639 Shares 5900 views

Honda DN-01: Una moto potente y fiable con una transmisión innovadora

La idea de que la moto concepto Honda DN-01 seguirá siendo un concepto, formado en 2005, después de que representa una motocicleta en el Tokyo Motor Show. La desconfianza provocó promesas de alto rendimiento de la motocicleta a través del uso de su transmisión continuamente variable , y de las tecnologías innovadoras en el sector de las unidades básicas de la unidad, que se suponía iba a ser integrado en las motos deportivas de esta serie.

A pesar de que en el momento parecía una tubería, pero los expertos de la compañía Honda, a través de un trabajo largo y duro, han llegado a la meta. Ellos fueron capaces de desarrollar un modelo de trabajo único DN-01 para la producción en serie, lo que refleja el comportamiento extravagante prometida y el estilo de su anterior concepto presentado.

Honda DN 01 constantemente en el centro de atención, casi desde sus inicios, y está atrayendo gran interés hasta el momento. Si se mira de cerca la capacidad del motor V-dos cilindros, así como ruedas macizas de diecisiete pulgadas y un cuerpo alargado discreto, entonces hace alarde de una motocicleta completa. Pero si se tiene en cuenta la ausencia de CAT y adhesión, así como la extraordinaria facilidad de operación, es a estas y algunas otras características, Honda DN-1 se puede atribuir a alguna variante inusual scooter de alta resistencia.

Sin embargo, Honda DN-01 – un-una especie de revolucionario, vehículo de dos ruedas. Por primera vez en la historia de la existencia de la motocicleta se ha aplicado el más avanzado, completamente automático caja de cambios.

Ahora, gracias a una caja de cambios completamente automática, el conductor de la motocicleta ya no es necesario ser distraído por un cambio de marcha, que a su vez reduce al mínimo los errores.

Viajes a larga distancia al volante de una moto deportiva no son sólo seguros, sino también con lo que el placer de conducir. Este modelo de motocicleta se considera que es más adecuado para una conducción cómoda que cualquier otra configuración bicicleta.

La capacidad de adaptarse al instante la moto a los cambios más pequeños en las condiciones del camino, fue posible gracias a sistema de propulsión innovador, la creación de los cuales los ingenieros de Honda tomó casi 20 años.

Una gran cantidad de tiempo se dedicó a la mejora de la transmisión desarrollado. La tecnología, que fue designado HFT (Human-Friendly Transmission), se ha convertido en una especie de "puente de la amistad", ha superado las diferencias entre las motocicletas de alto rendimiento con transmisiones convencionales para ellos, y scooters, con su suavidad inherente y facilidad de operación.

Por lo tanto, el manejo de una motocicleta deportiva de una nueva generación de Honda DN-01 con una transmisión automática innovadora, que proporciona la bicicleta la misma potencia y aceleración, así como en una motocicleta con una transmisión manual, es sólo diversión.

Y hay que decir que este diseño permite que el piloto simplemente ignorar el proceso de motocicleta, debido a una nueva generación de transmisión hará todo lo posible para él, proporcionando suavidad y poder irresistible que siente el manejo de los aviones sobre dos ruedas.