Reemplazando el aire acondicionado radiador propias manos

Hoy en día es difícil imaginar un coche de importación y la producción nacional moderna, incluso sin sistemas de climatización o aire acondicionado. En los primeros coches extranjeros, que solo habían comenzado a ser vendidos en Rusia, la presencia de aire acondicionado era considerado un lujo y una opción adicional para los que muchos tuvieron que pagar extra. El mantenimiento del sistema climático como propietario despegó en una cantidad seria de dinero. Y no importa lo que se ha establecido – un clima inteligente o aire acondicionado ordinaria. Hoy en día la situación ha cambiado un poco – ahora estos sistemas están equipados con vehículos nacionales, incluso en la configuración básica. Pero como dicen, nada es eterno. Los acondicionadores de aire, tarde o temprano fracasará. Muy a menudo se requiere la reparación del compresor, reabastecimiento de combustible, la sustitución del aire acondicionado radiador. Puede atender a la climatización del servicio, pero que puede ser dueño de las manos. Vamos a ver cómo.

mal funcionamiento típicos de coche

¿Qué es un moderno coche de aire acondicionado? Este sistema climático, que suministra aire frío y el enfriamiento del compartimiento de pasajeros. Funciona este dispositivo debido a que el refrigerante, que se mueve en un sistema cerrado. Independientemente de las marcas de automóviles y su valor de mercado, el diseño de aire acondicionado para todos los vehículos por sí solos, a excepción de sólo los elementos menores. El principio de funcionamiento del sistema es siempre el mismo. A pesar de la perfección y la simplicidad de las características climáticas de dispositivos, aparatos de aire acondicionado a veces se rompen, y si desea reparar, incluida la sustitución de la climatización del radiador. Tenga en cuenta las averías más frecuentes.

Problemas con el compresor

El principal factor en la que el propietario se da cuenta de que el compresor está fuera de servicio – se trata de un ruido significativo durante el funcionamiento y las manchas de aceite sobre la superficie del dispositivo. Este problema surge a menudo cuando el sistema por cualquier razón para que haya un escape, y el refrigerante fluye a la atmósfera. También falla del compresor debido al desgaste o debilitamiento de los cinturones tensores. Otro sistema se rompe debido a la entrada de suciedad. A menudo, el compresor deja de funcionar debido a problemas con el electricista.

condensador

La función de este componente – para enfriar el refrigerante, que es necesario para bajar la temperatura. Si este elemento es demasiado sucia, entonces el sistema está funcionando de manera ineficiente. Como resultado, el aire acondicionado se apagará. Una urgente necesidad de limpiar el condensador, y otro después de algún tiempo necesario para reemplazar el aire acondicionado radiador. Este no es un placer barato. Además, debido a un sobrecalentamiento aumenta significativamente la presión en el sistema.

evaporador

Si hay una disminución en la eficiencia del aire acondicionado, la humedad en la cabina y un olor desagradable, hay un problema hay que buscarlo en el evaporador. razón de fallo es muy simple – comenzó el proceso de corrosión debido a la contaminación o la obstrucción del tubo de drenaje.

Trabajar con el acondicionador de aire del radiador

Es este detalle a menudo, después de que el compresor, es la causa de un sistema roto. El radiador puede estar obstruido o dañado. Para restablecer el funcionamiento puede ayudar a la limpieza y el lavado fácil. En los casos avanzados – sólo el reemplazo del aire acondicionado radiador.

radiador en cada marca de coches se establece y fija de diferentes maneras. Algunos fabricantes de automóviles están montados detrás del elemento radiador del sistema de refrigeración, el motor, el otro – en frente. Hay que estar atento a los tubos que conducen al condensador y el radiador, – tienen un aislamiento especial que es mejor no disparar, y más aún para intentar hacerse daño. El hecho de que es casi imposible de comprar y usar una copia – muy difícil. Sustitución del disipador de calor de aire acondicionado con las manos consiste en la extracción de las piezas. A menudo, el desmantelamiento de la mayoría de las marcas de automóviles realizadas por debajo del coche. Es muy conveniente – para quitar el radiador no necesita desmontar media máquina.

La eliminación de aire acondicionado radiador

Se recomienda el primer paso para eliminar la protección del motor. Muchos coches extranjeros también son necesarias para eliminar el parachoques delantero, y la parrilla. Hay modelos de coches donde el aire acondicionado radiador sólo puede ser removido de la parte superior – es necesario desenroscar la óptica y la parrilla. A medida que cada proceso de eliminación de coche se lleva a cabo de diferentes maneras, nos fijamos en los coches más populares y el algoritmo trabaja en el desmantelamiento del condensador.

"Ford Focus"

Acondicionado en estos coches es suficientemente dispositivo delgado que requiere atención, el control de la correcta operación y mantenimiento preventivo regular. dispositivo de alimentación externa es un radiador con el refrigerante que se encuentra bajo el capó en la parte frontal.

Radiador – es un elemento frágil. Incluso un daño menor puede conducir a una fuga del refrigerante. En este caso, el aire acondicionado no será capaz de realizar sus tareas, y el propietario está a la espera de la sustitución de la climatización del radiador ( "Ford Mondeo" – no es una excepción).

