De la idea a la leyenda! Satisfacer – Subaru Impreza WRX Sti

En 1992, el fabricante de automóviles Subaru es el nuevo desarrollo – un deporte de la clase de coche "» Subaru Impreza. El nuevo modelo sustituye el Subaru Leone, que todavía está equipado con motores obsoletos serie EA. Impreza estaban equipados con motores nuevos, con nombre en código EJ. La plataforma sobre la que se basa este modelo es tomado de Subaru Legacy y representado en forma acortada. Impreza está disponible en cuerpos "sedán", "diesel" y "coupe".

Muchos coches de la serie, por ejemplo, el Subaru Impreza WRX Sti, se hizo popular entre los pilotos de rally de preocupación Subaru ha ganado mucha fama.

La característica principal del Impreza – es que casi todos los modelos se completaron con la tracción total (AWD).

Impreza se divide en tres generaciones.

Considerado los primeros modelos producidos en 1992 -2000 años. Durante este periodo se produjo una versiones modelo de pasajeros del Subaru Impreza WRX, 2,0 GT Turbo, 2.0 Turbo y otros. Alineación era enorme, porque la serie disfrutó de un éxito impresionante. ingenieros de Subaru se sorprenden constantemente por los compradores de sus últimas novedades.

En 1994, la compañía introdujo una versión del Subaru Impreza – WRX STI, como la mejora de la serie WRX, en primer lugar – el poder. Aunque posteriormente se igualaron las series de potencias.

Subaru tampoco escatima en la edición especial de la serie, tanto para Japón y para el resto del mundo. Versión produjo casi para cada país por separado.

Por lo tanto, el modelo con el motor turbo, hecho especialmente para Europa en 1999-2000., Desarrollado a lo largo del camino Subaru Impreza WRX Sti, recibió de sus mayores partes. Mientras tanto, el mercado de automóviles de Estados Unidos no ha visto el Impreza con un motor turboalimentado.

De 2000 a 2007. vehículos producidos de la segunda generación. El concepto básico del desarrollo del Impreza convirtió el lado de la seguridad, la fiabilidad y la mayor sofisticación. Por ejemplo, Subaru Impreza WRX Sti tiene una pista en 22 mm más largo para mejorar la facilidad de conducción. El nuevo concepto abandonado por completo el cuerpo "coupé". Además, el vehículo ha cambiado en gran medida en apariencia.

En 2002, comenzará a vender los nuevos modelos con los motores turbocargados en los Estados Unidos. Durante este período, el mercado japonés en cantidades limitadas son producidos por STI-vagones. Estos modelos han sido reconocidos como los más "caliente" en la segunda serie – que están equipados con motores nominal de 280 CV

El 2005 Subaru Impreza está experimentando un nuevo rediseñado, la toma consigue un nuevo apodo "Chanterelle". Debido a las nuevas luces que Subaru ventiladores y reconocen el mayor éxito hasta la fecha.

2 abril 2007, en un salón del automóvil de Nueva York, Subaru representa oficialmente a la nueva generación de vehículos producidos hasta la fecha. El punto culminante de su y comenzó Subaru Impreza WRX Sti, 2012 liberación. El posicionamiento del nuevo modelo se inclina más a lo práctico, pero el ardor caliente, familiar para los fans de la serie, no se extingue.

El coche tenía una suspensión rediseñada para una mayor comodidad durante la conducción diaria. Mundial volvió a ver 'coupe-modelos", y el cuerpo restante se hizo más largo y más ancho.

En 2010 publicó un modelo Subaru Impreza XV – cruzado, realizado sobre la base del Impreza.

Otra novedad es la nueva serie de motores diesel SU presentado en el Salón de París en 2008. Los vehículos con tales motores tienen un 150 hp y vendido en varios países europeos desde 2009.

La tercera serie en las pistas de rally tuvo más éxito que sus predecesores. Y en 2008 la compañía anunció que más para participar en el rally no será capaz, debido a dificultades financieras.

Sin embargo, además de la manifestación, Subaru participar con éxito en las carreras de circuito y victorias llegó a ganar en las carreras Super GT.