¿Cómo comprobar el coche antes de comprar? ¿Cómo comprobar un coche por robo? Revisa el coche para arrestarlo

La compra de un coche usado tiene sus ventajas y desventajas. Entre los primeros, cabe destacar los precios de estos vehículos, que son diez veces menos que el costo de un coche nuevo. Pero después de todo, comprar un coche (u otro vehículo) en el mercado secundario es insidioso a su manera, porque nadie sabe cómo se utilizó este coche, y si de repente fue incluido como secuestrador.

Para estar seguro de su decisión, debe inspeccionar adecuadamente la máquina antes de comprar. Pero para hacer esto de hecho no es difícil, incluso si primero desea convertirse en un propietario de automóviles. Y sobre cómo comprobar el coche antes de comprar, nuestro artículo de hoy le dirá.

Preste atención a los anuncios

En los últimos años, la gran mayoría de las transacciones relacionadas con la compra y venta de vehículos ya no se realizan a través de los periódicos, sino a través de Internet. Si usted está buscando una opción adecuada para el sitio de venta de coches, preste atención a la estructura del anuncio. En primer lugar, mira la foto. Si no es así, lo más probable es que el vendedor quiera disimular defectos corporales obvios en la máquina, esperando que el comprador, al examinar, perdone cualquier arañazo, abolladura, etc. (especialmente si compra en un área completamente diferente). Recuerde que cuanto más fotos el vendedor ha publicado, más se puede confiar en él. También vea la descripción cuidadosamente. Pero esto no es suficiente para hacer una compra – siempre debe llamar al vendedor y aclarar todas las preguntas que le interesan.

¿Cómo comunicarse con el vendedor por teléfono?

Antes de especificar todos los matices sobre la máquina, anote una lista completa de todas las preguntas en una hoja de papel aparte (cualquier persona tiene algo que olvidar). Entonces para una llamada usted podrá hacer una imagen completa del coche.

¿Qué debo preguntarle al vendedor?

En primer lugar, es necesario averiguar si es un propietario completo de este vehículo. ¿Por qué necesita esto? El asunto es que recientemente había un montón de gente que compra un coche por poder. En la práctica, después de la transacción el coche se transfiere a su propiedad, pero de hecho el propietario legal es el mismo vendedor. El comprador en virtud del contrato es sólo un fideicomisario, a quien el "maestro" ha dado permiso para utilizar este vehículo. Usted no puede vender tal máquina exactamente, y será extremadamente difícil re-equiparla (por ejemplo, para instalar HBO). Por lo tanto, si le dijeron por teléfono que el coche fue emitido por medio de un proxy, descarte inmediatamente esta opción.

Otra pregunta que definitivamente debe aclararse es cuánto el dueño del coche es su vendedor. Recuerde que cuanto más alto este número, más probable es que el coche está en una condición de conducción inutilizable (muy simplemente, el coche no fue operado, pero "matado"). Por supuesto, hay conductores que incluso después de que 10 dueños mantengan el vehículo en un estado prácticamente nuevo, del transportador. Sin embargo, por desgracia, hay muy pocos ejemplos de este tipo.

Además, debe aclararse si hay daños en el cuerpo. A menudo, los vendedores sin escrúpulos dicen que casi no hay moho en la máquina, y como resultado, cuando lo vemos, vemos metal podrido. Pero aquí es necesario comparar la información con la foto. Si los datos corresponden a lo que el vendedor dijo, continuamos la conversación.

Por cierto, si le dijeran que el coche no tiene daños corporales, entonces en el examen que está plenamente autorizado a pedir un descuento (se le prometió un coche sin óxido!).

Esta fue sólo la lista principal de preguntas que deben ser hechas al vendedor antes de la transacción. No dude en hacer preguntas, porque hay mucho dinero en juego, pero para pasar mucho tiempo en un viaje al lugar de inspección y salir con una sensación de frustración total es poco probable que alguien quiere.

¿Cómo comprobar el coche VIN?

