Acorazado "Petropavlovsk": la historia, la descripción de la construcción, las características. La muerte del acorazado "Petropavlovsk"

"Petropavlovsk" – acorazado, que fue propiedad de la Armada Imperial Rusa. Era un líder de la primera escuadrilla pacífica, que participó en la guerra ruso-japonesa. A finales de marzo de 1904, el barco se hundió cerca de Port Arthur, pisado una mina enemigo. Su muerte fue una de las páginas más trágicas de la historia de la flota rusa.

Construcción de la nave

La premisa de la flota rusa del Báltico en un programa de desarrollo acelerado en el año 1890 ha habido un crecimiento sin precedentes de la marina alemana. En los cinco años siguientes que planea construir 50 destructores, 10 acorazados, así como varios cruceros y barcos de guerra. Se decidió nombrar a todos acorazado después de las batallas del ejército y flota rusa en los siglos XVIII y XIX. En particular, el nombre de la "Petropavlovsk" se debió a la victoria de las tropas rusas que defienden el puerto de Petropavlovsk en Kamchatka.

Acorazado "Petropavlovsk" comenzó a construir los 19 de marzo de 1892, y su colocación oficial tuvo lugar el 7 de mayo en San Petersburgo. Se contó con la presencia del emperador Alejandro III. Después de sólo dos años y medio, decir, el 28 de octubre de 1894, se redujo en el agua. armadillo pruebas se llevaron a cabo a finales de 1897 y principios de 1899 Después de que el barco estaba totalmente equipado con las armas necesarias, se fue en su primer viaje al Lejano Oriente, donde ha demostrado su excelente navegabilidad. En general, el armadillo "Petropavlovsk" en ese momento era considerado como buque de guerra bien armado con una velocidad máxima más alta 16,86 nudos.

Acorazado "Petropavlovsk": descripción del diseño

Este buque, así como los demás tipos de armadillos "Poltava", tenían una forma de cuerpo bastante inusual: el tablero colocado por encima de la cubierta principal, ya que se llena el interior. Esta característica es principalmente típica para barcos franceses. Se permitió aligerar considerablemente el peso del casco sobre el agua. La longitud de la línea de flotación era 112,5 m, la anchura de – 21,3 m, una cargada de sedimento – 8,6 m.

La nave tenía alimentación redondeado y tres cubiertas: la superior, principal, o la batería, y la parte inferior. La carcasa tiene un vástago recto y un espolón, que sobresale por 2 m. Fue apoyado por shpironom exterior y el interior de la cubierta protectora. La nave tenía tres mástiles: grot- y trinquete, así como la ventilación, situados entre las dos chimeneas. El último de ellos fue inferior, que es la característica principal de esta nave (ver. Foto del acorazado "Petropavlovsk").

reserva

En este sentido, el recipiente no se diferencia de las otras naves de la misma clase. Tenía una altura del cinturón de la armadura principal de 2,29 my una longitud de 73.15 metros, que se encontraba en la línea de flotación, que defendió calderas, máquinas y torretas inferiores. Se trataba de 65% de la longitud total del cuerpo. espesor de la armadura en diferentes partes de la nave significativamente diferentes. Por lo tanto, el centro de la nave está protegido por la armadura a 406 mm, y las principales torres de fuego equipada con placas de 305 mm.

Por encima del cinturón principal de la armadura era más alto, que alcanzó el calibre de las torres principales. Su espesor era de 127 mm, la altura – 2,29 m, y la longitud -. Acerca de 50 m Además, la torre y los principales barbetas fuego también se ha reforzado de armadura 254 mm de espesor, y la media – placas de 127 mm. Sin embargo, cuatro cañones de 152 mm y no tenían ningún tipo de protección, además de las planchas del costado estándar.

artillería

pistolas de calibre Armadillo principales representados cuatro armas se encuentran en pares en la popa y proa torres. Su rotación y guía de ruta vertical, realizadas por alimentación hidráulica, y la munición – por medio de actuadores eléctricos. armas de mediano calibre consistían en doce cañones Kane, ocho de los cuales estaban en las torretas de dos armas de fuego, y el resto se colocaron entre ellos.

artillería mina fue representada por 38 cañones Hotchkiss y fueron esparcidos por el territorio de la nave. asalto armado Baranowski tenía dos pistolas. Dependiendo de la situación, pueden ser instalados tanto en el volante y la columna de libros restos en carruajes.

