Paul seco: el trabajo profesional y biografía

Pavel Sukhoi, cuya biografía se describe en este artículo – el famoso avión de la URSS. Se puso de pie en la cuna de la aviación en la Unión Soviética. Era un gran intuición de ingeniería. Pablo distingue por la capacidad de encontrar nuevas soluciones y trabajar en diversos problemas que surgen en el negocio de la aviación.

infancia

Pavel Sukhoi fue 22 de julio de 1895 en Bielorrusia, en la provincia de Vilna, en el pueblo de profundo. Padre, Osip Andréievich, era agricultor y trabajó como maestro. Madre, Elizabeth Y., era originario de Bielorrusia. La familia era grande. Pablo tenía cinco hermanas. Mi padre era un buen maestro y ganado popularidad rápidamente.

Por lo tanto, se le ofreció un trabajo en la escuela Gomel. Como resultado de toda su gran familia se trasladó a una nueva residencia. Se instalaron cerca de la escuela (en el que Osip Andréievich y enseñaron) para los niños de los trabajadores ferroviarios.

Gracias al buen trabajo de la cabeza de la familia, que fue capaz de obtener un préstamo sin intereses favorable por parte de uno de los vecinos. Con este dinero, Osip Andréievich construyó una casa con un patio y un jardín. Esto ha contribuido al desarrollo integral de St. Paul, ya que la casa era mucho espacio, y había una biblioteca en casa. Los padres también se les anima el entusiasmo de la literatura infantil y la música.

formación

Después de que la familia se trasladó a su propia casa Pavel Sukhoi fue a estudiar en la escuela secundaria. Se graduó de ella como "excelente" en todas las materias, además de alemán y latín. Para estos idiomas, recibió un certificado de "4". En la escuela secundaria Paul demostró la capacidad de la física, las matemáticas y la ingeniería.

Tales marcadores le permiten entrar fácilmente a la Universidad de Moscú, la Facultad de Matemáticas. Pablo soñó con una universidad técnica, donde fue profesor de la aeronáutica. Pero en su documento se detectó el error, y el comité de selección se negó a inscribirse en una escuela técnica.

Pero Pavel Sukhoi, que tiene fotos en este artículo no se copian en sus sueños y un año más tarde llegó a tomar los exámenes de nuevo. Esta vez todo ha ido bien, y finalmente se convirtió en un estudiante de la universidad deseada. Inmediatamente entré en el círculo de la aeronáutica, que bajo la dirección de Zhukovsky, se llevaron a cabo experimentos para estudiar las características de la aeronave, su construcción y la construcción de túneles de viento.

Servicio en las fuerzas armadas de la URSS

Pero en Europa del Este, se iniciaron las hostilidades, y Paul, junto con otros estudiantes movilizados. Estudió en la escuela de insignias en el equipo de artillería. Después de la Revolución, Paul regresó a Moscú. Escuela, donde se entrenó antes de la guerra, que no funcionó, y decidió ir seco en Gomel, a los padres.

La experiencia de trabajo

No se propuso Pablo enseñanza de las matemáticas en unos pueblos de la provincia. Después de un tiempo regresó a Moscú y continuó sus estudios en aviakruzhke. Las noches ayudaron Fomin, aeronaves de diseño. Cuando P. seco defendió su título, fue invitado a trabajar en el departamento de diseño de la Universidad aerodinámica como ingeniero. Entonces se convirtió en un líder de equipo, diseñador jefe adjunto.

Desde 1939 a 1940. Pavel Sukhoi trabajó como jefe de diseño de la planta de Jarkov. Desde 1940 a 1949. – es un jefe de diseño de la AC, que se basaba en la región de Moscú y Moscú. Al mismo tiempo fue el director de estas plantas. Desde 1949 a 1953. – diseñador jefe adjunto al Tupolev. A partir de 1953 fue trasladado al puesto de jefe, y desde 1956 – el jefe de diseño.

Pavel Sukhoi – aeronaves: La subida a través de las filas y el reconocimiento

Tan pronto como Pablo comenzó a trabajar en su especialidad, de inmediato demostró su talento – hecho avión, que tenía dos motores. En este aviasudne se registró un nuevo récord de distancia. Como resultado, no sólo la aeronave, sino también su creador han ganado popularidad. Bajo la dirección de los modelos fueron desarrollados Tupolev I-4 y I-14, ANT-25 y ANT-37bis.

Después de que Pablo dedica al desarrollo de la próxima aviones, más avanzado. Era un avión de usos múltiples, la creación de las cuales permitió que Pablo subir la escala de la carrera y convertirse en el jefe del departamento de diseño, que trabajó de forma independiente.

Participó en el concurso para el desarrollo de "Ivanov". Sin embargo, durante la creación de la liberación de la CS-2, entonces se utiliza durante la Segunda Guerra Mundial. Este avión se introduce inmediatamente en la producción. Entonces comenzaron las mejoras de guerra requerida. El desarrollo de nuevos aviones de ataque, que estaban destinados a apoyar las defensas. El resultado fue la ES6.

Su creación y la mejora continua y después de la guerra. Y ese fue el comienzo de la búsqueda de nuevas soluciones técnicas más avanzadas. Han sido creados y entró en la producción de Cy-7, 9, 11, 15. El combatientes (e interceptores bombardero) Su-7B, y tener una moto de chasis de rueda. SU-17, alterando ala corazón acuoso frontal SU-24, SU-27 de combate, Su-25 y muchos otros. En total se han desarrollado más de 50 modelos.

Pablo y los otros desarrolladores han perfeccionado la geometría de las alas. se han desarrollado sistemas que funcionan en las condiciones climáticas más adversas. Mérito como el diseño Sukhoi fueron galardonados con los premios más altos del gobierno soviético.

vida personal

Con futura esposa, Pavel Sukhoi conoció cuando trabajaba como maestro en una de la provincia de Gomel. C. casa de tęczyński también trabajó como maestra. Los jóvenes comenzaron a salir y pronto se casaron, que se celebró en Moscú. Ahí es donde Paul regresó para terminar sus estudios en la universidad. Él y su esposa tuvo dos hijos. Murió el 16 de septiembre de tintorería, 1975 fue enterrado en Moscú, el cementerio de Novodevichy.

Honores y premios

Pavel Sukhoi – el diseñador, que fue uno de los fundadores de los aviones a reacción soviética. Por sus esfuerzos fue galardonado con el Tupolev, Lenin, Stalin y el Estado. El profesor era un doctor en ciencias técnicas. Dos veces recibió el título de Héroe del Trabajo Socialista.

P. Sukhoi hizo ni un desarrollo importante en el campo de los aviones supersónicos. Otro hecho interesante es que es en este modelo de prueba de los diseñadores de aviones pasan los pilotos soviéticos más conocidos y famosos. A los chorros se sequen con el símbolo "T" y "C".