carreteras federales de Rusia: lista de notación. la vía pública

Es bien conocido que la Federación Rusa tiene la mayor extensión territorial de todo el planeta. El éxito del desarrollo de la economía, el funcionamiento de todos los sectores de la economía y la integridad territorial de muy tantos estados no puede lograrse sin un medio de funcionamiento fiable de comunicación entre sus regiones.

carreteras de Rusia

La red de carreteras de la Rusia moderna ha evolucionado a lo largo de varios siglos. Modern su condición en la Federación Rusa llama un bien o al menos satisfactoria sólo puede ser un idealista incorregible. Sin embargo, el trabajo sistemático en la mejora de la infraestructura vial en la Federación de Rusia se lleva a cabo de manera continua, a nivel estatal programada. Una manifestación de esto es la unificación de toda la red de carreteras de conformidad con las normas del gobierno. En una categoría separada en esta clasificación son asignados carretera federal. Por estas carreteras hechas de comunicación entre la capital del país y centros administrativos regionales, o entre las grandes ciudades regionales. Además, las carreteras federales que conduce desde la capital hasta las fronteras con los países vecinos. Este mismo estado también tiene áreas de carreteras internacionales que transiten por su territorio de una frontera a la otra. La característica más importante de las carreteras federales es que su mantenimiento y construcción son financiados por el presupuesto federal.

En el mapa del país

De acuerdo con el sistema actualmente vigente de las normas del estado de todas las carreteras federales tener su propia identificación individual en los mapas y en los directorios. Se compone de un índice literal y las figuras de número de pista. Por lo general, las letras caracteriza ruta de distancia de la capital, y un código digital después de la letra indica el único lugar en la lista de los caminos marcados esta carta. carreteras federales con el índice M plomo de Moscú a los centros administrativos regionales, o en las fronteras con los países vecinos. Turnpike índice P asociada a cada uno otros centros regionales. AN prefijos y E antes de que los índices de letras indican que estas carreteras federales son parte de las rutas internacionales que pasan a través de la asiática y la parte europea de la Federación Rusa. La desventaja del sistema de indexación actual es doble marcado en el mapa y en las referencias de las mismas rutas para diferentes clasificadores. carreteras federales con el índice P es a menudo parte de las rutas internacionales. Para la designación de algunas de las carreteras federales más importantes añadidos al nombre de una zona geográfica en la que se puede llegar a ellos. Por ejemplo: Federal carretera M-7 "Volga".

vías de acceso

En los mapas y en las referencias se encuentran a menudo el camino, indicado por la letra A. El hecho es que cada carretera federal incluye no sólo una parte del camino entre los puntos inicial y final, sino también las vías de acceso a la carretera principal. Se indican con esta carta. Se coloca antes de la marca distintiva de toda la ruta. En el acceso a las zonas están completamente cubiertas por el estado de la carretera federal.

Lista de carreteras

Una lista completa de las carreteras tiene decenas de nombres. Lo puede encontrar en cualquier publicación de referencia. Todas las carreteras federales se encuentran en ella con el fin de aumentar la señalización digital después de cada índice de letra. Actualmente estamos desarrollando un nuevo sistema de notación de carreteras federales. La introducción de la misma en la acción no se espera hasta 2018. Así que dentro de unos años hay una lista actualizada de las carreteras simplemente obsoletos.

vías públicas federales

De acuerdo con la legislación vigente de la Federación de Rusia, todos los caminos existentes en el país se dividen en dos categorías legales. Este camino público o privado. Por supuesto, gran parte de la red de carreteras siempre ha pertenecido y pertenecerá a la primera categoría. Sin embargo, algunas carreteras o sus secciones individuales se pueden asignar el estado de las carreteras no son públicas. Estas restricciones pueden ser tomadas a favor de las entidades públicas y privadas. El acceso a dicha caro para los ciudadanos comunes se puede limitar de forma temporal o permanente. Decorado debe ser, dependiendo de la afiliación legal, las autoridades nacionales o por la decisión de los órganos administrativos de la gestión regional. Por las carreteras no son públicos y son los que se construyó a expensas de particulares o estructuras industriales y comerciales.

autopista de peaje

La gente en Rusia tienen siempre corre libre, limitada al pago del impuesto anual de circulación del estado. Por lo tanto, cualquier pago de las carreteras federales es siempre una reacción negativa aguda de cualquier persona que viaja en ellos. Y es bastante comprensible. ¿Cómo entender y el simple hecho de que las carreteras en la vasta extensión de Rusia no mejoran si no invertir fondos importantes en su construcción. La experiencia mundial muestra que la introducción de la tarifa da una oportunidad real para recaudar dinero para nuevas carreteras. Con algo de retraso, esta práctica comenzó a ser utilizado en Rusia. Tasa por carreteras federales ya cargada en la autopista M4 "Don" y en algunas otras partes de las carreteras federales en la parte europea del país. Y hay muchas razones para creer que en un futuro próximo, esta práctica se encontrará más y más aplicaciones. El principal principio de la introducción de peajes en carreteras federales es la presencia obligatoria de un rutas alternativas libres. Esto significa que la única manera en la localidad, en ningún caso no puede ser pagada.