Guerra Ruso-Japonesa

Por la noche, 27 de Enero, 1904, el acorazado "Petropavlovsk" con el resto de los barcos que componen la escuadra del Pacífico, estaba en una incursión cerca de Port Arthur. De repente, la flota rusa fue atacado por los destructores japoneses, que le disparó 16 torpedos. Al final resultó que, la escuadra no estaba preparado para este giro de los acontecimientos y no era capaz de repeler con eficacia al enemigo.

En la confusión que siguió, radica en el hecho de que la chispa Almirante no podía creer que la guerra con los japoneses, y casi una hora ordenada para transferir señales desde el buque insignia "Petropavlovsk" con el requisito de no abrir fuego. Y en este momento el torpedo enemigo tuvo que excluir el crucero ruso "Pallada" y armadillos "Retvizan" y "Príncipe de la Corona".

Por la mañana, la principal fuerza japonés que consiste en nueve cruceros y seis acorazados, que incluían barcos y Almirante H. Togo, surgió cerca de Port Arthur. Ellos hicieron frente a los enemigos con la escuadra rusa, que no duró más de 40 minutos. Después de eso, los japoneses se retiraron. Esta lucha no trae resultados significativos de cualquiera de las partes en conflicto, aunque varios barcos y dañado. Entre ellos se encontraba y acorazado "Petropavlovsk". Aterriza algunas conchas, pero no causó mucho daño, por lo que no afecta a la capacidad de combate de la nave.

El nuevo comandante de la escuadra,

En los primeros días de la guerra, como resultado de un liderazgo incompetente del Almirante Spark flota rusa perdió varias de sus naves. Después de comandante de escuadra su renuncia fue nombrado vicealmirante S. O. Makarova, que llegó a Port Arthur a finales de febrero de 1904 se levantó la bandera en el primer crucero "Askold", y luego se transfirió al acorazado "Petropavlovsk".

Durante el próximo mes la nave bajo el mando de S. O. Makarova varias veces fue al mar a elaborar un plan de maniobras conjuntas. En uno de estos días entre escaramuza escuadrilla japonés y ruso ocurrido dos horas, sin embargo, debido a demasiado grandes distancias proyectiles no llegó al objetivo y cayó al agua. Sólo una vez una volea desde el barco "Victoria", a bordo de los cuales eran cañones de largo alcance, logró dañar un barco de guerra enemigo "Fuji".

astuto plan

Almirante japonés H. Togo desarrolló un plan para bloquear la flota rusa en el puerto de Port Arthur por brulotes. La esencia de su plan era establecer un campo de minas en silencio y luego atraerlo escuadra rusa recta, el cebo era ser una unidad, que consiste en varios cruceros.

Este plan se llevó a cabo en la noche 31 de marzo. barcos rusos detectaron escuadra japonesa, pero no lo atacan. Los llevaron por sus propios destructores enviados S. O. Makarovym de patrulla durante la noche en el área Elliot Island. Poco después de las dos naves en el mar – "Última" y "valiente" – de alguna manera se escapó de la unidad principal, y luego se divide, y todos comenzaron a actuar de forma independiente. Después de llegar a las islas deseados y no encontrar al enemigo en este punto, seis destructores rusos volvieron a Port Arthur. Detrás de ellos "terrible" en la oscuridad, tomó un destacamento japonés para el suyo y se unió a él. Pero cuando llegó la mañana, y el destructor ruso fue descubierto por el enemigo, fue atacado de inmediato. Durante la breve batalla, fue golpeado y hundido. Para ayudarle a que se envió el crucero "Bayan", que logró salvar sólo unos pocos marineros.

