¿Cómo hacer un folleto en camilla "Niva" con sus propias manos

A pesar del hecho de que cada año en Rusia poco a poco haciendo más y más nuevos caminos, fuera de la carretera en nuestra zona es más que suficiente. automovilistas nacionales a menudo tienen que viajar en esas áreas, donde sólo es capaz de conducir un vehículo blindado. Por eso, en terrenos difíciles hay una necesidad de un transporte correspondiente. El más barato y más asequible SUV hoy es VAZ 2121 "Niva". Pero este vehículo todoterreno ruso está expuesto a diversos daños. Una de las debilidades es la caja de transferencia. Con el fin de proteger a los automovilistas establecer un folleto especial sobre subchasis "Campo". Con sus manos él lo hizo o no, no importa – el resultado sigue siendo el mismo (la diferencia es sólo en los costos en efectivo).

¿Por qué necesita este artículo?

subchasis folleto sobre "El campo" con sus propias manos estableció con el fin de prevenir la aparición de la vibración y resonancia, y por supuesto, para proteger la caja de todo tipo de daños. Como afirman los automovilistas después de la instalación de dicho dispositivo en un coche el nivel de ruido se reduce sustancialmente, lo que, por desgracia, no se puede excluir cualquier insonorización moderna.

Las ventajas de utilizar

Tal dispositivo, como un marco, tiene muchas ventajas, entre los cuales, como ya hemos señalado, es reducir el ruido y las vibraciones en la cabina. Además, este dispositivo es solamente parte inferior la protección de la caja de transferencia.

Por cierto, en la línea de "campo" ya está equipado con accesorios especiales para el piso que le permiten montar el soporte sobre la caja de transferencia. Por lo tanto, la instalación de folleto subtrama en automovilista "Field" no toma más de 30 minutos. Otra cosa – la fabricación a mano de la pieza (en este caso, el trabajo se puede realizar, y pocos días). Pero ¿por qué la máquina no fue originalmente equipado con un dispositivo de este tipo? Para responder a esta pregunta, considere las principales desventajas de dicho dispositivo.

deficiencias

La principal desventaja de la subtrama – una reducción de la altura de la carrocería del coche (unos pocos centímetros). Sin embargo, prácticamente ningún efecto sobre las mejoras fuera de la carretera de esquí de fondo. Lo más probable, la ausencia del elemento en el vehículo de equipos originales explica por la tecnología de fabricación compleja (especiales utilizados para fabricar el dispositivo de acero estructural). Sin embargo, no importa cuántas razones podemos llamarlo, el hecho es que el bastidor auxiliar establecido en el folleto "El campo" sólo a través de los esfuerzos de los propios propietarios de automóviles. Incluso en la estación no cada uno cargue con su fabricación o montaje.

¿Cómo funciona el coche en la carretera?

A juzgar por el subchasis comentarios de los automovilistas bajo razdatku ( "Niva 2121") es realmente útil y partes funcionales: a velocidades superiores a los 100 kilómetros por hora y sin vibración y el ruido, que habían estado previamente en la cabina no se observa. Por supuesto, el interior no es tan silencioso como un rediseñado "Skoda Octavia", pero la diferencia es palpable.

Hacemos un folleto camilla en "campo" con sus propias manos

El primer paso es preparar un canal metálico y el área. El papel de los sujetadores llevará a cabo los 4 tornillos que duros a través de los largueros a través del salón. Debe colocar los tornillos para que tocaban el asiento, y muy por debajo de ellos. Además, necesitaremos una lámina de metal delgada.

herramientas necesarias

Principalmente preparar grandes y pequeños amoladora (LBM), un taladro (preferiblemente recargable), pinzas, rollo, martillo, regla, y medios de protección para evitar que las virutas de metal al rojo vivo en el ojo durante un molinillo. Todo el trabajo debe llevarse a cabo en un patrón específico (dibujo camilla razdatki "Niva 2121" se puede ver en la foto de abajo).

Así, por dónde empezar a trabajar? En primer lugar hay que medir y procesar el borde de la base de la solera. Después de esto, una regla, medir la distancia necesaria de ella. Las ventanas en el aparato necesitan para cortar una pequeña y una gran amoladora en dirección transversal y longitudinal, respectivamente. La longitud del corte no debe ir más allá de 8 milímetros desde el borde de la estructura de la parte superior de la estantería. Una vez que se cortan las ventanas, deben ser tratados con los contornos de las paredes laterales y biselado.

Corner de montaje para elemento lateral y la unidad de elemento transversal puede tener un tamaño libre, pero no debe ser menor que la longitud de los orificios de fijación y la distancia entre ellas. Si no hay piezas disponibles, se puede utilizar un esquema de los diferentes elementos de fijación al larguero. Es importante observar la altura de montaje de la caja de transferencia sub-marco.

Si esto se refuerza subtrama, la caja debajo de los soportes de montaje de asiento, además, soldada esquinas de metal. Última vez conectado a las partes laterales de la solera. Las aberturas son de forma oblonga como la conexión atornillada.

Situado en el SUV "Niva Comfort" camillas razdatki: donde se asegura la protección?

Está montado en las esquinas en la parte inferior del dispositivo. En cuanto al tipo de conexión, es similar a las dos opciones anteriores se atornilladas. Sin embargo, las aberturas en las porciones laterales cuerpo del dispositivo y esquinas inferiores formadas por el principio roscado. hoja de protección – porción de la estructura primaria que forma una especie de caja y da mayor subtrama fuerza. En consecuencia, la caja será menos vulnerable a una variedad de daños mecánicos, que está representada de manera positiva en el terreno de "Niva".

agujeros adicionales

Bajo la ventana corta adicionalmente tapón de drenaje para vaciar el aceite. pozos de perforación pueden estar en cualquier lugar conveniente para usted, no molestan con una precisión de marcar. A medida que los automovilistas hacen ventanas tecnológicas de drenaje formado entre las paredes laterales del agua y la suciedad alféizar de quedar atrapado. zonas de protección mejoradas, que están unidos a la caja de apoyo y la parte delantera de todo el dispositivo. Este diseño salvará razdatku de todo tipo de golpes en los tocones, zanjas y otros obstáculos, que pueden conducir a la deformación del bastidor auxiliar.

¿Cómo mejorar un dispositivo para la conducción extrema?

En este caso, puede cambiar los dispositivos paredes laterales del perfil que harán que sea más plana y resistente. Las esquinas se sueldan, no sólo para el caso de transferencia de brazos, sino también en la brida de alféizar lado. Sin embargo, ellos se fijan en el interior del último elemento. En la salida que debe obtener un marco de las cuatro esquinas. Este diseño hace que sea posible cortar las barras de canal lateral bajo el estante de la esquina. Como resultado, la altura de la sub-trama se reduce en un 50%, y la fuerza se duplicará.

¿Qué peligros pueden atrapar motorista mientras conduce?

Como muestra la práctica, incluso un dispositivo tal como un bastidor, no garantiza 100 por ciento razdatke protección y otros componentes del vehículo durante la conducción en la carretera. Así que si usted a menudo se utiliza el "campo" en las zonas rurales, donde hay un riesgo de "captura" del muñón o algún otro objeto que es difícil de observar en la hierba nekoshenoy situado en una protección especial marco, que hemos comentado en el párrafo anterior. Luego colar la caída razdatki riesgo a cero. Si esta protección no será en mal estado y el sub-bastidor y la propia caja.

Por lo tanto, nos dimos cuenta de cómo hacer un folleto en camilla "Campo" con sus propias manos. Y aunque no lo necesite – decidir por sí mismo.