Los neumáticos de invierno: clasificación de los mejores. Valoración de los neumáticos de invierno

Se acerca el invierno y es el momento de pensar en el "zapato" para su coche. El mercado moderno está listo para ofrecer los automovilistas una variedad de diferentes innovaciones. A veces es muy difícil encontrar algo adecuado. Vamos a probar un poco para entender los matices y considerar el ranking de la mejor pesca de invierno para prácticamente todo tipo de vehículos.

¿Por qué necesitamos buenos neumáticos?

Aquí está un ejemplo sencillo. Con el fin de detener el coche en el espejo de hielo a una velocidad de 50 km / h con neumáticos con clavos necesitan alrededor de 30 metros, para el caucho china distancia de frenado será de 20 metros más largo. Aquí, aunque la precisión de conducción puede salvar – o la necesidad de moverse a una velocidad más lenta, o tener la precaución de saber exactamente donde los peatones cruzarán la calle o semáforo se pone en rojo. Naturalmente, el primer método, y el segundo – no es real. Por lo tanto, la compra de neumáticos buena – es sólo una necesidad.

Otro ejemplo. Esta vez, el cual será aprobada esta ruta hipotética en hielo. Muchos dirán que no son conductores. Y aquí, en las pruebas de neumáticos de invierno están en los neumáticos buen camino el conductor pasa por 48 segundos, y en un mal – durante 71 segundos. Se dice que en el segundo caso, es necesario ir más despacio para evitar derrapes o cualquier otra cosa. Esta – los nervios, la tensión y la incertidumbre. Invierno – es tan enorme estrés para las personas, y de aquí el camino hará nervioso.

otra nota

industria del caucho del automóvil está desarrollando a un ritmo fantástico. Estas opciones, que eran hace el mejor par de años, se está quedando detrás de la moderna de hoy. Por lo tanto, la calificación de los neumáticos de invierno puede demostrar que los neumáticos una vez buenos y tecnológicamente avanzados ahora duran. Los precios, que cada año es mayor que en el año anterior, – una cuota por la tecnología.

Todas estas conclusiones se hacen sobre la base de pruebas. Por ejemplo, los expertos de Finlandia han experimentado una gran cantidad de neumáticos en el vertedero, que se encuentra por encima del círculo polar ártico. Ellos – estas autoridades en materia de selección de goma. Sus pruebas publicadas en las mejores y más conocidas revistas de automóviles. Esta temporada, que también experimentó los neumáticos de invierno. Calificación muy interesante. Esto demuestra perfectamente la situación y el mejor de los mejores.

neumáticos de fricción

1er lugar – GoodYear UltraGrip hielo

Estos neumáticos son fabricados en Polonia. Caucho tiene un índice de carga a 94T. En esta prueba, los productos ganaron 8,2 puntos.

El producto se caracterizó por una características bien equilibradas. Ellos mostraron en general buenos resultados en casi todas las etapas de prueba. Este modelo tiene un excelente rendimiento durante la conducción sobre nieve y hielo. También neumáticos funcionan bien en el pavimento mojado. Los ingenieros han hecho un gran trabajo, pero se las arregló para hacer una excelente decisión. Además, este modelo se caracteriza por bajo nivel de ruido. Por lo tanto, este neumático no es en vano en la calificación de los neumáticos de invierno sin clavos, y ganó el primer lugar en él.

Fila 2 – Nokian Hakapelitta R2

Estos productos se fabrican en Finlandia. Tiene un índice de carga y velocidad 94R.

Los productores lograron hacer que los neumáticos más eficientes que funcionan bien en superficies y cuántos fueron capaces de eludir incluso algún modelo de espiga. Sin embargo, con todas las ventajas también hay desventajas, ya que sin ellos es imposible. Estos neumáticos de los ingenieros finlandeses se comportan mal en una pista mojada. Se puede sacar una conclusión simple, que es difícil ser el mejor. Durante la prueba del neumático también anotó 8,2 puntos.

3º – Continental ContiViking Contacto 6

Esta producción de la empresa alemana tiene un índice de velocidad y la carga de 94T. Nueva casi de inmediato puso en una prueba, perdiendo los otros dos solicitantes sólo ligeramente. Aquí tenemos un buen rendimiento sobre nieve, pero si de repente el asfalto mojado, en una situación crítica, estos neumáticos no tener reacciones rápidas. Sin embargo, los expertos han identificado un excelente comportamiento en una carretera seca. Este modelo no hace ruido.