Para la reparación o el reemplazo necesita claridad para sacar el radiador. Todo el procedimiento se puede llevar a cabo a mano. Como muestra la práctica, se tarda unos 40 minutos. Para el desmontaje del radiador se necesita un conjunto de herramientas automovilista común. El primer paso debe ser elevar el coche con elevador. A continuación, eliminar el archivo adjunto y sacar los faros. Entonces destornillador en forma de piezas de plástico elimina pestillo y la rejilla, que puede bloquear la ruta de acceso al condensador. Ahora puede retirar las barras. En la clave siguiente paso plegada "13" del tubo hacia la izquierda, y el refrigerante se drena. Ahora comienza directamente al reemplazo de aire acondicionado radiador ( "Ford Focus 2" reparado también), y comienza con los trabajos de desmantelamiento. El artículo se lleva a cabo sobre sus goznes, los dos de abajo de las cuales están equipadas con pestillos. Top y parte inferior del disipador de calor está pegada a la pieza de espuma. Si se tira el artículo, simplemente romper la espuma. Para llegar al condensador a mano es imposible. La reparación de automóviles funciona de esta manera, – la capa superior de espuma de caucho se puede desprender, y luego pegar de nuevo. Además, el radiador puede ser simplemente eliminado y reemplazado por un nuevo conjunto y disfrutar de la comodidad en el interior del vehículo.

"Opel"

Sustitución del radiador de aire acondicionado "Opel" es prácticamente no difiere de la misma operación en la marca de coches "Ford". El primer paso es quitar el parachoques. Él simplemente eliminado. La máquina deberá ser levantado en un elevador o una toma de instalar – es más conveniente para hacer el lado del conductor. El parachoques se lleva a cabo en cuatro tornillos de rosca – dos de ellos están ubicados en los pasos de rueda delanteros. También mantener un parachoques especial Chopyk debajo de la parte inferior. Pero eso no es todo – el paragolpes se presiona contra el cuerpo de la parrilla del radiador. Está consagrado en los tres tornillos y, además, llevó a cabo en el parachoques con clips de plástico.

De este modo, se elimina el parachoques, y el propietario del vehículo verá montaje radiadores. Dos de ellos, que están a la izquierda, mantenga el condensador. También es necesario aflojar la fijación y dos a la derecha. Estos soportes se pueden oxidar, por lo que se recomienda utilizar herramientas adicionales. Después de la retirada puede instalar la nueva pieza.

"Priora"

En los coches de este modelo, el fabricante establece diversos sistemas de aire acondicionado. A menudo, el condensador se encuentra en el mismo radiador calentador de bloque. Tenga en cuenta cómo las estufas son reemplazados con aire acondicionado radiador propias manos. La primera etapa se elimina del revestimiento de sellado de goma en el parabrisas. A continuación, retire el material de insonorización – algunos de los tornillos se encuentran en lugares muy incómodos. Pero con paciencia toda la aplicación debe tener éxito. Después de despegar la junta de espuma a los conectores en el sistema. Ahora bien, es posible desmontar la cubierta del radiador de plástico – es necesario desenroscar tres tornillos, que lo sujetan. A continuación, quitar las tuberías. No hay necesidad de drenar el líquido refrigerante por completo. Tubos necesitan para ahogar.

A continuación, la sustitución del radiador. "Priora" con aire acondicionado reparado rápidamente. Todas las operaciones se llevarán a aproximadamente 1,5 horas. A través de desmontaje, no es necesario que se diera prisa, para que no dañe accidentalmente algo importante.

"Chevrolet Niva"

Sustitución del disipador de calor ( "Niva Chevrolet" con aire acondicionado) de la siguiente manera. El primer paso se vierte anticongelante – es necesario que se apaga por completo. Para este golpe al depósito de expansión. A continuación, retirar el terminal de la masa del acumulador, el desmantelamiento de operar guantera. A partir de entonces eliminado junto con radio central de la consola. En el siguiente paso broches paneles de la carrocería en cada uno de los pilares delanteros. También retirado del panel decorativo en la consola central del guerrero, el cuadro de instrumentos está desconectado. Es necesario aflojar el panel de elementos de sujeción, donde la palanca de punto de control, y dos tornillos de rosca, que se encuentran más cerca del panel, desenroscar por completo. A continuación, la cubierta de la columna retira, y con ella los interruptores de pedal, se puede girar hacia fuera los pernos de sujeción del panel. Quitar la llave del sistema climático, desmontar la unidad de control del calentador. columna de dirección desenroscado adicional y cae en el asiento del conductor. A continuación, puede eliminar los conductos de aire para el torpedo, retire todos los cables, marco del tablero de instrumentos. Entonces plegada tornillos que sujetan el panel de estructura de metal y eliminarlo. A continuación será cuerpo visible del evaporador y calefacción más fresco. Están conectados – que deben estar separados. Después de la sustitución exitosa conjunto de elemento debe llevarse a cabo en orden inverso.

Por lo tanto, nos dimos cuenta de cómo el acondicionador de aire se reemplazan por sus manos radiador.