Si en la descripción del anuncio el vendedor no especificó el código VIN del vehículo, asegúrese de especificarlo en el transcurso de una conversación telefónica. El hecho es que al tener contigo el Internet y esta larga e intrincada combinación de letras y números, serás capaz de determinar independientemente todos los secretos de esta máquina en pocos minutos. Para empezar a revisar, basta con encontrar cualquier portal automático adecuado (necesitas escribir la clave del motor de búsqueda como "descodificar el código VIN del coche" e ir a cualquier sitio que quieras) e ingresar esta información. Por regla general, se considera libre. Pero también hay servicios, que para el descifrado de un código VIN tomar una cierta cantidad de dinero (pero no más de 100 rublos). En comparación con los servicios gratuitos, como dar mucho más información acerca de este coche, respectivamente, antes de comprar, ya sabrá si se enumeró como garantía o si se compró a crédito.

¿Cómo comprobar un coche por robo?

Afortunadamente, con el desarrollo de la tecnología de la información para esto, no es necesario ir a la policía de tráfico. ¿Cómo comprobar el coche antes de comprar por multas y robo? Conociendo el código de VIN del vehículo, puede averiguar por los mismos servicios de descifrado pagados los códigos cuántas veces fue multado, si estaba en secuestro, y si es así, en qué momento y período. También en el Internet usted puede comprobar el coche para el arresto. Pero esta información es puramente pagada. ¿Cómo comprobar el coche por robo en la policía de tráfico? Compruebe el coche para las multas y otras "sorpresas" que puede y directamente en la inspección del estado. Este servicio se considera libre, pero en realidad es un procedimiento muy largo y burocrático. También puede comprobar el coche en el sitio web de la policía de tráfico. Es mucho más conveniente y más rápido, pero aquí otra vez usted no debe esperar un "freebie". Y los estafadores deben tener cuidado. La base de información actual de la Inspección Estatal de Automóviles le permite verificar el vehículo (GIBDD RF) para VIN en casi segundos.

Por cierto, este cheque debe llevarse a cabo antes de que la transacción se complete. Si este coche está listado como un secuestro, la EFS tiene todo el derecho de confiscarla, y nadie le devolverá el dinero.

Inspección de vehículos

Por lo tanto, si todo está limpio para VIN, el vendedor es adecuado y el coche en la foto está en buenas condiciones técnicas, vamos a la inspección. ¿Cómo comprobar el coche antes de comprar? En primer lugar, debe prestar atención al exterior, es decir, el cuerpo del coche. Esta parte del coche es la más valiosa y cara, por lo que su condición debe ser lo más parecido al ideal como sea posible. Si la máquina está muy sucia, pídale al vendedor que la lave (por cierto, esto también se puede aclarar mediante una conversación telefónica). Por lo tanto, es simplemente imposible ocultar cualquier defecto. Inspeccionar el cuerpo sólo durante el día y por si acaso, tome una linterna con usted para comprobar la condición de la parte inferior.
Si la corrosión no está allí, inspeccione el cuerpo más lejos. Aléjate del automóvil por unos metros y mira los detalles de la cara desde diferentes ángulos. El color de los elementos del cuerpo debe ser el mismo. Si es diferente, significa que el coche estuvo involucrado en un accidente de tráfico. ¿Cómo comprobar más el coche antes de comprar? Ahora usted necesita inspeccionar el cuerpo para abolladuras. Usted puede hacerlo sin herramientas especiales. Puesto que los elementos más vulnerables en el coche son los parachoques delanteros y traseros, los comprobamos exactamente. Siéntese y en ángulo recto mira la pintura. Idealmente, debe reflejar uniformemente los elementos del ambiente (a través de la aplicación de la laca de fábrica del fabricante). Si nota alguna irregularidad, la máquina ya se ha dañado ligeramente.

También sucede que después del accidente una parte del metal fue procesada profesionalmente, con la aplicación de masilla y pintura del color del cuerpo. En este caso, es simplemente imposible determinar la abolladura (excepto con el uso de herramientas costosas). Sin embargo, esto no es tan importante como, por ejemplo, los umbrales podridos, porque las marcas de abolladuras son imperceptibles, incluso a corta distancia!

Sellos

Preste atención a los sellos de goma de los laterales y parabrisas. No deben "montar" de lado a lado. En esta situación, la menor caída seguramente penetrará en el interior del coche. Además, la superficie de las ventanas no debe contener grietas – para esto el GAI está sujeto a una multa seria. Y, por supuesto, tonificar. Si se aplica una película al vidrio, pregunte cómo es la luz transmisiva. De acuerdo con las reglas, se permite instalar un tinte con no más de 70 por ciento de transmitancia de la mejor solar del día.

