aceite de la transmisión de "Niva-Chevrolet": consejos sobre cómo elegir

aceite de la transmisión de "Niva-Chevrolet" pueden elegir fácilmente y reemplazar incluso un principiante. Lo más importante es utilizar el programa de servicio para supervisar el estado de los componentes y saber cuándo es necesario cambiar el aceite. Por ejemplo, cada 15 mil. Km de la carrera es necesario para comprobar el aceite en la caja de cambios, si la carcasa es herméticamente caja sellada para ejes delantero y trasero sueltas, la cantidad. se recomienda aceite de la transmisión para "Niva-Chevrolet" para ser reemplazado después de 60.000 kilómetros, y después de 120 mil en la transmisión tendrá que ser cambiado cada 40 mil. Km. Esto se debe al hecho de que las partes están gastadas. Por lo general, después de 150 mil Km. De distancia recorrida partes más desgastadas tienen que ser reemplazados.

Selección de aceite de engranajes para la "Niva-Chevrolet"

Antes de seleccionar un aceite de engranaje para su SUV, lo que necesita saber acerca de su rendimiento. Cada vehículo tiene un manual con los procedimientos especificados en los detalles técnicos completos. ¿Cómo elegir un aceite de la transmisión? Características de los diferentes tipos de aceite que consideramos en esta sección del artículo.

Con el fin de garantizar una mejor cruz "Niva-Chevrolet", los creadores del coche estaba equipado con todas las ruedas motrices. Para transferir caso, delantero y eje trasero es necesario elegir una viscosidad de aceite diferente. Esto es debido a los diferentes regímenes de temperatura en la caja de engranajes y ejes. La transmisión requiere aceite con una viscosidad de 78W-90 o 80W-85; en estos categoría materiales api-4. Los mejores productos de esta categoría son considerados como el aceite de los siguientes fabricantes: Mobil 1, TNK y Shell. Los puentes recomienda llenar la viscosidad del aceite 80W-90 o 85W-90; Categoría aquí – api-5. Se recomienda el aceite de engranajes para "Niva-Chevrolet", la mayoría de los comentarios son buenos para los siguientes fabricantes: Zie y Castrol.

Muchos automovilistas estos números y abreviaturas son poco conocidos, a fin de tratar de descifrarlos; porque a fin de elegir el aceite de engranaje derecho, sus características necesitan saber necesariamente.

Descifrando el aceite de la transmisión números y abreviaturas

Así como el motor, aceite de transmisión se divide en verano como en invierno. Por lo tanto, la letra W en la clase de viscosidad se entiende por Winter, que significa "invierno". Este tipo está diseñado para su uso en el invierno, pero este tipo de aceites se puede usar en el verano. aceite para engranajes verano utiliza en los países cálidos, donde el clima es más suave, y en Rusia durante los meses más fríos que calientes. grados de viscosidad se definen por los aceites de transmisión de clasificación estándar (total 9 Este niveles de viscosidad clasificación). Las cifras aquí representan el intervalo de temperatura en el que puede utilizarse la sustancia:

• 75W-90 – operado a una temperatura de -40 a +35 ° C;
• 80W-85 – a una temperatura de desde -26 a +35 ° C;
• 85W-90 – a una temperatura de desde -12 a +35 ° C.

Siguiendo esta clasificación, aceite de transmisión para "Niva-Chevrolet" adquirir fácilmente cualquier recién llegado.

API cartas también se refiere a la clasificación convencional. Por estas normas aceptadas lubricantes se dividen en grupos. La clasificación se basa en el tipo de condiciones de construcción y operación. Por este sistema, el aceite denotan números de 1 a 5. Aquí, de la figura anterior, los lubricantes se pueden utilizar en condiciones más severas.

El resultado de la selección de aceite

aceite de la transmisión de "Niva-Chevrolet" debe ser elegido con mucho cuidado, ya que esta máquina está diseñada para la conducción fuera de carretera. Esto significa que la caja del cambio de velocidades, al igual que el resto del mecanismo en su conjunto está experimentando cargas pesadas. Si se utiliza el aceite de una clase inferior de operación, a continuación, después de la primera carga tendrá que cambiar la caja de cambios.