La muerte del acorazado "Petropavlovsk"

No espere a que toda la escuadra y ordenó el allanamiento de arrastre S. O. Makarov en el acorazado acompañado de "Poltava" y otros cuatro cruceros en la mañana se desplazaron al lugar de inundar destructor "terrible". Esta vez se logró sin ningún problema a sortear el campo de minas enemigo. En este momento en el horizonte apareció un par de cruceros japoneses, que de la "Petropavlovsk" abrieron fuego. El enemigo comenzó a retirarse hacia el este, pero pronto en su ayuda vino de sus principales fuerzas. Al ver esto, los barcos rusos volvieron a Port Arthur. Para dos de acorazado se unió en el camino a ellos – "Peresvet" y "Victoria". Después de eso, S. O. Makarov decidió volver a acercarse al enemigo y se dirigió directamente a bombardear el sitio japonés.

A las 9 h. 43 min. 31 de de marzo de, 1904 a la vuelta de la nave "Petropavlovsk" con su explosión de estribor. Se lesionó la torre de la nariz del fuego principal, por lo que hizo detonar la munición. Explosión era una potencia que fue arrojado por la borda nariz 305 mm torreta, pantallas térmicas y chimeneas. Además, hubo un colapso del trinquete, que destruyó completamente el chasis y los puentes comandante. Acorazado sumerja lentamente la proa, y pronto un trueno, y el último poderosa explosión – un volado calderas. Después de eso, el barco se partió en dos y se fue rápidamente bajo el agua.

efectos

Barcos, que fueron enviados a rescatar a los sobrevivientes, capaz de recoger sólo alrededor de 80 personas. Entre ellos se encontraban el capitán NM Yakovlev y primo de Nicolás II, Gran Duque Kirill Vladimirovich. Pero S. O. Makarov diez y oficiales del barco de dieciocho escala murieron. La explosión también causó la muerte de más de seiscientos marineros. Además, se encontró que a bordo del buque en el momento era, y VV Vereshchagin – artista, que murió en el acorazado "Petropavlovsk" con el resto de la tripulación conoce. Su trabajo consistía en hacer dibujos durante la campaña, que luego sería útil para escribir los futuros cuadros.

La explosión del acorazado "Petropavlovsk" tenía consecuencias muy adversas que afectaron las actividades de combate a lo largo de la escuadra del Pacífico. No sólo que la marina perdió a uno de los mejores barcos de guerra, por lo que ha perdido, y un organizador de talento y la cabeza de la defensa de Port Arthur – Almirante S. O. Makarova, que es muy querido y respetado por sus subordinados. No había sido capaz de encontrar un reemplazo equivalente hasta el final de la guerra ruso-japonesa. Sucedió que un testigo de la muerte del acorazado era una placa MP ingeniero e inventor. Este evento y le dio la idea de crear una división de buques, tales como capas de minas submarinas.

memoria

A finales de junio de 1913 en presencia del emperador Nicolás II en Kronstadt inaugurado un monumento a S. O. Makarovu. El autor de este proyecto es el escultor L. V. Shervud, que representa en el pedestal de la muerte del acorazado "Petropavlovsk". En el 100 aniversario de la tragedia en San Petersburgo se estableció la placa, que mostraba los nombres de todos los 635 miembros de la tripulación de esta nave. Por otra parte, en la comunicación capilla. Nikolaya Chudotvortsa en el templo de San Salvador de mar Aguas tiene una placa de bronce conmemorativa. Y para aquellos interesados en los barcos, tienen la oportunidad de poseer manos para hacer un acorazado "Petropavlovsk", que el modelo se puede encontrar fácilmente en los recursos especializados.

búsqueda

A finales de 2011, una expedición de búsqueda conjunta ruso-china, cuyo propósito era establecer la ubicación exacta del famoso barco de la muerte fue establecida. La búsqueda del acorazado "Petropavlovsk" celebrado en China en el área de Port Arthur (anteriormente Port Arthur). Los miembros de la expedición en el Mar Amarillo fue descubierto por una matriz metálica que tiene una longitud y una anchura de aproximadamente 90 a 13 m. Los expertos tienden a creer que se trata de los restos del naufragio en el acorazado "Petropavlovsk" guerra ruso-japonesa. En la parte inferior de algunos de los artículos fueron encontrados que podrían confirmar esta conjetura, pero hasta ahora no han sacado a la superficie.