Cuarto lugar – Michelin X-hielo xi3

Estos neumáticos se producen en España. Este es uno de los mejores entre sin clavos tanto en nieve y en hielo. En el producto de asfalto de expertos franceses no son demasiado fuertes. Sin embargo, todo depende de la situación del tráfico. Cuando se prueba reveló un bajo nivel de ruido y alta resistencia a la rodadura.

5º lugar – Maxxis SP025 Ártico Trekker

hermanos de producción de China es conocido por muchos. Por primera vez en muchos años, este caucho fue capaz de refutar la calidad chino. A pesar del origen, no podían ser el mejor, pero en todas las pruebas funcionado muy bien. No hubo sorpresas. Esta opción ha logrado eludir la mayoría de los neumáticos sin clavos y nieve en la carretera, y en mojado. El ruido y la resistencia a la rodadura – medio. Esta es una buena elección para los precios decentes.

6 º lugar – Bidgestone Blizzak WS70

En sexto lugar – Japón. Índice de 94T. Más recientemente, los productos de esta empresa se considera un líder en su clase, pero esta vez – el nivel medio. expertos There mostraron inhibición eficaz, pero el nivel de acoplamiento cruzado – el medio. La mayoría de los expertos no les gustan los patines en una carretera mojada. Son prácticamente sin ruido, pero el nivel de resistencia a la rodadura – alta.

7º lugar – Pirelli Winter control de hielo

Esto es China, con índices de 94T. En la nieve, que muestran un excelente nivel. Ellos – en el ranking de invierno neumáticos con clavos. Son capaces de acelerar rápidamente y excelentes frenos. Pero en el hielo – al grado C. También se observa una débil estabilidad del tipo de cambio. Otra ventaja – que tienen casi nada de ruido.

Octavo lugar – Sailun hielo Blazer WSL 2

neumáticos chinos con índices de velocidad y carga 91H. Es neumáticos de invierno chinos baratos, clasificación demostraron que eran capaces de soportar a la par con las marcas más establecidas. En la superficie de hielo que eran mediocres, pero la nieve – han demostrado ser uno de los mejores. Incluso asfalto mojado para ellos no es un obstáculo. Los expertos señalan un poco nervioso cuando los neumáticos están en su límite de adherencia. producto chino rodadura resiste mal, y el ruido de ellos mucho.

9 ° lugar – Dunlop SP Sport hielo

calidad alemana. Índices – 91T. Se podría sorprender a nivel francamente débil de agarre en la superficie del hielo. Sin embargo, el mismo modelo, pero con espinas, casi lideró el ranking de neumáticos con clavos.

Las quejas eran todos – están mal dispersas, poco sensible para controlar e inhiben mal. En la nieve – todo bien. En el asfalto mojado – excelente. Buena estabilidad del tipo de cambio, pero los neumáticos de ruido más fuerte.

10a – Vredstein Nord-Trac 2

Estos neumáticos izggotavlivayut en Niderdlandah. Ellos son mucho mejores que los anteriores, se comportan en la superficie del hielo. Pero cuando los expertos decidieron acelerarlas, reemplazamos débil rendimiento de adhesión. Funciona bien en mojado, pero la estabilidad del tipo de cambio es muy triste.

Los neumáticos de invierno peores – la calificación de la temporada 2015

Lo peor de acero de China SN3830 Sunny SnowMaster. Pueden, y que corresponda al invierno europeo, pero para las carreteras de Rusia – no es adecuado. Sorprendentemente se mostraron en el hielo y la nieve. En carreteras mojadas – no son tan malas. Pero esto no es suficiente de nuestros bordes.

tachonado

No vamos a ver todos los neumáticos para nieve con clavos, la calificación asignada sólo lo mejor.

Por lo tanto, en primer lugar – "Nokian Happelitta" 8. Índices – 94T, y picos – 180 pedazos. Esta es una gran opción. Son eficaces incluso en las condiciones de conducción más exigentes. Ellos han demostrado un alto nivel de seguridad. Se trata de los mejores neumáticos de invierno (neumáticos con clavos calificación se demostró).

