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Lifan Cebrium – todo sobre un presupuesto pero atractivo coche chino

Lifan Cebrium es un coche moderno, la creación de que los desarrolladores chinos han trabajado mucho tiempo y, hay que admitir, fructífera. En cualquier caso, para el coche de producción de este país el modelo resultó ser bastante bueno.

Apariencia

La primera cosa que contar sobre la apariencia y el exterior de Lifan Cebrium. La máquina parece bastante potente y dinámica. Los desarrolladores decidieron hacer el modelo de campana aerodinámico, debido a lo que resultó reflejar la naturaleza del coche. La rejilla del radiador está hecha en forma trapezoidal, cubierta de cromo y complementa perfectamente toda la apariencia de la máquina, haciéndola más dinámica y noble.

Algunos notan que con sus líneas elegantes y suaves curvas este modelo se parece a un BMW de la quinta serie. En principio, hay algunas similitudes, aunque la calidad, por supuesto, el coche alemán supera por docenas de veces. Pero debido a un gran número de inserciones de cromo (en las ventanas, por ejemplo) la máquina parece interesante.

Es imposible no notar la atención y las luces modernas, así como una entrada de aire ancha, cromada. Debido a ello, el aire se suministra, además, da a la imagen de la máquina un cierto entusiasmo. Y complementan el aspecto de las llantas de aleación de dos radios de 10 radios de aluminio.

Diseño de interiores

Salón Lifan Cebrium también no puede ser ignorado. En el interior de la máquina, también, se puede ver la masa de elementos de cromo, que crean un equilibrio perfecto entre la estética y la practicidad. Por cierto, en el diseño de diseño de interiores, también se decidió utilizar dos colores. Debido a la ventajosa combinación de tonos frescos, fue posible destacar la amplitud del salón. Todo es reservado y reflexivo.

Un volante multifuncional es un detalle muy importante y agradable. Incorpora todos los controles del sistema de audio. Además, el volante es ajustable en altura.

El tablero es cómodo, informativo, decorado en un estilo estricto y discreto, lo que agrada – porque la atención no distrae de este tipo de vista. Todos los elementos se encuentran lógicamente, y los botones de responder al instante al toque del conductor.

El salón es espacioso – hay un montón de lugares para que tanto para el conductor y para todos los pasajeros. Y un volumen bastante grande puede presumir de un tronco (unos 620 litros). Además, la cabina tiene un montón de lugares para guardar cosas pequeñas.

Equipo

Lifan Cebrium tiene buen equipo. Se admite el estándar de comunicación CAN, que se utiliza en máquinas modernas para conectar la unidad de control a otros dispositivos y sistemas de seguridad. Al igual que otros modelos, Lifan Cebrium se puede abrir fácilmente sin llave (cerca también). También hay un sistema automático de aire acondicionado (tres en uno: ventilación, refrigeración y calefacción).

Hay también un sistema de navegación, un giroscopio, un sensor de velocidad, mensajes de voz, un sistema multimedia con soporte para MP4, seis altavoces potentes, luces de proyección, amplios espejos retrovisores, iluminación de umbral, un salón, un parktronic con pantalla, ABS, ESB, Poco, que equipado con este coche. Bueno, si nos fijamos en la lista ampliada de equipos del coche, se pone de manifiesto por qué las críticas de Lifan Cebrium abundan con comentarios positivos.

Especificaciones técnicas

Lifan Cebrium, cuya foto se presenta arriba, está equipada con un motor de 1,8 litros con tecnología CVVT. Potencia, por supuesto, pequeña – 128 litros. Sin embargo, para el coche destinado a una ciudad, no es necesario más. Así que considere los fabricantes chinos. La velocidad máxima es de 180 km / h, y la aceleración a "cientos" – durante 13,5 segundos. La unidad de potencia funciona bajo el control de una mecánica de cinco velocidades. Ambas suspensiones están equipadas con un estabilizador. El coche también está dotado de frenos de disco ventilado. Y lo último que me gustaría señalar es el consumo de combustible. El coche es bastante económico. En la ciudad, consume 10 litros por 100 km, a lo largo de la carretera – 6,6, y en modo mixto – 7,9 litros.