La frecuencia de sustitución del filtro de combustible en un coche

Importa en qué estado estará en el sistema de combustible del coche, la eficiencia del motor depende. el sistema determina la pureza de la dinámica de rendimiento y la velocidad. Asimismo, el estado del sistema de combustible tiene un impacto significativo en el consumo de combustible.

No todo el mundo puede ver el fallo en el tiempo. Especificaciones, que con el tiempo se reducirá, no afectan en particular a la calidad de conducción del coche. Pero tomará algún tiempo, y puede experimentar distintas deficiencias. Esto es un reflejo de la situación con el sistema de combustible del coche. Es importante saber lo que la frecuencia de sustitución del filtro de combustible en un vehículo particular.

Después de todo, en la mayoría de estos detalles se limpia de combustible, lo que mejora en gran medida la eficiencia del motor. Con el tiempo, los filtros con la tarea de limpieza de hacer frente a peor.

Las causas de los fallos típicos

Muchos fabricantes de automóviles están seriamente argumentan que la moderna pila de combustible puede funcionar para toda la vida útil de la máquina. Sin embargo, en la realidad, tal resultado no puede lograrse simplemente. Si los filtros y pueden funcionar durante tanto tiempo, es sólo en un laboratorio estéril. la calidad del combustible que se suministra al llenado en nuestro país, francamente, pobre. Y puede ocurrir varios tipos de basura que no es el mejor efecto sobre el sistema de combustible. Por lo tanto, el polvo y la suciedad – que es la causa de todos los problemas con el coche.

¿Cuál es la frecuencia de sustitución del filtro de combustible?

Los fabricantes de automóviles modernos promedio recomiendan reemplazar los filtros cada 30 mil. Km. ejecutar. En la misma figura y guiadas muchos automovilistas que han llegado a esto a través de la observación y la experiencia. La señal para el cambio del filtro es un motor que "troit" o estancamiento.

Por supuesto, no siempre es tan sencillo. Y si para abastecerse de combustible en las estaciones de servicio, que ofrecen combustible de alta calidad, para tener el estilo de conducción más precisa, rara vez montar en las carreteras del país, es posible aumentar significativamente la frecuencia de sustitución del filtro de combustible. Pero resulta que eso es tan raro.

Tres función de filtro de combustible obstruido

Es hora de que la cambie si su unidad de potencia funciona no es tan suave, como nuevo, si se observa una fuerte caída en la capacidad si el consumo de combustible aumenta considerablemente, en comparación con el valor nominal en esta época del año.

Si la contaminación es solamente en una etapa temprana, estos problemas no son tan claramente manifiesta. En los conductores que comienzan pueden encontrar algunas dificultades, con experiencia, por supuesto, todo el mundo se dará cuenta de que en el tiempo.

Si el grado de contaminación llegó a la fase máxima, el motor simplemente no arranca. Y además de la sustitución de los filtros, el propietario tendrá que lavar el motor. Si se salta este tiempo, las reparaciones pueden ser muy costosos.

motores diesel

La sustitución del filtro de combustible diesel – es una gran historia diferente. Está representado por varios componentes. Por lo tanto, distinguir filtro grueso, filtro fino, y un separador especial. Todos estos componentes de un complejo grande de limpieza tienen diferentes funciones, pero pueden ser colocados en un solo paquete.

función de filtro grueso – limpieza del combustible diesel a partir de los relativamente grandes impurezas. Y curiosamente, éstos no pueden ser encontrados en el sistema de combustible de los vehículos de pasajeros, pero en los camiones y varios vehículos agrícolas que tienen.

separadores de filtro utilizados para la limpieza del combustible a partir de agua. Este elemento es algo similar al sumidero. Aquí diesel sube, y el agua se recoge en la parte inferior, y luego pasa a través de un desagüe.

Detalles Hepa utiliza para máximo de bronceado de limpieza de la fracción más pequeña. En la mayoría de los casos, es este elemento se obstruye.

Los conductores argumentan que la sustitución del filtro de combustible en un motor diesel se lleva a cabo mucho más que los vehículos similares a gasolina. Y también se cree que es necesaria la sustitución durante el invierno.

¿Por qué es en el invierno?

Y he aquí por qué. El agua que se acumula en el separador, se congela a temperaturas bajas. Esta no es la mejor manera afecta el flujo de combustible. Y en lugar destinado para el diesel de invierno de invierno como para adquirir los equipos. Y en este solarium verano a bajas temperaturas se asigna parafina. Luego anotó filtros.

Los propietarios de automóviles con experiencia llevan con ellos en el invierno una unidad de copia de seguridad adicional, en caso de que el viejo sacrificados rápidamente instalar uno nuevo.

Diesel ama de servicio

Para el motor diesel funciona a su máxima eficiencia, la sustitución de los filtros para recomendar 8-10 Cerdocyon. Km. Todavía hay necesidad de drenar la masa sobrenadante de la misma. Intente sustituir la menor frecuencia que no es necesario. Los filtros obstruidos pueden causar un mayor nivel de resistencia hidráulica.

"Hyundai"

Si nos fijamos en el pasaporte coche de la marca, los fabricantes recomiendan los elementos de cada 60 mil. Km sustitución. Quizás esta es la cifra real para Europa, pero nuestras realidades reducir significativamente la frecuencia.

