manual de reparación de Mitsubishi Lancer X

Mitsubishi Lancer X 2007 – avance es sincero. El coche fue muy esperado y su apariencia no es algo que no cumple las expectativas, superó ellos muchas veces. Si la generación anterior era un buen equilibrio de compensaciones, es mucho más expresiva y más eficaz el modelo del año 2007. Reparar y guía de servicio de Mitsubishi Lancer X le dirá cómo hacer frente a este coche carismático y disfunciones que pueden producirse durante el funcionamiento.
Lo primero que llama la atención cuando un Mitsubishi Lancer X, – un coche deportivo que es mayor que en algunos modelos deportivos, y dinámica. Así que imaginen la imagen viaje loco y atrevido a alta velocidad, o la participación en las carreras urbanas.
silueta rápida y revertir pendiente de radiador, las ruedas y los faros de presa de todo el conjunto – un Mitsubishi Lancer X. Y sin embargo, nada inusual y compradores conservadores de vanguardia. Así, resulta que en un hombre normal sedán de clase C con una mente sencilla Schumacher, por supuesto, recibe tanto un coche deportivo.
Grande y aerodinámicamente ajustado alerón en el techo del tronco, aerodinámico parachoques delantero y marcos de hacer Lancer X agresivo, pero al mismo tiempo permanecer dentro de las ideas de los coches.
Debido al aumento de hasta 4.570 mm de longitud de la máquina crea una ilusión óptica – la rapidez de cuerpo delgado. Durante los últimos diez años, el tamaño de Lancer se incrementó en 30 cm Hoy, Lancer -. Los competidores sedán más largos. Por lo tanto, las dimensiones interiores son bastante decente.
La versión doméstica del Mitsubishi Lancer X es diferente de la boca grande y negro americano. El travesaño central en la parrilla está pintada en "nuestros" coches en negro, y en los Estados Unidos – en el color de la carrocería. Hay otras diferencias menores en la óptica, pero, en principio, es, por supuesto, el mismo coche.
Los vehículos con motor de 1,5 litros y transmisión manual es muy frisky debido al hecho de que el motor se excreta rápidamente en la alta velocidad de zumbido. 109 CV Esta unidad de alimentación no es suficiente para una competencia seria. Sin embargo, el desplazamiento del motor de 2,0 litros, que tiene un 150 hp – una figura sólida. Los coches de 2.0 litros están equipados con un variador, lo que permite la aceleración del coche más rápido, de gran alcance y sin problemas. Al acelerar el motor ruge violentamente. Las máquinas con mismo procedimiento motor de 1,5 litros haciendo un mucho más tranquilo. Los amantes de la conducción deportiva Mitsubishi Lancer X se deleitarán toque deportivo – coches con CVT estarán equipados con levas de cambio – interruptor de velocidad. Posible sin quitar las manos del volante para cambiar a una marcha más baja al iniciar la marcha o los adelantamientos, al motor zumbido vysokooborotisty no se detuvo por un segundo.
Debe prestar atención a las peculiaridades del trabajo del variador que permite combinar las ventajas de la transmisión manual y la "máquina". El principio de funcionamiento del variador continuo (CVT) – un cambio suave de la relación de transmisión que permite el uso de las características del motor tan eficientemente como sea posible. Además, CVT mejora la suavidad. Normal "máquina" en los ascensos largos necesitan repetidamente para moverse a una velocidad más baja, ya que el motor no puede hacer frente a la carga. En el caso del motor variador de velocidad mantendrá sin cambios, debido a que la relación de transmisión varía continuamente adaptándose a las condiciones de conducción.
El sistema CVT INVECS-III nueva generación le permite adaptar la obra al estilo de conducción de cada conductor. Electrónica controla las señales de control y realiza los cambios apropiados en el modo de funcionamiento básico.
Sin Escala variador tiene un modo de deportes secuenciales cambios de marcha manualmente. Este modo crea el efecto de la utilización de una transmisión manual para aquellos que aprecian la conducción activa.
El mejor que hay en el Lancer – frenos. Ellos son predecibles y comprensibles, proporcionan una buena ralentizar todo el curso del pedal. potencia de frenado dosificado – un verdadero placer.
Una diferencia significativa entre el modelo de la generación anterior también está en el interior. El nuevo interior es más que bien: Radio incorporada, controles confortable y bonito y un diseño moderno.
Mitsubishi ofrece la configuración básica llamada Invitar y Invitar +. Todos los coches están bien equipadas con aire acondicionado, ABS y EBD, frente bolsas de aire, asientos con calefacción, llantas de dieciséis pulgadas y una rueda de repuesto completa en el maletero.
La configuración Invitar + se puede ver el incorporado en la radio, volante de cuero con controles de audio, palanca de cambios de cuero.
Mitsubishi Lancer X está disponible no sólo en el sedán, sino también en la parte posterior de una ventana trasera – Mitsubishi Lancer X Sportback.
Mitsubishi Lancer X – muy brillante sedán, deportivo y dinámico, lo que justifica plenamente su exterior expresiva del mismo carácter. El coche está diseñado para conducir los aficionados, fiabilidad y estilo.