmico.

sensor de temperatura del refrigerante – una unidad que alimenta una corriente de trabajo, que proviene de la fuente estabilizada de la unidad de control. Su voltaje de salida se puede ajustar. Esto depende de la temperatura ambiente. Y un sensor de temperatura llevó a principio de funcionamiento. Si se aumenta – se vuelve más y la tensión de salida del sensor.

Es necesario decir cómo diseñada sensor de temperatura del refrigerante. Se compone de un cuerpo de metal, que tiene un casco cilíndrico. En el interior es el elemento sensor. También en su paquete incluye pieza de plástico de la cola con un enchufe de dos clavijas.

Cómo instalar y configurar una cosa tal como el sensor de refrigerante? Este mecanismo está montado en el motor, por regla general, el alojamiento del termostato de bloque de los cilindros del motor. Un sensor de temperatura se coloca en el motor tubo de entrada de receptor. Este mecanismo se atornilla en un orificio de montaje roscado, después de lo cual, a través del sellador, compuesto de densificación. Para aprovechar sensor de contacto doble se conecta a través de una salida del pestillo. Cabe señalar que estos mecanismos permiten que el esquema se polar, que es equivalente al estado del acantilado frente a la inclusión del sensor.

Hay varios tipos de mecanismos. El tipo más común, tales como un sensor de refrigerante – termistor. La resistencia de un mecanismo de este tipo se cambia, si la temperatura del líquido también está cambiando. Lo más a menudo que los termistores de coeficiente de temperatura negativo. En su resistencia disminuye con el aumento de la temperatura, y por el contrario se convierte en más tiempo cuando el motor está frío. Cuando se calienta – resistencia disminuye cuando su temperatura alcanza un mínimo – el trabajo empieza a ser transportado.

No cada sensor de temperatura del refrigerante tiene una función. A veces se utilizan máquinas con doble función. Es decir, cuando la temperatura alcanza un cierto nivel, la electrónica de la unidad de control cambia el valor de la tensión de manera que las lecturas adquirieron una resolución más alta.

En los modelos más antiguos de máquinas utilizadas por otras unidades. Básicamente tienen un interruptor con dos posiciones. Estos sensores solamente a una temperatura específica pueden abrir o cerrar. Además, tienen una conexión directa con el relé con el fin de ser capaz de apagar y encender el ventilador de refrigeración. O envía al panel de instrumentos luz, y luego comienza antorcha de fuego, lo que indica que se recibe la señal. sensores similares (que son de una sola terminal) se envía a la dispositivo de medición, es decir en el panel de dispositivos de señal.