Verificamos los datos del pasaporte técnico

Solicite un pasaporte técnico del vehículo. Esto nos permitirá averiguar si los números fueron "interrumpidos" en automóvil o no. Es suficiente sólo para comprobar el número de cuerpo y comprobar el VIN del coche con el presente. A menudo se encuentra a la derecha cerca del asiento del acompañante. A veces tienes que quitar las alfombras, pero estas son pequeñas. En los camiones, el número está estampado de tal manera que se puede ver prácticamente desde la primera vista. En general, antes de comprar con antelación, averiguar en Internet o de amigos donde exactamente este vyshtampovka se encuentra en un modelo específico del coche que va a comprar.

Libro de servicio

Además, se debe prestar especial atención al libro de servicio. En él se puede averiguar si el coche fue oficialmente importado a Rusia o vendido a través de la red del distribuidor. Pregunte al vendedor donde la máquina fue reparada todo este tiempo y solicite documentos que confirmen el paso del mantenimiento.

Tronco

Entonces es el momento de llegar al interior del coche. Pero no es necesario comenzar desde el salón, sino desde el baúl, ya que puede ocultar muchos misterios. Pídale al vendedor que abra la tapa y obtenga el "repuesto". Después de eso, inspeccione cuidadosamente el nicho en el que se almacenó la rueda. Si usted nota el agua o los rastros de la corrosión, esto indica que había un golpe en la parte posterior del coche, y la reparación del cuerpo fue hecha mal o no completamente. La gran complejidad en este aspecto está representada por máquinas equipadas con el tipo "propano" de HBO. En este caso, el nicho para la acción se llena con un globo redondo, y quitarlo de allí será simplemente imposible.

¿Qué hay bajo el capó?

Si en la carrocería no encuentra defectos brillantes y corrosión, es hora de inspeccionar el compartimiento del motor. En primer lugar, es necesario inspeccionar el motor de varias rayas. Recuerde que un motor de trabajo no debe contener en las paredes desde el exterior las huellas de aceite, anticongelante y otros líquidos. También es necesario comprobar el nivel de aceite. En la varilla, debe estar en el nivel de "MAX" o "Normal". Si usted encuentra que el aceite está espumando, esto es una muy mala señal. Esto no debería estar en un buen coche! Durante la conversación, pregunte si la batería ha cambiado durante mucho tiempo.

En el camino!

Y ahora prueba la impulsión. Es mejor, por supuesto, conducir en la rueda usted mismo, pero el vendedor tiene el derecho de negarse a hacerlo por su propia seguridad (muchos ejemplos, cuando en un viaje de prueba hubo robos y el coche fue simplemente seleccionado). Pero para determinar la utilidad de todos los mecanismos puede ser y como un pasajero. En este caso, haga un acuerdo con el vendedor para que durante el viaje de prueba cumpla sus peticiones.

En el acoplamiento exprimido hacia fuera las transferencias se deben incluir sin un retumbo, atascamientos y sacudidas. Al conducir en una carretera plana, trate de quitar las manos del volante durante unos segundos – el coche no debe ir al lado en ese caso. Después de un fuerte clic en el freno y observar la vibración en el volante (idealmente, no debería ser en absoluto). Finalmente, conduzca por el camino desigual y escuche el trabajo de la suspensión. Este último no debe producir golpes, chirridos y ruidos característicos. Por cierto, el volante cuando se conduce en boxes no debe romper las manos y transmitir golpes al conductor. En cuanto a la suavidad de la carrera, es diferente para cada coche, por lo que es simplemente imposible apuntar a criterios específicos.

Trabajos de otros elementos

Después de haber comprobado el cuerpo y la parte técnica de la máquina, averigüe qué tan bien funcionan las acústicas, los reguladores de ventana, las alarmas y otros elementos del equipo normal y no estándar. Por lo tanto, se enteró de cómo comprobar el coche antes de comprar y qué aspectos debe prestar atención a la inspección. Le deseamos buenas transacciones!