El helicóptero de carga. Los helicópteros más grandes del mundo

El helicóptero de carga más grande fue diseñado y construido en la URSS. Daremos una descripción más detallada al final de la revisión. El avión puede despegar, aterrizar verticalmente, colgar en el aire y moverse con una carga grande para una distancia decente. A continuación puede leer acerca de varios coches, clasificados entre los helicópteros más grandes del mundo.

Aeromotor Mi-10

Se trata de un vehículo de transporte soviético, que se desarrolló de 1961 a 1964. Pertenece a la categoría de los transportistas militares, que está diseñado en una base anterior de Mi-6. Comisionado en 1963. La capacidad de carga máxima de la máquina es de 15 toneladas. El peso del dispositivo vacío es casi el doble, la velocidad máxima es de 235 kilómetros por hora.

La masa crítica de despegue es de 43,7 toneladas, el segundo nombre es "Flying Crane". A bordo tiene capacidad para veintiocho pasajeros y está diseñado principalmente para el transporte de misiles balísticos.

Sikorsky CH-53E

Esta modificación es un avión de transporte pesado, que se considera el mayor rotorcraft construido en América. Su propósito principal es realizar operaciones especiales en las unidades del Cuerpo de Marines. Sin embargo, más tarde el helicóptero de carga Sikorsky CH-53E comenzó a ser operado en otras áreas. Durante la operación demostró ser un aparato fiable de alta velocidad y eficaz.

La unidad está en servicio con varios países, incluyendo Alemania, Estados Unidos, México e Israel. En total, se producen más de 520 vehículos de esta serie. El peso máximo de despegue es de 19 toneladas, el indicador de velocidad máxima es de 315 kilómetros por hora, el peso del objeto vacío es de 10,7 toneladas.

Boeing MH-47E Chinook y Bell AH-1 Super Cobra

El modelo MH es una de las variaciones del helicóptero de transporte militar estadounidense, basado en el CH-47C. Está en funcionamiento desde 1991. Pesa más de 10 toneladas, tiene una velocidad máxima de más de 310 km / h y es considerado uno de los helicópteros más rápidos del mundo. Continúa siendo utilizado en algunos países y ahora.

Super Cobra es un tipo de bimotor de los EE.UU. helicópteros de combate, basado en el predecesor de la serie AH-1W. Esta modificación es la principal fuerza de ataque de los marines estadounidenses. El umbral de alta velocidad del automóvil es de 350 kilómetros por hora, y su peso es de casi 5 toneladas en estado vacío, y un tercio más cuando está completamente equipado.

Helicóptero Hughes XH-17

Este dispositivo fue construido en 1952. En ese momento se consideraba que era colosalmente pesada (19,7 toneladas). Esta grúa voladora se utilizó para levantar y transportar cargas super pesadas por medio de una suspensión externa. La unidad fue lanzada en un solo caso, se realizó un vuelo de prueba en la ciudad de Culver (California). La velocidad límite es de 145 kilómetros por hora. Hasta ahora, esta máquina tiene un récord para el tamaño del rotor principal, cuyo diámetro es de 36,9 metros.

Sikorsky CH-54 Tarhe

Helicóptero de transporte pesado de esta serie está diseñado específicamente para el ejército de EE.UU. Realizó varias operaciones durante la campaña vietnamita. Se han producido 105 máquinas de esta modificación. La unidad mantiene el registro para la altura máxima con un desplazamiento horizontal (11 kilómetros) y la subida más rápida a tres y nueve kilómetros. Su masa es de 9 toneladas, la velocidad máxima es de 240 km / h. El peso crítico de despegue es de 21 toneladas. Es utilizado activamente por ejércitos de diferentes estados.

Mi-24

Los helicópteros rusos de carga de esta modificación están diseñados para soportar fuerzas terrestres con la capacidad de transportar cargas pesadas. A bordo, puede llevar hasta ocho pasajeros, sin contar un par de pilotos. La máquina es considerada la primera en Europa y la segunda en el mundo, relacionada con la tecnología especializada de helicópteros de combate. El helicóptero Mi-24 se despliega en casi treinta países.

Su aparato fue recibido durante la campaña afgana ("Galya", "Cocodrilo", "Vidrio"). El apodo pasado fue fijado después de él gracias a los insertos de vidrio plano, que están equipados con la parte exterior de la cabina. El peso máximo de vuelo es de 11,1 toneladas, el umbral de velocidad es de 335 kilómetros por hora. El peso de la unidad vacía es de 7,5 toneladas.

Mi-6

Este avión tiene características más modestas que el Mi-10, diseñado para uso civil y militar. El vuelo de prueba del helicóptero tuvo lugar en el verano de 1957. Hasta 1972 se produjeron más de quinientas copias. La capacidad de carga máxima es de 12 toneladas. Durante ese tiempo, fue considerado uno de los helicópteros más resistentes y más rápidos, con una velocidad máxima de 300 kilómetros por hora. El peso máximo de despegue es de 42,5 toneladas, y el peso del vehículo vacío es de 27,2 toneladas.

B – 12 (Mi – 12)

El helicóptero de doble tornillo experimental es el coche más grande entre los análogos en el mundo entero. Se suponía que transportaría carga pesando no menos de 30 toneladas, incluyendo componentes de misiles balísticos estratégicos intercontinentales. En total, se construyeron dos automóviles de este tipo, uno de los cuales elevó un cargamento de 44,2 toneladas a una altura de 2,2 mil metros. El peso vacío es de 69 toneladas, el peso máximo de despegue es de 105 toneladas y el umbral de velocidad es de 260 km / h. Una copia se ha convertido en una exposición de museo, y la segunda sirve como un complejo de exposiciones sobre el tema de la Fuerza Aérea.

