En la historia hay informes sobre el gran número de antiguos caminos que sirven a las personas. Por caminos históricos eran grandes ejércitos y ciudades situadas a lo largo de caminos han sido atacados (y en ocasiones eran los propios agresores). En tiempos de paz, la antigua calzada conecta la vida cultural, política y comercial de los diferentes estados.
La Ruta de la Seda es considerado el más famoso y más importante en el mundo. Esta ruta comercial formó un "trino", que conecta el Atlántico, Índico y Océano Pacífico. Este gran "autopista" cruzó Eurasia. Se conecta el Mediterráneo hasta el Lejano Oriente.
Debe tenerse en cuenta que la ruta de la seda era no sólo es caro, o incluso un sistema de rutas comerciales. Él actuó como un puente cultural y económico complejo entre los territorios de Occidente y el Oriente, que conecta la gente, para luchar por la cooperación mutua y la coexistencia pacífica. Por ejemplo, la Gran Ruta de la Seda en Kazajstán (si vas al este del oeste) pasó de Tashkent a través de Turbat (Pass) en Isfidzhab (Sai Ram). nombre de la ciudad ha llegado a nuestros días. Así llamado pueblo cerca de Shymkent, el centro de la cual se encuentran los restos de una fortaleza medieval. Esta ciudad fue una vez considerado uno de los mayores centros de la ruta de la seda. Exportado de Isfidzhab tela blanca, esclavos, hierro, espadas y otras armas, cobre.
Los eruditos modernos creen que la Gran Ruta de la Seda apareció alrededor del siglo segundo antes de Cristo. e. En este caso, el propio nombre fue introducido mucho más tarde, en el siglo 19. El término "Ruta de la Seda" apareció en el uso científico después de escribir en 1877, Richthofen (el historiador y viajero alemán) funciona "China". Cabe señalar que hasta este punto el camino se llama el Camino occidental meridional. Sin embargo, el científico utiliza el término introducido, la Richthofen.
De acuerdo con la evidencia histórica, el emperador Wu Di de China envió un enviado en el año 138 antes de Cristo. e. a buscar aliados en la lucha contra las tribus Hun militantes devastado territorio del norte de China. Embajador Chzhan Puente de Tsyan después de regresar de un viaje en detalle habló de su visita a Asia Central. Emperador de China también ha recibido información sobre las rutas comerciales más convenientes. Entonces se convierten en la base de la ruta de la seda.
En las operaciones de comercio e intercambio entre las ciudades de Asia Central, y la información de China contenidas principalmente en las crónicas chinas de la 1. BC. e. 7-8 siglos. n. e. Las primeras fuentes dicen sobre las ofertas por donación dirigidas al palacio imperial de la región de Asia Central.
Desde que se hizo en el fortalecimiento de las relaciones comerciales entre China y ciudades de Asia Central a través del tiempo. Cada año a partir de la corte imperial tomó no menos de cinco caravanas en el oeste, acompañados por cientos de guardias. productos metálicos transportados, seda. Intercambiaron para el coral, caballos, jade, diversos bienes de Asia Central. Debe tenerse en cuenta que los productos de China han estado en demanda en diferentes países. Únicas telas de seda eran de precio en Persia y los estados, que son al oeste de la misma.
16 siglo está marcado por un cierto debilitamiento de las relaciones comerciales de las ciudades de Asia Central y China. Principalmente esto se debió a la apertura de los caminos del mar, el aumento de conflictos en la sociedad feudal, contención en los Siete Ríos. Empeorado, ya que las relaciones entre los estados en safawí Irán y los países de Asia Central Sheibanids. Como resultado, se inició una fuerte disminución del comercio de las caravanas.
En el siglo 19 se señaló a la atención de Europa hacia el Turquestán. Mientras Szolkowy manera se ha convertido en una leyenda. Por segunda vez en este camino fue descubierto por casualidad como resultado de ciertas circunstancias políticas.
Ruta de la Seda investigación arqueológica se inició en 1900. Sin embargo, tras el estallido del estudio global fue detenido.
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