Así, se celebra cada 30 o incluso de 20 mil Km. En el reemplazo de combustible ruso "Hyundai" filtro de combustible. Si con el reemplazo de la gasolina rutinariamente realizado muchos vehículos de ese fabricante coreano habría sobrevivido a los días de semana. Tal vez en algún lugar realmente cambiado filtrar en cada 60 mil, pero no se trata de nuestro país.

Si hablamos de la "Hyundai Solaris", a continuación, una cifra del 60 mil. Kilómetros se puede confiar, porque los coreanos hacen en San Petersburgo y el conocimiento de primera mano de la situación.

En este coche para reemplazar la necesidad de retirar el asiento trasero. Bajo las cuales se pueden encontrar cubierta del módulo de combustible. Debajo de ella es una bomba y el filtro. Reemplazarlo con sus propias manos es muy simple.

Diesel cifra real 'Hyundai', de 10 mil. Km. Esta es la fecha límite del filtro de combustible.

"Opel"

Este fabricante es conocido por su calidad y coches bastante resistentes. En la línea de modelos tienen dos coches con motores diesel y motores de gasolina.

Los datos de pasaporte indicaron que para los elementos que no están integrados en el depósito de combustible y que no formen una sola entidad con una bomba de gasolina, proporcionado para la sustitución de "Opel" filtro de combustible cada 30 000 a 45 000 km. Se le permitirá salvar las unidades de energía de mayor desgaste.

Además, los filtros diesel deben drenarse regularmente, entonces el motor va a estar bien, y el coche será mucho tiempo para complacer a su dueño.

"Chevrolet"

Coches de este fabricante son muy populares. A menudo los conductores noveles se les pregunta sobre la frecuencia de sustitución de filtros y otros consumibles. Por lo tanto, la documentación del fabricante de máquinas indica que la sustitución del filtro de combustible "Chevrolet" debe llevarse a cabo no menos frecuentemente que cada 25-30 mil. Km. Esta cifra es mucho más cercano a nuestra realidad.

Vale la pena señalar que cuando se conduce en carreteras polvorientas puede obstruir el filtro mucho más rápido de 30 mil. Km.

reemplazo oportuno de los filtros, no sólo protegerá su motor de daños, pero obtendrá un gran placer de conducción.

"Nissan"

Combustible en la estructura tiene una pluralidad de diferentes metales pesados, aditivos y otras impurezas, que puede causar un desgaste prematuro de la máquina o partes del sistema de combustible. La relevancia de este elemento en los autos del fabricante japonés tiene un valor incalculable.

Con filtro de combustible sustituto de combustible de alta calidad "Nissan" no se puede hacer más de una vez una operación activa del vehículo en dos años. Pero en la práctica, aunque se recomiendan los japoneses para llevar a cabo esta operación de 40 mil. Km., Es necesario cambiar el filtro a través de la 30ª. Este es el máximo en nuestra realidad.

¿Por qué hay de 30 mil., Incluso esta frecuencia no es tan sencillo. Este tema es constante debate en los foros de automoción. Esto puede explicarse por el hecho de que si el fabricante ofrece para llevar a cabo la sustitución de 40 millones, un 5 por mil. La eficiencia y la potencia del motor cae bruscamente. Esto sugiere que el filtro está obstruido con los coches se ejecuta de manera desproporcionada.

Profesionales dan consejos cuando se disponga de reemplazo cada 10 000, ya que diferentes máquinas obstruyen de manera diferente.

¿Cómo se determina cuál debe ser la frecuencia de sustitución del filtro de combustible? El sistema de combustible tiene un elemento de filtro. Se retrasó el barro. Entre se obtiene el filtro de la bomba y de vacío que aumenta con el nivel de contaminación. Por lo tanto, la sustitución debe realizarse en el momento de la aparición de esta presión muy baja.

En los modelos de "Nissan" para este propósito hay sensores especiales. Los profesionales afirman que los motores de inyección de "Nissan" tiene indicadores especiales que ayudan a determinar el nivel de contaminación.

"Kia"

Todo aquí es similar a la "Hyundai". La sustitución del filtro de combustible "KIA" y sólo debe realizarse a intervalos de 20-30 mil. Km. Pero tenemos que centrarnos en cómo viaja en el coche. Si la eficiencia y la dinámica de la caída – a ser reemplazados.

"Toyota"

Por recomendación de la sustitución del filtro de combustible del fabricante "Toyota" debe hacerse cada 80 mil. Kilómetros. El filtro se encuentra en el depósito de combustible. Para acceder a ella, es necesario realizar el desmontaje del cojín del asiento trasero.

Sin embargo, una gran figura tan sólo es relevante para los filtros originales. Los que se venden en nuestro país, rara vez se cumplen, incluso de 30 mil. Sí, y el combustible que hace la cifra del 80 mil. Sólo irreal. Escuchar a su propio coche, usted sabrá cuando el filtro necesita ser reemplazado.

"Ford"

El fabricante recomienda cambiar los filtros cada 20 mil. Kilometraje. Esta cifra se acerca más a la realidad. La sustitución del filtro de combustible "Ford" debe ejecutarse para cada TR programado. En diferentes casos con el "Mondeo" y "fusión" requerirá el cambio en el 15 mil.

Los propietarios recomiendan que un rango de 15 mil. Km. Esta es la frecuencia óptima en nuestro entorno.