Porta-registro

El helicóptero de carga más grande, lanzado a la producción en masa, es el Mi-26. Consideremos sus características y características con más detalle. La máquina fue diseñada en los años setenta del siglo pasado. El primer vuelo se realizó en 1977. El propósito principal de este dispositivo es la posibilidad de aplicación y uso militar con fines civiles.

Moderno Mi-26 están diseñados principalmente para la industria del ejército, puede transportar un gran número de pasajeros y carga pesada. Vale la pena señalar que el rango de vuelo es relativamente pequeño. Sin repostaje y carga con tanques de combustible llenos, el helicóptero puede superar unos ochocientos kilómetros. El tamaño de esta máquina es impresionante. La longitud de la aeronave es de 40 metros, el diámetro de la hélice de apoyo es de 32 metros y la anchura del compartimento de carga es de 3,2 metros.

Características de Mi-26

El helicóptero de carga en cuestión tiene una serie de ventajas y cuenta con varios registros por su cuenta, establecidos antes de su producción en serie. En 1982, la máquina fue capaz de hundir una carga de 25 toneladas, elevándola a una altura de cuatro kilómetros. Al mismo tiempo, el peso total del dispositivo era más de 56,5 toneladas. Nueve récords mundiales son establecidos por la piloto Irina Kopets. Además, la tripulación del helicóptero volador podría superar un círculo cerrado de dos mil kilómetros de longitud al atravesar un fuerte frente meteorológico a una velocidad de crucero de unos 280 km / h.

El helicóptero Mi-26 es capaz de transportar varios equipos militares, cuyo peso no excede las 20 toneladas. La carga de los vehículos se lleva a cabo a través de la escotilla trasera, que tiene un par de aletas oscilantes. Además, el helicóptero puede albergar a más de 80 soldados o 68 personas de aterrizaje en paracaídas. Si es necesario, el dispositivo se reconstruye para el transporte de los heridos con la posibilidad de colocar camillas y tres acompañantes médicos. La gama de vuelo está disponible para aumentar mediante el montaje de los depósitos de combustible adicionales directamente en el compartimento de carga.

Parámetros del plan técnico Mi-26

A continuación se detallan las principales características técnicas de este helicóptero:

• El tamaño del portador / hélice de dirección es 32 / 7,6 metros de diámetro;
• El número de palas en la hélice principal – ocho piezas;
• Longitud de la máquina – 40 metros;
• Chasis (vía / base) – 8.95 / 5 metros;
• Peso (mínimo / máximo / recomendado) – 28 / 49,5 / 56 toneladas;
• Índice de capacidad de carga (en la cabina / en la suspensión externa) – 20/20 toneladas;
• Longitud / anchura / altura del área de carga – 12 / 3,2 / 3,1 m;
• Equipo – dos o seis personas (al controlar la suspensión externa);
• La capacidad máxima de pasajeros es de 80 personas;
• Unidad de potencia – un par de motores de turbina con una capacidad de 11.400 caballos de fuerza cada uno;
• Velocidad (límite / crucero) – 300/265 kilómetros por hora;
• Consumo de combustible: 3,1 toneladas por hora;
• La reserva de marcha con la carga máxima es de 475 km.

El techo práctico de este helicóptero varía en 4,6 kilómetros con un peso promedio de despegue de 49,6 toneladas.

Equipo

El desarrollo de un helicóptero de carga militar Mi-26, los diseñadores tomó en cuenta las deficiencias y los problemas de los modelos anteriores. Predominantemente los cambios afectaron las cercas de aire. Antes de que estos elementos se instalaron protección contra el polvo, lo que permite limpiar el flujo en un setenta por ciento. Esta solución permitió despegar de áreas polvorientas, sin reducir la potencia del motor.

Además, las áreas de reparación se han transformado, que no requieren equipo adicional cuando el servicio de la máquina por la mecánica. La conveniencia de las operaciones de carga y descarga se realiza mediante un par de cabrestantes con una capacidad de carga de 5000 kg. También es posible ajustar la escalera de carga con un accionamiento hidráulico, que puede controlarse desde la cabina del piloto, la bodega de carga o desde el exterior del helicóptero. Los desarrolladores han equipado la aeronave con una serie de dispositivos que facilitan la carga de los coches o directamente desde el suelo.

El Mi-26 fue equipado con la última tecnología y logros técnicos. El helicóptero está equipado con un radar meteorológico, que permite realizar vuelos, independientemente de las condiciones climáticas y la hora del día. Este dispositivo es muy preciso, y su configuración toma varios minutos. También en la cabina hay un piloto automático de tres canales, un sistema modernizado para la grabación de mensajes y datos de vuelo.

El resultado

El helicóptero de carga Mi-26 ha sido fabricado hasta el momento, gracias a sus excelentes características y un alto nivel de seguridad. Sin embargo, los volúmenes de producción son bastante modestos, por lo general las máquinas se fabrican bajo órdenes especiales. El dispositivo está constantemente siendo modernizado, equipado con instrumentos modernos y cumple con todos los estándares del mundo en su clase.