Toyota Land Cruiser Prado 150 – SUV, admirable

Toyota Land Cruiser Prado 150 es uno de esos raros son los modelos que están especialmente admirados en la alineación, aunque el fabricante más popular. Estos coches viven sus propias vidas – ungen el nombre, que no implica la famosa marca. Es raro escuchar a alguien llamado un nombre completo modelo – Toyota Land Cruiser. Muy a menudo se menciona o Prado, o el Land Cruiser.

Los propietarios de este SUV es suficiente para decir unas nombre casualmente del coche: "Prado" o "Land Cruiser" para demostrar su alto nivel y la ambición. De hecho, esta máquina es el mejor caracterizado un gran sabor de su propietario, el cual es sobre todo apreciar la calidad, la raza, la comodidad y el pragmatismo. Inmediatamente después del crucero de la tierra llegó a ser notablemente más se destacó entre sus "parientes" – vehículos todo terreno no es muy de clase media. En 1990, la línea de crucero se dividió en "comercial" y "cómodo y fácil". Última comprado nombre adicional Prado, cuyo origen no se conoce nada. Tanto si se trata de alguna manera con consonante con el nombre del modelo de la casa, ya sea de la palabra italiana "prado", lo que representa un SUV oportunidad increíble para hacer frente al movimiento de la carretera llena de baches.

Un momento significativo en la historia de Toyota Land Cruiser Prado 150 es el hecho de que esta es la primera de las versiones diesel, que apareció oficialmente en Rusia. Algunos fans descontento Prado llama el punto de que la figura del automóvil ha experimentado cambios significativos – en comparación con las muestras anteriores entonados versión 120a, se ve un poco hinchada y espese. La causa de las máquinas de tipo ponderados también se han extendido alerón trasero, un contorno más clara de los pasos de rueda, campana empotrada, que, sin embargo, es característico de toda la línea actualizada Land Cruiser 2012.

Ligeramente mayor altura de la carrocería en la máquina se puede ajustar, si es necesario, con la ayuda de una suspensión neumática ajustable, que permite realizar el proceso de embarque-desembarque cómoda. diseño interior del Toyota Land Cruiser Prado 150, también ha cambiado. Esta equipado con una unidad de navegación con pantalla táctil, control de temperatura independiente, unidad de sistema de audio que soporta los formatos MP3 y DVD y un cambiador de CD para 6 CDs. Además, hay una caja-codo iPod entradas, USB y AUX.

El cambio más significativo puede ser considerado como la desaparición de la palanca mecánica de bloqueo del diferencial, que fue sustituido por una llave electrónica. Pero los fans no deben preocuparse de montar en el desierto de arena o tierra pantanosa – Toyota Land Cruiser Prado 150 todavía está equipado con una mecánica diferencial de deslizamiento limitado Torsen. Cambiado único sistema que los administra.

Los pasajeros, que se encuentra en el asiento trasero, ahora pueden sentir incluso un poco más cómodos que los que se sientan delante. Se pueden utilizar su propio sistema de climatización independiente y en su disposición – el sofá impresionante tamaño inclinarse hacia atrás sillas, cómodos apoyabrazos y portavasos.

impresión agradable y modificó el acristalamiento, que buscaba más ordenado. Ahora ya no es como el acuario es, incluso si el vidrio no se tiñe. Con éxito diseñado y un nuevo portón trasero, dando una completa y clara vista de la simetría objeto. El mango, que abre la quinta puerta, ahora se vuelven invisibles – que estaba oculto en un nicho para el marco de la licencia.