Historia de la estación de metro "Puerta Roja"

Sokolnicheskaya línea del metro de Moscú dio los primeros pasajeros en el lejano 1935. Esa historia comienza con la estación de metro de este año, "Puerta Roja". Esta antigua estación, el vestíbulo se encuentra en el Anillo de los Jardines, ha sido durante mucho tiempo uno de los muchos atractivos de la capital. No es tan rara vez cambian los datos de las estaciones de metro a ellos en los títulos de apertura, algunas veces, pero hoy en día, la estación de metro "Puerta Roja" se encuentra en el tramo entre las estaciones de "Chistye Prudy" y "Komsomolskaya". Estos nombres siguen siendo válidos. De un tiempo a la estación se llama "Lermontov", en honor al gran poeta, una vez aquí nació. Pero en la segunda mitad de los años ochenta se volvió a su nombre original – la estación de metro "Puerta Roja". La zona donde se ubica, por lo que se llama. Y la compañía asumió la reactivación de Moscú de lugar histórico nombres en esos años. Desde principios del siglo XVIII, este lugar se encontraba en Moscú, aunque no oficial, pero es bastante estable nombre tradicional – "Puerta Roja". Fue llamado así debido a que estaba allí arcos de triunfo en rojo, erigidos en honor de la victoria en la batalla de Poltava.

Las características arquitectónicas y de ingeniería de la estación de metro "Puerta Roja"

Este es un buen ejemplo de la arquitectura de la era soviética. estación de metro "Puerta Roja" tiene su propio aspecto arquitectónico único. Constructivismo líneas dinámicas se combinan con la expresividad del mármol rojo clásico. Y lo más importante – el otro no contradice, y se encuentra en la unidad orgánica. En la decisión atrio exterior en el Anillo de los Jardines es visible claramente una referencia a la imagen de la Puerta Roja. No es esta imagen y en el interior de la sala principal de la estación. Este proyecto arquitectónico fue galardonado con el primer premio en una exposición internacional en París en los años treinta. De acuerdo con su estación de construcción tipo "Puerta Roja" – torres de alta tensión, trohsvodchataya. La profundidad de su creación más de 30 metros. Esto permitió a los locales de la estación durante el período de la Segunda Guerra Mundial como la sede operativa de la Comisaría de Ferrocarriles. Por lo tanto, procedió de control de tráfico en los ferrocarriles de la Unión Soviética. Los trenes fueron estación sin detenerse, la plataforma fue encerrado tabiques de madera contrachapada temporales. Este es sólo un ejemplo de la utilización de las instalaciones subterráneas para fines de defensa. Con la Unión Soviética, teniendo en cuenta los objetivos estratégicos para crear muchos, incluyendo el mapa del metro. "Puerta Roja" no es una excepción.

vestíbulo de la estación del Norte

Su estación de metro "Puerta Roja" se encuentra sólo en el verano de 1954. Se encuentra en el lado exterior del anillo de jardín. El vestíbulo está construido en un edificio de gran altura del Ministerio de Ferrocarriles, que fue erigido en la Plaza Roja puertas. Con esta estación de metro objeto estratégica que se ha conectado, incluso durante la guerra, cuando tenía que desempeñar el papel de su oficina bajo tierra. El edificio en sí es uno de los siete rascacielos de Stalin famosos de Moscú.