Es importante tener en cuenta el hecho de que el motor y el puente no es el petróleo universales adecuado. Posteriormente, se afectará el rendimiento del coche.

Para cambiar el aceite en la caja transmisiones requieren 0,8 litros de lubricante al eje delantero – 1,2 litros, para el eje trasero – 1,3 litros. Total de 3,3 litros para el reemplazo completo del aceite de la transmisión. No hay que mezclar productos de diferente composición – es responder rápidamente a la insuficiencia del vehículo.

Consejos para elegir aceites

Como se mencionó anteriormente, el propósito del coche sobre todo en conducción fuera de carretera. Esto se puede entender en relación con la unidad de transmisión de la rueda. El coche es el bien vence diversos obstáculos fuera de la carretera y el mal tiempo trae diferentes condiciones de operación. Todos estos factores afectan la operación de transmisión. Con el fin de mantener la eficacia y la fiabilidad de la caja de cambios, es necesario escoger responsablemente lubricantes.

La elección del mejor aceite de engranajes para "Niva-Chevrolet", es necesario seguir las siguientes recomendaciones. Lo primero que necesita hacer referencia a las instrucciones de funcionamiento del vehículo, que se dan por el fabricante. Además, no perseguir el valor del petróleo, en su mayoría de alto precio no siempre significa buena calidad. A veces afecta a la conciencia de marca – el más su popularidad, mayor será el costo de los bienes suministrados. También es importante tener en forma correcta y en el momento de cambiar el aceite, se prolonga la vida útil de la transmisión, y se convierte viaje más cómodo. Es decir, cuando la compra de un usado / tener un coche, tenga en cuenta que tal vez ya más de cien kilómetros era. Por lo tanto, el cambio de aceite se debe tratar con cuidado y cambiar con más frecuencia que en los coches nuevos. Es recomendable comprobar el nivel de 1-2 veces a la semana, por lo que no se caiga por debajo de la norma – que puede conducir a desviaciones graves en la transmisión.

Preparación para un cambio de aceite

Para trabajar tiene que arrastrarse debajo del coche, por lo que necesita ser definido de antemano – o ir en un pozo de engrase o utilizar un ascensor. Importante: El petróleo se bombea en una jeringa especial, por lo que debe ser pre-comprar. Usando se vierte aceite puro. También, antes de la necesidad de preparar: un trozo de tela para eliminar las manchas aceitosas; un recipiente vacío para líquidos de desecho; llaves hexagonales y las llaves. Pre-calentar la necesidad coche porque cuando la temperatura aumenta, la viscosidad del aceite disminuye, se vuelve más fluido, y que será más conveniente para verter. Además, el aceite nuevo primero debe sostener en el calor.

Cambiar el aceite en el "Niva-Chevrolet"

Comenzamos con la caja de cambios. En primer lugar es necesario limpiar la inundación y los tapones de drenaje en la caja, y torcer el primer relleno, entonces el tapón de drenaje utilizando un hexágono. Debajo del fregadero es necesaria por adelantado para sustituir el contenedor para la prueba. Es importante prestar atención al tapón de drenaje – en su lado interior es un imán para recoger las virutas. Este enchufe a veces es necesario cambiar, ya que su eficacia disminuye con el tiempo. Después de drenar el tapón de la minería se limpia y poner en su lugar.

Ahora es necesario enjuagar el sumidero con un líquido de limpieza especial – que se llena en una jeringa, y luego se pone en marcha el motor. Primera transmisión debe estar en velocidad neutral, a continuación, la velocidad de cada conmuta alternativamente. deafen motor, se vierte líquido de limpieza. A continuación, necesita una jeringa para bombear aceite fresco, dar al coche para trabajar durante 10 minutos, luego se ahogan y comprobar el nivel de aceite, si es necesario – añadir.

Cambiar el aceite en los ejes producidos por el mismo principio.