En último lugar nuevo chino Sunny SN 3860. Para muchas características, son adecuados para Europa. Se caracterizan por una buena adherencia, la manipulación bajo el asfalto. La nieve y el hielo – no es su elemento.

calificación de los neumáticos de invierno, que se ha visto más arriba, diseñado para turismos. Siguiente – SUVs y crossovers. Ellos, al igual que cualquier otra persona, necesitan "zapatos." Invierno

Los neumáticos de invierno de una nueva generación de vehículos utilitarios deportivos

Se sabe que los neumáticos para vehículos utilitarios deportivos tienen sólido porción lateral bole. Un patrón de banda de rodadura que tiene totalmente diferente. Además, en estos neumáticos los ganchos laterales más grandes. Por las mismas cruces, que son el coche de la ciudad con una mayor distancia al suelo, se puede utilizar caucho ordinario para los coches. Otro aspecto, que los propietarios de vehículos utilitarios deportivos parquet es necesario prestar atención – esto es el índice de carga. De hecho en la carga de los neumáticos de cruce es mucho más alta que la de un coche normal de pasajeros.

neumáticos de invierno calificación para vehículos utilitarios deportivos

En primer lugar – la finlandesa "Nokian Happelitta" 8 SUV. Este es uno de los más progresiva la versiones más recientes. Es ideal para todo terrenos ligeros y SUVs grandes pesados. La tecnología moderna y la innovación, compuesto de caucho de banda de rodadura moderno y mejorado – todo esto permite a la llanta para obtener excelentes resultados en todas las superficies.

Entre las ventajas de la tecnología de bus se destaca entramado. Rubber se destaca de la masa de otro fuerte adhesión a las superficies, y la distancia de frenado -dovolno corto. Neumático bien administrado y es muy resistente a todo tipo de superficies. Las fibras de aramida están unidos al lado del marco de la fuerza especial. Spikes no dañar el revestimiento de la carretera. Neumático es muy tranquilo. Estos son los mejores neumáticos para fuera de carretera de invierno. Clasificación demuestra.

Lo siguiente es la producción de la compañía "Michelin X-Ice Norte" tercera generación. La oferta francesa a nuestros conductores los neumáticos más óptimas para cruces de luz. Aquí hemos aplicado una variedad de tecnologías modernas y únicas. Por lo tanto, la liberación de "pico inteligente", la banda de rodadura y la tecnología moderna, una nueva mezcla. Todo se da el neumático una gran cantidad de ventajas con respecto a los productos de otros fabricantes.

Después de la optimización y el refinamiento de los ingenieros de espinas fueron capaces de lograr una reducción significativa de la distancia de frenado sobre superficies resbaladizas. De caucho también se libera de permeabilidad excelentes características en la nieve. El acoplamiento con una carretera cubierta de nieve, también, que resultó ser un muy buen nivel. neumáticos de invierno excelente, la calificación – un segundo lugar merecido.

Otro modelo del fabricante "Toyo". Se Observe G3-hielo. Neumático diseñado especialmente para cruces de luz. El fabricante japonés ha aplicado un nuevo compuesto super-avanzada, así como microspikes de cáscara de nuez natural. De acuerdo con el fabricante para ir a ellos – completamente seguro en cualquier condición meteorológica y de tráfico. Este es un neumático de invierno real de cruce. Rating – el tercer lugar.

Los italianos presentó el modelo para esta temporada de invierno Pirelli Zero hielo. Este fabricante de caucho conocida se aplica para cruces pesadas, y para los vehículos todo terreno. Los ingenieros han mejorado significativamente en comparación con el modelo de la temporada pasada. Se ha dado excelentes resultados en la nieve y en el hielo. Este es un neumáticos normales de invierno, situándose en – cuarto lugar y por lo tanto es mejor usarlos en condiciones no demasiado extremas.

Y, por último, el quinto lugar entre los neumáticos con clavos. Es – productos "Bridgestone", y el modelo – Blizzak Espiga 01. Este caucho – un descendiente de la popular hielo crucero. Los japoneses han invertido mucho en el desarrollo de la goma. Se diferencia predecible en todas las condiciones, un buen confort y alto nivel de seguridad.

neumático del invierno sin clavos para cruce: Clasificación

Finlandia está a la cabeza aquí. La empresa "Nokian" para esta temporada produjo un modelo único. Este "Happelitta" R2 SUV. El neumático es adecuado no sólo para el "SUV". También va a funcionar bien en un coche fuera de la carretera. Gracias a la tecnología fabricante especial fueron capaces de mejorar el efecto del tráfico en las superficies heladas y con nieve. Neumático monta incluso mejor que los representantes de pico.

Bien preparado para los fabricantes de neumáticos de invierno de invierno. Clasificación permite estimar los modelos, su calidad y rendimiento. Tal vez va a ser muy útil para aquellos que recoger sus neumáticos para el invierno.

Así, nos encontramos con lo que los mejores modelos de neumáticos de invierno se puede comprar para su coche. Esperamos que el artículo ha ayudado a tomar la decisión correcta. Buena suerte en el camino!